红旗H5 PHEV上市，综合续航 1600km+高效快充，实力如何？

在2025年的上海车展中，红旗品牌携其全新插电混动车型红旗H5 PHEV(图片|配置|询价)亮相，新车在4月23日上市。这款备受瞩目的车型指导价为18.58万元起，凭借其独特的外观设计、舒适豪华的内饰配置以及出色的动力性能，有望在新能源市场中占据一席之地。

外观设计方面，红旗H5 PHEV(看资讯)延续了家族式的设计语言，同时融入了更多现代元素。具体来看，车头拥有标志性的直瀑式进气格栅不仅保留了品牌的经典特征，还通过细节上的调整，如简化后的镀铬饰条和精致的工艺处理。在外观配色方面，红旗H5 PHEV(用车口碑)提供魅夜黑、高山莹白、量子银灰3种颜色可选。侧面线条流畅且富有力量感，具体是从前翼子板延伸至尾灯的腰线，勾勒出一种向前冲刺的姿态。此外，新车型配备了全新的18英寸轮毂，拥有更强运动气息。而在车尾部分，尾部右下角引入了“PHEV”字牌，左侧后翼子板处增设充电口。贯穿式的LED尾灯设计不仅与前大灯相呼应，还在夜晚提供了极高的辨识度。

内饰配置方面，步入车内，红旗 H5 PHEV 延续燃油版环抱式座舱设计，科技氛围与豪华质感兼具。车内新增月白蓝 / 石墨黑浅色内饰主题，为驾乘者营造清新舒适的环境。圆形三辐式多功能方向盘握感舒适，操作便捷，其上的 V 型饰条勾勒出精致细节。前方 7 英寸全液晶仪表盘搭配 W - HUD 抬头显示，信息读取清晰直观。竖向 12.6 英寸嵌入式中控大屏十分醒目，集成智能语音、定制化导航、多款视听软件、360° 全景影像 + 透视底盘以及手机 APP 控车等丰富功能，配合 4G 网络与语音唤醒识别系统，极大提升用户交互体验。中央通道区域保留部分实体按键，搭配游艇式挡把与手机无线充电面板，在保证操作便利性的同时，增添一份科技豪华感。此外，红旗 H5 PHEV 超混版车型标配 360 全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、前排座椅电动调节 / 加热等实用功能，部分车型还配备 L2 级驾驶辅助、后排侧安全气囊、前排座椅通风、主驾膝部气囊以及 8 扬声器丹拿音响等高端配置，全方位提升驾乘舒适度与安全性。

空间方面，红旗H5 PHEV的车身长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距2920mm，得益于2920毫米的轴距，后排腿部空间堪比行政级座驾，大容量的后备厢，轻松扩容，二排支持放倒，灵活调整，它的空间既能吞下行李箱，又装下露营党的多姿生活。座椅则采用高品质材料制成，提供出色的舒适性和支撑性，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。整体而言，内饰设计既注重实用性又不失豪华感。

动力方面，红旗H5 PHEV用的是红旗自家的“鸿鹄”混动平台，技术上有了不少升级。它搭载的1.5T混动发动机特别厉害，热效率达到了45.21%。简单来说，就是发动机能把更多的燃油能量转化成动力，减少浪费，降低用车成本。再加上独特的进气和排气技术，让发动机工作效率更高，油耗也更低。实际开起来，哪怕电量不足，百公里油耗也只有3.75升。此外，和发动机搭配的HDU35电机也很给力。转速能达到每分钟20000转，动力输出快又强。电机扭矩有340N·m，让车子加速特别猛，百公里加速只要7.2秒，开起来推背感十足。

续航方面，红旗H5 PHEV的续航表现同样出色。它的电池容量有23.9千瓦时，纯电模式下能跑170公里，平时上下班通勤，不用烧油就能满足。要是跑长途，油电一起用，续航里程超过1600公里，不用担心半路没电。充电也方便，用60kW快充，13.7分钟就能把电量从30%充到80%。就算是零下10℃的低温，充电速度也不受太大影响；零下35℃的极寒天气，车子照样能正常启动。而且，这款车有纯电优先、智能混动、燃油优先、增程模式四种驾驶模式。日常在市区开车，可以用纯电模式，安静又省钱；跑高速或者长途，智能混动模式就能自动调节，兼顾动力和油耗。

底盘方面，前后排感知有差异，前排更加偏向运动，过坎转向路感比较清晰，还保留一定的韧性，而后排调校偏舒适，过减速带的感知更加模糊柔软，转弯半径小，窄路调头一把过，比燃油版灵活不少。

安全方面，车身架构同样出色，采用大约为68%的高强度钢构建起移动堡垒，关键部位采用2000mpa热成型钢的强度，配合11项主动安全装备，从电池到车体形成立体防护网，全方位的保证驾乘人员的安全。

总的来说，红旗 H5 PHEV 凭借独特外观设计、舒适内饰配置以及优秀动力性能和长续航，展现了红旗品牌在新能源领域的强大实力，有望为红旗品牌在新能源市场开拓更广阔天地，让我们共同期待它接下来的精彩表现吧。