雷军5月8日突然甩出王炸:小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)量产版正冲向德国纽博格林北环赛道。3月就有人拍到小米车队带着全副武装的竞速版车型在纽北调试,这次直接搬出"国内圈速同款战车"——标配竞速套件+80公斤防滚架的量产版本。去年原型车跑出6分46秒874的逆天成绩,把保时捷Taycan Turbo S按在地上摩擦。现在量产车再战,明摆着要抢"全球最快四门车"金腰带。

纽北赛道是车企的修罗场,小米敢拿量产车硬刚,这波操作够狠!防滚架算什么?特斯拉跑赛道还要拆座椅减重呢,小米直接带装备上阵,摆明告诉全世界:中国电车不玩虚的。保时捷粉丝别急着酸,看看数据说话——去年原型车成绩已经甩开Taycan Turbo S整整14秒,这次量产车要是再破纪录,纽北排行榜真要变天了。

键盘侠还在喷"组装厂",可人家雷军把赛道当实验室。80公斤防滚架不是累赘,是安全底线;竞速套装不是花架子,是性能保障。特斯拉Plaid版纽北刷圈要拆空内饰,小米直接量产状态出战,这底气不是靠PPT吹出来的。中国车企早就不满足做买菜车,现在要抢性能车的话语权。

纽北计时器不会说谎,小米这脚油门踩下去,要么封神要么翻车。敢拿量产车赌上品牌声誉,这份魄力值三连。评论区押注:你觉得SU7 Ultra能刷新自己创下的记录吗?中国性能车杀进世界顶级赛道,这次我们站前排看戏。
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