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    自己的第一辆车-25款Q7 45 黑武士

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    Haroldcj2025-05-07

    一个车迷90后终于有属于自己的车啦!

    讲新车前,还是要感谢下家里的老功臣(不知道多少朋友认识)


    话说,今年已经满19岁了,不过才开了14w公里。家里的日常用车,总的来说是一位非常靠谱的老伙计,09年18岁拿驾照后就开着练练手,后头上学也不在成都,寒暑假自己开开。再然后就是16年毕业,基本就我在用了。带我走遍成都大街小巷,转了好几次大川西,总的来说,06年花30买他是非常正确的选择(19年后看没有之一)。

    简单小结:这么多年用的非常省心,没有把我和家人丢路上过,就算近年迟暮,依旧兢兢业业的为我和家人服务,每年按时保养就行(虽然小众,但是非常好保养,配件也多且不贵,好原产国、北美保有量不小)。

    优点:3.3v6 自吸,虽然只有235马力,但是非常够用,高速/高原也从容,大沙发很舒服,音响也不错,最最最重要的是-他很靠谱。

    缺点和毛病:油耗高(城市16~17,高速最低成都-西安8不到,高速开猛点顶着20%超限内跑10不到),10年以后中控锁老是卡住,换过两次总成;22年下支臂橡胶老化异响,换过两根下支臂;去年空调压缩机坏了,换了一个。其余无,作为个服役近20年的老伙计,太瑕不掩瑜了。

    -------------------------------------------------该讲新车了---------------------------------------------------------

    换车原因:老车太老了,不太适合跑远路了,尤其我又是个川西自驾狂热份子。虽然家里有车用(除了自己家,我表哥家XC60、ES、途锐经常被我白嫖着四处游玩,这些车少说也开了有3w+的里程,不早换车也是这原因,我舅说一自己没挣啥钱,家里也不缺车给我开,去年从前东家离职,股票退我,终于可以买车了,必须买!)

    用途:就是带我和家人去远行的伙伴

    选车过程:很早以前就订好了 30万以内-领克09燃油;50左右Q7/捷尼赛思GV80;再往上也没想了,也不实际。领克09都谈好23落地,我都准备付款签合同了,没成想家里群问了一嘴就黄了,爸妈直接说我能出多少,他们再贴多少。于是就有了Q7的故事。

    因为常去川西,以及体验过的车来看,不考虑新能源,我喜欢开车,追求耐久和操控,也不需要彩电冰箱大沙发。

    讲下09全球版,作为20+级别的车我真的很喜欢,没得挑,虽然没有试驾车,我也敢闭眼入,而且4S的销售小哥真的没话说,非常周到耿直。无奈家里都不喜欢(除了我女儿),还是那档子理由,外形,品牌(虽然我认可,但是还有路要走),就算现在提了Q7,领克09依旧是在路上会让我多看一眼的车,上一张提车后停车遇到的09,真的很不错。


    再来说选车终局:XC90 B6低配,X5,GLE&途锐

    XC90:好看,不好开(内外深得我媳妇和老妈的心,试驾一圈,噪音不说了,操控真的不咋样,还不如家里的老伙计,开起来很拧巴,反正让我毫无驾驶欲望)

    X5、GLE:买不起(X5 2.0落地要65不含利息,GLE75去了),途锐(家里有一辆了)

    捷尼赛思GV80:也是好车,我和媳妇也喜欢,作为现代老车主对于品质还是放心的,但是对比一下,操控还是不如Q7,再一个去几次4S都对我爱搭不理就算了。

    Q7需要说的就是为上2.0:首先,穷,想硬装逼(哈哈,其实不缺这10万),主要还是48V,以及以后养车就得掏自己的钱了;其次,网友讨论最多的动力够不够(小马拉大车),还是那句话,键盘侠之前,得自己开,去试乘试驾不要钱的。首先,老舅的22款途锐也是2.0的,我开着跑了好多次川西,上各种垭口,没见缺过劲儿,高速120后一样够劲,操控真的也够够了,所以就上了。对了,Q7对比途锐,地盘更紧绷,操控还要好点,隔音再好点。内饰其实也就那样,油耗四代EA888比三代高,可能也有机械全时四驱的原因。

    插播一张开着途锐去莲保叶侧的帅照(去川西的朋友有机会一定要去这里,非常赞!)


    唯一的缺憾,25款黑武士不是7座,其实买车还是很想7座的,经常两家人郊游一车就够了。但是没得选,也就凑合了吧。只能安慰自己,满载也装不了啥行李,5座换个巨大的后备箱也很香。

    提车四个月,马上1W公里了,上图(顺便附上五一川西的里程和油耗,途锐平均表显8.7):


    再回头评,真是好车,算得上驾驶者之车,深得我心。春节6天就干了4200Km,云南广西溜了一圈,长途驾驶很舒服。对了,选车的时候有我比较重要的车机高德,和小B&O(当时也就这一辆在途,所以毫不犹豫,对于车)

    槽点:

    1、驾驶辅助真心用不惯,车道保持老是抢方向,还不能关,某种意义上来说反而不太安全,

    2、倒车侧方防撞刹停就是一抽风玩意儿,看到来车,行人还有好多距离就猛地给你刹停,又不能关。

    3、选了B&O就没备胎多少有点不方便,常跑川西的我来说,不怕万一就怕一万,那些垭口碎石路还是有风险的,估计以后还得自己备个备胎才行。

    4、漆面感觉有点薄,开门轻轻碰了在栏杆就有一小点直接露出铝层,引擎盖高速被石子打了一下也是直接露出底漆。

    总得来说,本来能提Q7就是意外之喜了,用了这么久确实很喜欢。这次五一大雪轻松干上堤弄秘境,也第一次体验只管踩油门,剩下交给Quattro,很强,当然途锐也干上去了。上两张当时的帅照:

    下山后的脏样

    最后,晒几张的帅照,收工!

    康定入藏第一站

    返程理小路打个卡

    登上空中花园和贡嘎群峰合影(可惜天空不作美,没有看到主峰)

    还好见到了雅拉

    再来一张雅拉合影,收工

    感谢观看!

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