多维度对比分析纳米01和五菱缤果，看完就知道的那个适合你了

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.34懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车4.43万起 | 32辆

不得不说现在的汽车市场竞争真的是很激烈的，就拿小型车市场这个细分市场来说吧，还是拥有很多不同的车型的，像纳米01(图片|配置|询价)、五菱缤果、银河星愿等等，它们在市场上的表现都是不错的，能够为消费者提供多样化的选择，无论是城市通勤还是短途旅行，都能满足不同需求，性价比高，深受年轻人喜爱。接下来，我们就一起聊一聊纳米01(看资讯)和五菱缤果这两款车，看看它们在设计、性能和配置上的差异。

我们先看看两款车的基本情况。纳米01(用车口碑)是东风纳米旗下的一款小型车，目前有8款不同配置的车型在售，其中7款为2024年款，1款为2025年新款，售价区间在6.58万至10.18万元之间，采用的是纯电驱动，续航里程分为310公里、330公里、410公里和430公里四个版本，满足了不同消费者的续航需求。

五菱缤果则是五菱汽车旗下的一款小型车，它拥有9种不同配置的车款在售，官方指导价区间为5.68万元到8.48万元，其中2025年款车型共计5款车型，续航里程分为了203公里、333公里和410公里三种版本，覆盖了从城市代步到长途出行的多样化需求。

两款车型都拥有相当丰富的配置版本，而且每个版本中间的配置和定价都是不同的，从而满足了不同消费群体的个性化需求，接下来我们就以纳米01 2024款 焕新版 330 Plus智+版和五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款作为两个车型的代表，一起看看它们在各个方面的具体表现。

对于许多消费者来说，续航里程是选择小型电动车的重要因素。在这方面，纳米01和五菱缤果的表现还是相当不错的。就拿纳米01来说吧，它配置了一组容量为31.45kWh容量的磷酸铁锂电池组，该电池组支持快充功能，30分钟就可以将电池电量从30%以下恢复到80%以上。这样的话，整个车辆的续航里程就得到了保障，满电状态下车辆可以行驶约330公里，这样的数据足够应对日常通勤和短途旅行，充电一次基本上可以使用8天左右的时间，而对于城市周边游、郊区一日游等短途自驾游也是可以轻松应对的，不用担心续航不足的问题。

我们再看看五菱缤果，它的电池采用的也是磷酸铁锂电池组，容量达到了37.9kWh，电池的能量密度达到了127WH/kg，快充模式下则需要35分钟的时间将电量从30%提升至80%，相比纳米01，五菱缤果的电池容量更大，因此其续航里程也更远，可以达到410公里，因此能够满足了更多样化的出行需求。无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供充足的续航保障。

我们再看看两款车在动力方面的具体表现。纳米01搭载了一台最大功率为70kW的电动机，峰值扭矩为160N·m，动力输出平顺，加速表现稳定，车速可以达到140公里，适合城市驾驶，能够为驾驶者提供十分舒适的驾驶体验。而五菱缤果的电动机输出功率则达到了50kW，峰值扭矩为125N·m，车速最高可以达到130公里，无论是在市区穿梭还是郊外行驶，都能轻松应对。整体来看，五菱缤果在动力表现虽略逊一筹，但足以满足日常驾驶需求，确保行驶平稳且经济实用。

除了动力和续航之外，我们再看看两款车型在智能配置上有什么亮点。先看看纳米01。尽管高配版本拥有L2级别的辅助驾驶功能，但是纳米01这个版本的车型在智能配置上相对基础，仅提供了倒车影像、360全景影像、透明影像以及定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用功能，虽然功能较少，但是在实际行驶过程中的作用还是很厉害的，能够帮助驾驶员更好地掌握车辆周围环境，提升驾驶安全性。此外，像车身稳定系统、刹车辅助、ABS防抱死系统、牵引力控制等安全配置也一应俱全，进一步增强了行车安全。

而在车机系统方面，纳米01的表现还是不错的，它在中控台上搭载了一块12.8英寸的悬浮式的中控触摸大屏，配合车机系统使用，能够实现许多智能操作，如导航、音乐播放、语音控制等，整个大屏界面简洁易用，反应灵敏，提升了驾驶便捷性和娱乐性。此外，车机系统还支持OTA远程升级，确保车辆始终保持全新状态，同时，车辆的语音识别功能还是挺智能的，能够快速识别主、副驾驶座椅上人员发出的语音指令，准确执行各项操作，大大地提升了驾驶的便捷性和安全性。

五菱缤果在智能化配置方面也不逊色，它的中控台配备了一块10.25英寸的悬浮式中控大屏，虽然尺寸略小，但显示效果清晰，操作流畅。车机系统使用的是Ling OS车载智能系统，支持导航、音乐播放等基础功能，同时具备语音识别和OTA升级能力，尽管功能相对基础，但在日常使用中已足够便捷，确保了良好的交互体验。而在智能驾驶方面，五菱缤果这款车型与纳米01的配置基本相同，同样提供了倒车影像、定速巡航等实用功能，不过它并没有配备透明影像功能，还是比较纳米01多了一个疲劳驾驶功能，这在长途驾驶中尤为实用，有效预防驾驶疲劳。

综合来看，两款车型在智能配置上各有千秋，纳米01虽略显简约，但在实际应用中仍表现出色，满足了大多数驾驶者的需求，而五菱缤果也能满足消费者的主要需求，尤其在长途驾驶中，其疲劳驾驶提醒功能更显贴心，提升了行车安全。两款车型各有侧重，消费者可根据自身需求选择，无论是日常通勤还是长途旅行，都能找到合适的智能配置支持。

同为小型车型，纳米01和五菱缤果在空间利用上均表现十分出色。我们先看看纳米01的车身尺寸，长宽高分别为4020mm、1810mm、1570mm，轴距数据为2663mm，这样的车身数据在同级别车型中属于中上水平，为车内空间的使用提供了保证，从而让整个车内空间，无论前排还是后排都拥有了不错的乘坐体验，那么是身高180cm的乘客坐进车内也不会感到局促，头部和腿部空间都较为充裕，座椅舒适度也相当不错，长途乘坐也不会感到疲劳。五菱缤果的车身尺寸稍小，其长宽高分别为3950mm、1708mm、1580mm，轴距数据为2560满满，除了车身高度之外，这款车在车身长度、宽度以及轴距数据上与纳米01存在明显差异，因此其车内的乘坐空间也相应减小，尤其是后排腿部空间略显局促。不过该车还是通过巧妙的空间布局和座椅设计，提升了乘坐舒适度，即便在长途行驶中，乘客也能保持较好的乘坐体验。

我们再看看两款车在储物空间方面的表现。纳米01的后备厢标准容积为326升，这样的数据已经可以装得下很多东西了，而且后备厢还支持扩展，后排座椅完全放倒之后，车辆后备厢的容积就达到了945升，这样的数据就能够装得下很多东西，解决了车主出行的储物难题，而且这个车还在车内设置了十几个储物格，方便放置小件物品。五菱缤果后备厢容积为350升，比纳米01略大，但同样支持后排座椅放倒，扩展后容积可达1240升，提供了更大的储物空间，适合携带更多行李。车内储物格设计也较为合理，日常用品放置方便。两款车型在储物能力上均表现出色，满足了不同出行需求，尽管五菱缤果在储物空间上略占优势，但纳米01的灵活性和实用性也不容小觑。

此外，两款车在车内乘坐舒适性上也是下更大功夫的。纳米01的座椅均采用了高档仿皮材质包裹，为乘客提供了很好的支撑性和包裹性，能够让他们长时间乘坐也不会感觉到明显的疲惫。而且这个车的主驾驶座椅设置得相当不错，不仅支持多向电动调节功能，而且还配备了加热、通风、记忆等舒适性功能，为驾驶者提供了更加贴心的乘坐体验。而且车辆的副驾驶座位同样支持多向手动调节，虽然没有加热和通风功能，但依然保证了良好的乘坐舒适性。后排座椅的靠背角度也经过精心设计，能够有效缓解长时间乘坐的疲劳感，整体乘坐体验相当出色。此外，这个车的前排座椅支持完全放倒，放倒后就可以和后排座椅连接在一起，形成一个平坦的休息空间，非常适合在长途旅行中临时休息，进一步提升了车辆的实用性和灵活性。

我们再看看五菱缤果的座椅设置。它采用的也是高档仿皮材质包裹，主驾驶座椅支持电动调节功能，可以对座椅位置、高低和靠背角度进行调整，不过并没有配备加热、通风等功能，而且副驾驶座椅仅能对座椅前后位置和靠背角度调整，不能调整高度和头枕均布位置等，因此，在整体的舒适性上还是要略逊色于纳米01。

整体来看，纳米01和五菱缤果两款车在各个方面的表现还是挺不错的，只不过在部分细节上存在差异，比如续航里程、乘坐舒适性、智能化水平等等，消费者可以根据自身需求进行选择。