预售8.99 万起，竟有 20 万的质感？试驾纳米 06 后，我被种草了

大家好，我叫小刘，就是个普普通通的上班族，每天就是公司和家两点一线。上班开车在城里那堵得水泄不通的路上钻来钻去，周末就特别喜欢带着家人出去走走，放松放松，看看大自然的美景。对我来说，车可不只是一代步的工具，它更像是承载着咱们家庭幸福时光的好伙伴。

最近我听说东风纳米推出了 A0 级的 SUV，叫纳米 06，预售价才 8.99 万起。在这么低的价格里，空间和配置往往很难都做好，可这纳米 06 居然空间表现出色，配置还挺丰富，一下子就吸引住我了。为了搞清楚这车到底适不适合家用代步，我专门利用休息时间去 4S 店试驾了一番。

外观：有个性也有小顾虑

我一看到纳米 06，就被它那硬朗的造型吸引住了。现在好多 A0 级 SUV 都是圆润的设计，而它车头棱角分明，前脸下方那块银色护板，让车看起来一下子多了股坚韧的劲儿。贯穿式的 T 型大灯，跟一双锐利的眼睛似的，一打开，辨识度直接拉满，整体就是那种独特的机甲风。

真车看着比照片还更有质感。车顶是悬浮式设计，时尚又动感，A 柱和 D 柱是熏黑的，让车侧面显得特别修长。轮毂是层叠式的三角形盾牌造型，运动感一下就出来了，而且轮胎尺寸也不小，整体比例很协调。车尾设计比较简洁，但尾灯是像素风格的三角造型，晚上点亮后，一远远就能看见，特别醒目。

从外观上来说，纳米 06 在同价位的车里算是很有特色的。它一点都不low，还有点小硬派 SUV 的感觉。要是你喜欢个性一点的，这车外观肯定能打动你。不过呢，在实际使用的时候，这种个性外观可能也会有点小麻烦，比如有些小区或者停车场对车辆外观有统一要求，可能就有点不符合。但总体来说，这车的设计很符合咱们年轻人的审美，又时尚又独特。

空间：A0 级也有大乾坤

“A0 级 SUV 居然能有这么大空间？”我第一眼看到纳米 06 的时候就这么想，试驾过程中更是惊喜不断。它车身尺寸是 4306mm×1868mm×1645mm，轴距达到了 2715mm。这数据一看就不小，比卡罗拉锐放（2640mm）和本田 CR-V（2701mm）都长。

我身高 1 米 75，坐后排的时候，腿部能有好几拳的空间，头部也不会觉得压抑，一点都不觉得局促。而且后排地台是纯平的，就算中间坐个人，也不会难受，这对咱们家庭出行来说，太实用了。

后备箱也让人挺满意的。开口很大，深度也够，放两个 20 寸行李箱，再加上几个背包，完全没问题。不管是平时逛个街买点东西，还是周末一家人出去玩，都能轻松装下。像咱们需要经常接送家人，或者搬个大件物品，这车的空间表现绝对是一个大大的加分项。

在体验空间的时候，我也发现了一些小细节。车里的一些储物空间设计得很巧妙，各种小物件都有专门的地方放。车门内侧的储物格能放下水杯和一些小常用物品，中控台下方也有个比较大的储物空间，放手机、钱包啥的都很方便。不过呢，部分储物格的尺寸好像不太适合放一些大尺寸的东西。

还有啊，纳米 06 的后排座椅支持放倒功能，要是需要搬运一些比较长或者比较大的物品，把后排座椅放倒，后备箱的储物空间一下子就变大了。不过要是平时日常通勤，放倒后排座椅可能会占用后备箱常规的储物空间。

内饰：科技感十足

一坐进驾驶位，我就感觉“这车不像八万级的”。中控台设计得很简洁大方，物理按键特别少，大部分功能都集中在 12.8 英寸的悬浮大屏里面。这车机用的是骁龙 8155 芯片和 12GB 运存，操作起来流畅得超乎我的想象。我用手指在屏幕上滑动、点按，基本没怎么卡顿，语音助手反应也快得不行。我试着说了句“打开空调、调低温度、导航回家”这种连续的指令，它一下子就准确执行了，真的让我刮目相看。

仪表盘是 8.8 英寸的内嵌式液晶屏，信息显示得特别清晰，还能切换不同的主题风格。这种能根据自己喜好切换的设计，让驾驶变得更有趣了。方向盘是平底设计，握在手里感觉特别好，按键布局也合理，开车的时候盲操完全不是问题，不管是调节音量还是切换驾驶模式，都很容易上手。

“这车机比我那 20 万的车还流畅……”不得不说，国产车在智能化这块进步真是太快了。要是你对车机系统要求比较高的，这款车肯定能让你满意。不过呢，车机系统比较复杂，可能会让一些年纪大一点，或者不太熟悉科技产品的人有点犯难，在使用的时候得学一学。希望厂家在后续更新中，能把车机系统的操作界面优化得更简单易懂一些。

驾驶体验：舒适又实用

纳米 06 是纯电车型，电机最大马力 184Ps，官方说 0 - 50km/h 加速 4.9 秒。实际开起来的时候，起步特别轻快，动力响应也很直接，但不会像有些电车那样一下子“冲出去”，调校偏向于舒适，很适合家用。在城里那些堵堵堵的路况下，这种调校能让车辆在频繁启停的时候保持平稳，车里的人不会觉得晕车。

开车的时候，底盘调校偏舒适，过减速带的时候，震动过滤得很好，能有效减少颠簸感，车里的人能感觉到舒适又安静。不过高速过弯的时候，侧倾稍微有点明显，毕竟它定位是家用 SUV，又不是运动取向的。但大多数家用场景下，这点侧倾对驾驶安全没什么太大影响。

“这车最让我惊喜的是它的补能速度。”在常温下，电量从 30%充到 80%只要 18 分钟（3C 快充）。对于经常要出行的咱们来说，这就意味着在短暂的休息时间里，就能给车补充足够的电量。比如说在商场逛逛街、吃个饭的时间，车的电量就能充得差不多了。要是遇到紧急情况，5 分钟就能充 114km 续航，基本能满足一些紧急出行的需求。这个速度比很多同价位的电车快多了，平时逛个商场吃个饭，电就差不多够了，基本不用担心续航问题。不过要是经常跑长途，还是得提前规划好充电站点的位置，这样才能保证行程顺利。

智驾配置：贴心又实用

纳米 06 配备了 L2 级辅助驾驶，有自适应巡航、车道保持、自动跟车这些功能，在高速上开车的时候可省心了。在长途驾驶过程中，这些功能能减轻驾驶员的疲劳，还能提高驾驶的安全性。自适应巡航功能能根据前车的速度自动调整车速，车道保持功能能让车始终保持在车道中央行驶，自动跟车功能会根据与前车的距离自动调整车速和跟车距离。

最实用的是记忆泊车功能，要是遇到车位比较窄的情况，就提前让车“学习”一次停车路线，下次车就能自己停进去。对于停车技术不太好的人（就像我老婆），这功能简直就是救星。另外还有循迹倒车功能，要是不小心开进死胡同了，系统能自动按原路线倒回去，不用自己一点点挪。这些智能化配置对提升驾驶体验和安全性帮助可大了。

不过呢，这些智能驾驶功能也有一定局限性。比如说，L2 级辅助驾驶在某些复杂路况下可能就不能正常工作了，驾驶员还是得时刻保持警惕，双手不能长时间离开方向盘。记忆泊车功能也需要一定的学习环境，如果停车场环境太复杂，可能就没办法准确学习车位路线了。

价格：性价比考量

纳米 06 的预售价是 8.99 万 - 11.99 万，在 A0 级 SUV 市场里，竞争力挺强的。跟同级别的比亚迪元 UP、宝骏悦也这些车型比起来，纳米 06 在空间、配置、充电速度上都有优势，特别是天地尾门和 8155 芯片车机，算是独一档的卖点。

不过呢，具体的性价比还得看正式上市后的价格和优惠力度。在买车之前，建议大家多关注一下各大汽车媒体和经销商的信息，了解一下车辆的最终售价，看看有没有购车优惠活动。同时，还得考虑车辆后期的使用成本，像保险、保养、充电费用这些。要是这些成本太高，就算车售价低，整体性价比也不一定能高。

总的来说，纳米 06 就是一台“花小钱办大事”的车，尤其是空间和实用性，完全超出了我对这个价位 SUV 的预期。如果正式上市后价格还能再优惠点，那真就可以毫不犹豫地入手了！但在买车前，还是建议大家根据自己的实际需求和预算，对车辆进行全面了解和比较，做出最适合自己的选择。

你们觉得这台车怎么样？欢迎评论区聊聊！