风驰电掣，优雅随行，新款阿斯顿·马丁Vantage Roadster正式亮相！

在性能车的世界里，敞篷跑车常常被认为“好看有余、性能不足”。但2026款阿斯顿·马丁Vantage(图片|配置|询价) Roadster，彻底打破了这种偏见。

它不仅是一个“能敞篷”的Vantage，更是一台真正兼顾速度、操控、颜值与质感的敞篷猛兽。在风中奔驰的时候，你会明白什么叫：既能优雅，也能狂野。

动力不妥协，敞篷也能暴力输出

说到底，跑车还是得看“硬实力”。

这款新Vantage Roadster搭载的是AMG出品的4.0升

双涡轮V8发动机，输出高达656马力，590磅英尺扭矩，0-96km/h加速仅需3.5秒，极速可达325公里/小时，性能和轿跑版几乎一模一样。别忘了，它是一辆敞篷车。

虽然全系搭配的是8速自动变速箱，但换挡迅猛，毫不拖泥带水。即便你是“手动情结”患者，开上它之后也很可能会改观。

从一开始就为“敞篷”而生

很多敞篷车都是轿跑版“削顶”的产物，结果不是刚性不够，就是重得离谱。但Vantage Roadster不走寻常路——它从设计初期就把敞篷结构纳入整体工程规划。

阿斯顿·马丁团队对车架进行了高精度加固，并没有简单地“加钢材”，而是通过合理调校载荷路径，实现了强度和轻量化的完美结合。最终它比轿跑版只重了60公斤，表现非常出色。

Vantage

最低售价：223.80万起

图片参数配置询底价

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️ 快、稳、静——这顶篷布可不是摆设

Vantage Roadster采用了超高效的“Z”字折叠结构，7秒即可开关顶篷，而且在50公里/小时以内都能随时操作。这一点，在日常驾驶中相当实用——红绿灯一等，顶就收好了。

收起后的软顶隐藏得也很巧妙，没有传统敞篷车那种“背了个包”的臃肿感，整体线条依旧流畅优雅，背影杀伤力更上一层。

真·“战斗座舱”，豪华与驾驶感兼得

坐进车内，氛围一下就拉满了。

内饰部分，Vantage Roadster没有追求花哨的科技感，而是坚持阿斯顿·马丁一贯的机械质感与豪华触感结合路线。中控区域保留大量物理按键，操作更直接也更安全。

配备12向电动调节真皮座椅，加热通风一应俱全，还有Bowers & Wilkins音响系统，哪怕在敞篷状态下也能保证出色的听觉享受。

个性化选项，满足每一种审美

阿斯顿·马丁在“定制”这件事上从不吝啬。Vantage Roadster拥有丰富的选装组合，从车漆颜色、轮圈样式、内饰材质到刹车卡钳颜色，几乎每一处都能随心定制。

比如我们这次试驾的车辆，采用的是“缎面鼠尾草绿”，低调又高级，配上银色轮毂和黑色内饰，吸睛指数爆表。

驾驶体验：不仅快，还很“聪明”

Vantage Roadster配备了五种驾驶模式和九级牵引力控制系统，你可以根据路况、心情自由调节，从城市舒适巡航到赛道激进模式，轻松切换。

它的底盘调校非常扎实，弯道中的稳定性超出预期，转向手感精准，刹车干脆有力——不像一些敞篷车在激烈驾驶时会让人觉得“散”。

✅ 总结：真正懂风度的性能跑车

2026款阿斯顿·马丁Vantage Roadster，是一辆能让人一见钟情、也值得深度了解的车。

它不仅拥有炸裂的性能和优雅的外观，更难得的是——它是一辆毫无短板的敞篷跑车。不止能跑得快，还能把你对生活的仪式感，拉满。

在这个“性能越来越卷、设计越来越浮夸”的时代，它用一种低调的方式告诉我们：什么才是真正的格调。#阿斯顿#