腾势N8L,发布会的车身铭牌已经做出来了,并不是网传的N8 Max。

这台车,就是同比缩小的N9嘛,尺寸也蛮大的,估计也是5米级,同样标配易三方系统。


刚参加完三天的N9试驾活动,综合油耗6.5L左右,加速3.7秒,底盘也很高级(更多内容见视频),很难想象这是一台3吨巨物的成绩...在N8L,体重更轻,油耗更低,数据更猛!
腾势N8L,发布会的车身铭牌已经做出来了,并不是网传的N8 Max。
这台车,就是同比缩小的N9嘛,尺寸也蛮大的,估计也是5米级,同样标配易三方系统。
刚参加完三天的N9试驾活动,综合油耗6.5L左右,加速3.7秒,底盘也很高级(更多内容见视频),很难想象这是一台3吨巨物的成绩...在N8L,体重更轻,油耗更低,数据更猛!
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