蔚来新款ES6/EC6今日开启预订：空间、续航、智驾全解析。

——换电+长续航能否终结纯电焦虑？深度实测揭秘

2025年5月10日，蔚来正式开启新款ES6与EC6的预订。作为国产高端纯电SUV的标杆车型，两款车凭借“换电+智能驾驶”双王牌，再次搅动新能源市场。本文从空间、舒适性、续航、外观到实测表现，为你全面解析这两款车的核心竞争力。

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一、空间对比：家用与个性的平衡之选

ES6：大空间实用主义

- 车身尺寸：轴距2915mm，车高1731mm，后排头部空间达一拳两指，后备厢常规容积594L，放倒后最大可达1430L，露营装备、婴儿车轻松收纳。

- 家庭友好设计：纯平地板、加长坐垫，后排支持椅背电动调节，儿童安全座椅接口隐藏式设计，带娃出行更省心。

EC6：轿跑造型的取舍

- 溜背设计：车高1714mm，后排头部空间较ES6减少25mm（约两指），但坐垫高度提升，视野更开阔；后备厢常规容积594L，放倒后最大1402L，略逊于ES6但足够日常使用。

- 个性标签：自动升降尾翼（车速超80km/h自动开启）、无框车门，吸引年轻用户和潮流玩家。

选购建议：家庭用户首选ES6，单身或小两口更推荐EC6。

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二、座椅舒适度：豪华与运动的差异化体验

ES6：舒适为王

- 材质与功能：仿皮座椅标配加热，可选通风；后排环绕式软包设计，椅背支持电动调节，长途乘坐不易疲劳。

- 健康细节：BioCare抗菌面料座椅，吸风式通风系统避免直吹不适，母婴群体友好。

EC6：运动与奢华兼得

- 一体式运动座椅：标配加热、通风、按摩，填充物柔软度堪比“天籁大沙发”，女王副驾一键零重力模式，午休小憩神器。

- 内饰升级：新增晨湖蓝配色，可再生藤木饰板+256色光瀑氛围灯，夜间沉浸感拉满。

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三、续航与补能：换电生态重构出行逻辑

- CLTC续航：

- ES6：75kWh电池包续航500km，100kWh版625km，150kWh版930km。

- EC6：溜背设计风阻更低，同电池容量续航比ES6多5-10km（如100kWh版630km）。

- 补能效率：全系支持800V高压平台，10分钟快充补能300km；换电仅需3分钟，无缝衔接长途需求。

- 冬季实测：低温续航达成率约75%（对比极氪001的80%），北方用户建议选装100kWh以上电池。

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四、外观设计：极简科技与运动美学的碰撞

ES6：沉稳大气

- 家族化设计：封闭式前脸、分体式大灯，悬浮车顶+纯平侧窗，风阻系数0.25Cd，兼顾美感与效能。

- 配色选择：新增灵境紫、极光绿，满足低调与张扬的不同需求。

EC6：轿跑灵魂

- 运动基因：1353mm自动升降尾翼、溜背线条、21英寸锐羽轮毂，轿跑SUV辨识度拉满。

- 细节升级：激光雷达隐藏于车顶，智驾硬件与外观无缝融合。

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五、性价比分析：谁更值得入手？

- ES6优势：33.8万元起，标配CDC动态悬架、高速NOA、座椅通风加热，适合务实家庭用户。

- EC6亮点：35.8万元起，多花2万元获得真皮混搭座椅、12扬声器音响、Sport+驾驶模式，性价比偏向个性化需求。

- 横向对比：Model Y入门价低但选装成本高，极氪001续航长但无换电支持，蔚来换电体系仍是核心竞争力。

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六、实测表现：城市与赛道的双面能手

国内实测反馈：

- 智驾系统：标配33个传感器+4颗Orin X芯片，AEB制动距离较Model Y缩短1.2米；城市领航变道果断，但极端路况算法需迭代。

- 性能表现：双电机490马力，ES6零百加速4.5秒，EC6 4.4秒；麋鹿测试ES6达83.7km/h，EC6悬架硬度可调，弯道支撑性强。

- NVH控制：120km/h车内噪音62分贝（Model Y为68分贝），无框车门未明显增加风噪。

国外评价：暂无权威实测，但海外媒体关注其800V平台和换电技术，预计硬核性能适配全球路况。

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结语：国产高端纯电SUV的“破局者”

新款ES6与EC6以“空间实用 vs 个性运动”的双车战略，覆盖了家庭用户与年轻精英的需求。换电生态、长续航、智能驾驶的三重加持，使其在35万级市场中难逢敌手。若你追求“零焦虑”出行与前沿科技，这两款车仍是当下最优解。

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