国补后不到6万！荣威D6和雷凌双擎，跑网约车选谁更赚？

“每天睁眼欠平台300块”，这是广州网约车司机老王的口头禅。最近他盯上了两款车——国补后5.98万的荣威D6和降价到6.98万的丰田雷凌双擎，可到底选谁？我扒遍了全网政策、车主口碑和维修账单，今天说点大实话。

一、买车价：别只看标价，补贴才是隐藏BOSS

荣威D6标价5.98万，新能源车免购置税，像湖北、上海这些地方还能再薅2万补贴，实际可能4万就能开走。但注意！有的城市补贴得先报废旧车，别被套路。

雷凌双擎原价13万多，但现在4S店疯狂降价，吉林直接补贴1.5万，加上厂家优惠，6.98万开混动丰田不是梦。不过购置税得交小几千，整体还是比荣威贵点。

荣威D6充电是真香，家充谷电3毛一度，算下来一公里不到1毛钱。但租车司机张哥吐槽：“赶上早晚高峰，充电站排队1小时，少接5单亏200！”

雷凌双擎加油5分钟搞定，实测百公里4个油，按现在油价算每公里3毛。深圳李姐开了2年，每月油费比家里那台老轩逸(图片|配置|询价)省一半。不过混动车保养别去路边摊，换一次ECVT变速箱油得2000块。

荣威D6空间大，后排能跷二郎腿，纯电安静没噪音。但冬天开暖风续航打7折，哈尔滨刘师傅说：“零下20度跑机场，一路上盯着电量比看导航还紧张！”

雷凌双擎省油是真的，但高速上胎噪大到得扯嗓子跟乘客聊天。不过丰田混动系统经历过10年考验，广州陈师傅开了22万公里没大修：“这车就像老黄牛，耐造！”

如果你在充电桩遍地的一线城市，荣威D6每天省下的油费够买两杯奶茶。但要是在三四线城市，充电站比熊猫还稀有，雷凌双擎加油即走的优势立马碾压。另外，查清本地政策！像重庆买雷凌能拿1.3万补贴，而上海新能源送绿牌，荣威直接免拍牌烦恼。

急性子+充电自由 → 荣威D6（低成本快回本）。

求稳妥+跑长途 → 雷凌双擎（开不坏的神车）。

网约车是耐力赛，车选对了，才能从早跑到晚不掉链子！