我的妈呀，烧光84亿造不出一辆车，却花五千万给员工买零食

烧光84亿造不出一辆车！拜腾汽车“败家”实录：天价零食、千元名片，钱都去哪了？

“84亿能造多少辆电动车？拜腾汽车用亲身经历告诉你：一辆都造不出来！”

这家曾被央视点名痛批的“造车新贵”，烧光巨额融资，却连量产车的影子都没见着。更离谱的是，钱没花在刀刃上：300人团队一年吃掉5000万零食，高管名片千元一盒，甚至因为“谁该站C位”闹内讧……今天我们就来扒一扒，这家公司到底是怎么把一手好牌打得稀烂的！

BYTON M-Byte

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设计圆润，也符合大众审美

设计方面还是挺帅的

一、开局即巅峰：汽车圈“顶流”横空出世

2017年的拜腾汽车，堪称新能源车界的“天选之子”——

-大佬云集：创始人一个是“宝马i8之父”毕福康，一个是英菲尼迪前中国区CEO戴雷，团队里随便拎个人出来都是行业大佬。

金主排队送钱：一汽、宁德时代、富士康抢着投资，南京市政府直接给地给政策，6轮融资狂揽84亿，放话要“拳打特斯拉，脚踩比亚迪”。

-画饼天花板：发布会上PPT写着“年产30万辆”“全球最智能电动车”，概念车M-Byte炫酷到让老外尖叫，订单收了一箩筐。

结果呢

2023年，拜腾关联公司破产清算，工厂杂草丛生，员工讨薪无门。网友辣评：“这哪是造车，这是造孽啊！

二、烧钱迷惑行为大赏：钱没造车，全炫嘴里了**

拜腾的钱到底花哪儿了？看完这些操作，血压直接飙升——

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1. 零食吃出“吞金兽”

北美300人团队，一年零食费700万美元（约5000万人民币），人均每天吃掉450元！相当于普通白领一周伙食费。网友算账：“这哪是吃零食，这是啃金条吧？”

2. 面子工程拉满

- 员工制服找德国设计师定制，单套成本抵普通人一个月工资；

- 高管名片镀金镶边，一盒价格上千元，被吐槽“能当传家宝”；

- 参加CES展非要空运展车，运费30万美元，够买3辆国产电动车。

3. 高管集体“不差钱”

出差必坐头等舱，红酒只喝拉菲，办公室装修对标五星级酒店。最绝的是，两位创始人为了发布会“谁站C位”当场翻脸，被员工戏称“宫斗剧都不敢这么演”。

反观研发投入：84亿融资中，核心技术只花了15%，剩下的全砸在“装X”上。网友怒骂：“这是造车还是造梦呢？

三、内部撕逼大战：29个副总裁，管了个寂寞*

如果说烧钱是“外伤”，管理混乱就是致命“内伤”——

-高管内斗成日常：德国派VS中国派天天吵架，毕福康要搞全球化，戴雷坚持本土化，连招个保洁都要开三天会。

-领导比干活的多：全公司不到2000人，光副总裁就29个！有员工吐槽：“领导们开会讨论怎么省钱，结果会议室矿泉水都订依云的。”

PPT造车实锤：概念车全靠外包，电池技术买现成的，自家工程师直言：“我们最擅长的，是把投资人哄开心。”

结果显而易见：工厂建了一半没钱了，拖欠工资、断水断电，最后连扫地大妈都知道：“这公司要完犊子了。”

四、央视痛批成导火索：行业遮羞布被撕破

2020年央视一记重锤，直接把拜腾钉上耻辱柱：“烧光84亿造不出量产车！”舆论瞬间炸锅——

- 投资人连夜撤资，富士康跑得比兔子还快；

- 南京政府心碎一地：“亲儿子”变成“败家子”；

- 同行趁机补刀：“他们这不是造车，是行为艺术！”

如今再看拜腾废墟，只剩一地鸡毛：厂房里生锈的机器、办公室里过期的零食、还有那盒没发完的千元名片……

### **五、血的教训：给所有“PPT公司”敲响丧钟**

拜腾的惨剧，给疯狂烧钱的资本圈泼了盆冷水——

别把投资人当冤种：靠PPT圈钱的时代过去了，没真本事迟早翻车。

装X遭雷劈：名片再贵也救不了公司，拉菲喝多了容易上头。

领导越多死得越快：29个副总裁不如1个实干家，内斗只能加速灭亡。

新能源车赛道早已血流成河，蔚来、小鹏都差点活不下去。当潮水退去，裸泳的拜腾们注定第一个被拍死在沙滩上。

最后灵魂拷问：中国还需要多少“拜腾”，才能教会资本家们脚踏实地？