
MIAMI, FLORIDA - MAY 2: Andrea Kimi Antonelli of Italy and Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team arrives at the track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 2, 2024 in Miami, United States. (Photo by Song Haiyuan/Paddocker)
Text: Fu Yu
梅赛德斯新秀基米·安东内利击败一众高手摘下迈阿密冲刺赛杆位,将首次在F1比赛环节从头名发车。
本赛季的第二个冲刺赛周末在迈阿密国际赛道进行。周五的冲刺赛排位赛时长只有常规排位赛的一半,因此节奏极快。
在最后的SQ3中,考虑到必须使用软胎,车手们通常等到倒计时的最后时刻只做一个计时圈。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和红牛车手马克斯·维斯塔潘选择在绿灯亮起后的第一时间出场,前者做出1分26秒791,但因出现侧滑而损失了一些时间;相比之下,维斯塔潘的第一圈更多是准备圈,之后冲出一圈1分27秒245,排在梅赛德斯车手之前。
但很快,首次在迈阿密参赛的安东内利以1分26秒482跃居榜首。稍后冲线的积分榜领跑者、迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特雷以0.045秒之差屈居第二,而兰多·诺里斯则落后意大利菜鸟0.100秒。这意味着安东内利成为F1史上任何赛制下最年轻的杆位获得者,并且创造了这条5.412公里长赛道的新单圈纪录。
较早做出成绩的维斯塔潘和拉塞尔滑落至第四和第五。夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿名列第六和第七。随后是亚历山大·阿尔本(威廉姆斯)、伊萨克·哈贾尔(Racing Bulls-红牛二队)和费尔南多·阿隆索(阿斯顿·马丁)。
SQ2中,当阿尔本确定晋级时,此前没有有效成绩的卡洛斯·塞恩斯在严重锁死冲上缓冲区后放弃该单圈,最终排在第15名;尼科·霍肯博格比“晋级线”慢了不到0.08秒,为索伯车队取得第11位的发车位,在哈斯车队的埃斯特班·奥康身前。Alpine的皮埃尔·加斯利和Racing Bulls的利亚姆·劳森分别排在第13和14位。
SQ1中,兰斯·斯托尔以0.114秒之差无缘晋级下一轮。角田裕毅、杰克·杜汉和奥利弗·比尔曼则是没能赶上最后一圈(做成绩),不幸遭到淘汰。另外,加布里埃尔·博托莱托名列第19位,同样出局。事后,Alpine的澳大利亚车手在无线电通话中对车队的出场安排大发雷霆。
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