对比2025 年的中排量仿赛市场竞争激烈,凯越 450RR、春风 450SR、QJMOTOR 赛 450、本田 DREAM CBR400R、赛科龙 RC401 等五款车型备受关注。对于2-3万预算的车友来说,该如何抉择呢?今天带来详细横评,助你找到心仪之选。

凯越450RR
一、赛道性能派:凯越450RR(29,980元起)
作为国产四缸车型的代表,凯越450RR搭载443cc直列四缸引擎,可输出70.7匹马力,3.9秒破百,极速轻松超过220km/h。165kg的超轻车架搭配KYB全可调减震,带来出色的弯道灵活性,赛道表现亮眼。需要注意的是,这款车低扭表现一般,市区骑行时需频繁换挡,而且激进的骑行三角设计对腰部负荷较大,更适合赛道玩家和四缸声浪爱好者。

春风 450SR
二、全能均衡之选:春风 450SR(25,980元起)
449cc双缸引擎输出 50.3 匹马力,零百加速4.8秒,兼顾日常通勤与赛道体验。5寸曲面TFT仪表、胎压监测、Type-C快充等配置丰富,新增的定风翼设计提升了高速稳定性。不过 795mm 的座高对小个子车友不太友好,建议试驾体验。它适合新手进阶,是颜值与性能兼具的车型。

QJMOTOR 赛 450
三、科技便捷之选:QJMOTOR 赛 450 AMT(26,999元)
QJMOTOR赛450AMT是国产首款自动挡仿赛。D挡全自动模式让新手也能轻松驾驭,M挡拨片换挡又能享受赛车乐趣。449cc双缸引擎输出53匹马力,零百加速4.3秒,日清刹车保障了赛道性能。在细节上,AMT换挡逻辑偏保守,激进驾驶时可能出现顿挫,适合追求科技感的都市车友和新手。

本田DREAM CBR400R
四、耐用省心之选:本田DREAM CBR400R(30,980元)
本田 DREAM CBR400R 凭借品牌口碑深受务实车友喜爱。399cc 双缸引擎输出 44.9 匹马力,动力平顺,194kg 车重790mm 座高。其优势在于出色的耐用性,5 万公里无大修,二手市场保值率较高。但配置相对简单,同价位国产车配置更为丰富,适合注重省心耐用的车友。

赛科龙 RC401
五、性价比之选:赛科龙 RC401(22,980元起)
401cc 双缸引擎输出 44.9 匹马力,4.4 秒破百,动力表现亮眼。电子离合和双向快排让新手也能体验弹射起步,785mm 座高和舒适的骑行三角适合长时间骑行。不过品牌影响力和售后网点覆盖方面还有提升空间,适合预算有限、追求实用的车友。
选购建议
★若追求赛道性能,凯越 450RR 是不错的选择,3 万价位唯一四缸仿赛,赛道基因突出。
★新手进阶可考虑春风 450SR 和 QJMOTOR 赛 450 AMT,前者均衡,后者科技感强。
★注重耐用和品牌,本田 DREAM CBR400R值得考虑。
★预算有限追求实用,赛科龙 RC401 是性价比之选。
2025 年的中排量仿赛市场各有千秋,建议大家可以根据自己的实际需求进行选择,但是一定要先去试驾再决定,不要盲目下单,亲自去体验会比看评测更有帮助,试驾对比后再决定,这样才能选到最适合自己的车。
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