吉利银河L7 EM-i：节能 安全 操控 舒享的解读，好开、好省、好智能！

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，各汽车品牌积极布局，以契合消费者日益多元的需求。吉利汽车作为国内汽车行业的重要力量，旗下吉利银河 L7 EM-i 自问世便吸引大量关注。它基于 e-CMA 原生安全架构打造，凭借全新动力系统、可靠安全性能和丰富智能配置，为消费者提供了一个极具吸引力的购车之选。今天偶们一起解读、剖析它的节能、安全、操控以及舒享四大维度，获取购车、用车的可靠性信息和建议。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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越级节能

银河L7(图片|配置|询价) EM-i搭载了雷神EM-i超级电混技术，由1.5L自然吸气发动机和E-DHT混动变速箱组成，发动机热效率达到46.5%，电机功率为160kW，扭矩为262N·m‌‌。这种动力组合使得银河L7(看资讯) EM-i在各种驾驶场景下都能提供充沛的动力，尤其是在城市拥堵路况下，电机能够迅速响应，避免传统燃油车频繁启停带来的高油耗问题；而在高速行驶时，发动机和电机协同工作，确保动力供给的同时，实现低油耗‌。搭载了E-DHT变速箱，具体型号为3档E-DHT‌‌。这款变速箱与1.5L自吸发动机配合，展现了强大的动力系统。E-DHT变速箱的设计使得车辆在动力传输和能效方面表现出色，适合家庭使用场景‌。

银河L7(用车口碑) EM-i在城市道路行驶时，电机能够承担主要驱动任务，减少发动机在低效区间运转，从而降低油耗；而在需要加速或超车时，发动机和电机共同发力，提供强劲的动力输出‌。此外，E-DHT智能11合1电驱系统具有高集成、高效率的特点，峰值功率达到160kW，转速可达18000转，确保动力输出的迅速和直接‌。

• 高效动力组合：1.5L自吸发动机（82kW）+160kW电机，匹配E-DHT变速箱，通过多挡位智能切换实现全速域高效。46.5%的热效率直接降低燃油消耗，CLTC亏电油耗仅3.79L/100km，。
• 技术支撑：采用米勒循环、低压EGR废气再循环等技术优化燃烧效率，配合电机辅助，城市工况以电驱为主，高速发动机直驱，避免能量浪费。

吉利银河L7 EM-i与比亚迪宋Pro DM-i油耗对比分析，各显优势：

• 吉利银河L7 EM-i：发动机热效率‌46.5%（1.5L自吸发动机），亏电油耗（CLTC）‌3.79L/100km，综合油耗（WLTC）‌0.99L/100km，电驱系统效率‌E-DHT系统综合效率92.5%；
• 比亚迪宋Pro DM-i：‌发动机热效率‌43%（骁云1.5L发动机），亏电油耗（CLTC）‌3.79L/100km（NEDC），综合油耗（WLTC）1.14L/100km，电驱系统效率‌E-CVT无级变速系统。
• 银河L7 EM-i采用‌单挡DHT结构‌，通过智能电驱协同实现全速域高效能，城市工况传动损耗降低15%；
• 宋Pro DM-i依赖‌单挡直驱‌，虽简化结构但牺牲了高速工况的能耗优化空间。
• 银河通过‌AI五维决策系统‌（含驾驶习惯学习、路况预判等）动态调整能量分配，实测城市通勤场景节油率提升12%；
• 比亚迪DM-i系统以固定逻辑为主，复杂路况适应性还好。

实际场景能耗表现‌

• 银河L7 EM-i：‌城市亏电油耗‌3.75L/100km（实测均值），高速亏电油耗‌4.2L/100km（120km/h），综合用车成本‌0.15元/km（CLTC）；
• 宋Pro DM-i：‌城市亏电油耗4.0L/100km（媒体实测），高速亏电油耗‌44.5L/100km（同工况），综合用车成本10.18元/km（NEDC）。

电驱系统先进性

银河L7 EM-i的电驱系统采用了E-DHT智能11合1电驱，具有高集成、高效率的特点‌。该电驱系统将电机、控制器、减速器等部件高度集成，体积减少了30%，系统综合效率达到92.5%。其峰值功率为160kW，转速可达18000rpm，能够在起步瞬间爆发出338N·m的扭矩，提供媲美2.0T发动机的加速体验‌。

吉利银河L7 EM-i的电驱系统还配备了碳化硅无极升压模块，PCM效率达到99%，能够根据实时电压情况智能调整升压策略，进一步降低能耗‌。该系统通过全域多电压寻优技术，实现了稳定升压，提升了能量转换效率‌。

吉利银河L7 EM-i的电驱系统在技术集成度、效率和经济性方面都表现出色，能够灵活适应各种驾驶场景，提供高效节能的动力解决方案‌

• 11合1智能电驱：高度集成化设计（电机、电控、减速器等），减少线束损耗，系统综合效率达92.5%，功率密度提升30%，实现160kW峰值功率（0-100km/h加速约7秒级）。
• 碳化硅（SiC）技术：相比传统IGBT模块，碳化硅升压模块效率达99%，高温下性能衰减降低50%，保障高原、极寒等场景下的动力一致性。

AI智能能量管理

AI智能能量管理主要体现在其雷神EM-i超级电混技术和E-DHT电驱系统的优化上‌。该车搭载的1.5L自吸发动机与E-DHT智能11合1电驱的组合，通过高度集成设计，实现了体积缩小30%的同时，传动效率提升至92.5%‌。

雷神EM-i超级电混系统通过全速域并联模式，在时速20km/h以上即可实现发动机直驱，相比比亚迪宋PLUS DM-i在中高速时才直驱的设定，银河L7在高速行驶时能更有效地利用发动机动力，从而降低油耗‌。此外，该系统还具备纯电、串联、并联、能量回收四种模式智能切换，进一步优化了能源利用效率‌。

在智能化方面，银河L7 EM-i配备了Flyme Auto车机系统，基于车规级8155芯片，7nm制程工艺与128GB存储空间确保了操作的流畅性，语音唤醒响应时间仅需0.5秒‌。这些技术共同作用，使得银河L7 EM-i在智能能量管理方面表现出色，能够有效降低油耗，提升续航能力。

• 导航联动：结合实时路况（坡度、拥堵）预分配能量；
• 无图决策：即使无高精地图，也能通过摄像头识别路况调整回收强度；
• 云端诊断：远程监控电池健康，提前预警潜在故障。

越级安全

安全性表现出色，主要体现在车身结构、电池安全以及主动安全技术等方面。‌

车身结构方面‌，吉利银河L7 EM-i基于e-CMA原生安全架构打造，全车高强度钢占比达到78%，其中热成型钢应用比例达20%。其三叶草溃缩卸力结构在25%偏置碰撞中可吸收超过60%的碰撞能量，四纵四横地板结构配合7系铝合金防撞梁，构建出“目”字形传力路径。此外，后排座椅背板集成2mm厚高强度钢板，抗压强度达到1500MPa，为后排乘员提供额外防护层‌。

电池安全方面‌，吉利银河L7 EM-i配备了神盾电池安全系统，通过了Euro NCAP和ANCAP的“双五星”安全认证。该系统通过八重防护机制，确保电池在针刺、碰撞等极端情况下表现稳定，不会发生漏液、冒烟或起火等现象，为乘员提供宝贵的逃生机会‌。

主动安全技术方面‌，吉利银河L7 EM-i配备了多项主动安全功能，能够在各种驾驶场景中提供全面的保护。例如，车辆在发生碰撞时，双闪灯会自动开启，E-CALL会自动拨打救援电话，门把手会自动解锁并弹出，四个车门可以正常打开，高压电源会断电，确保乘员的安全‌。

神盾电池安全系统

• 针刺实验标准：电池包通过钢针穿刺后24小时无明火，电芯间采用航天级隔热材料，配合主动冷却系统（液冷+导热凝胶），确保热失控不扩散。
• 云端监测：通过星睿智算中心实时分析电池数据（如电压、温度），异常时主动提醒用户或切断电源。

车身结构设计

• 7系铝合金防撞梁：相比普通钢材减重30%但强度提升20%，碰撞时吸能效率更高。
• 三叶草溃缩结构：前纵梁采用多级吸能设计，碰撞力分散至车身骨架，减少乘员舱变形。
• 四纵四横地板：底部横纵梁形成“井”字结构，侧碰时有效抵抗侵入。

细节防护

• 后排座椅钢板：1.2mm高强度钢板可抵御后备厢物品穿刺（如行李箱金属部件），保护后排乘客安全。

越级智能

银河L7 EM-i搭载了基于车规级8155芯片的Flyme Auto竖屏版智能座舱，7nm制程工艺与128GB存储空间确保了操作的流畅性，语音唤醒响应时间仅需0.5秒，。车内标配英寸液晶仪表与竖置中控屏，从次低配开始增加了一块副驾娱乐屏，顶配和次顶配车型还提供了AR-HUD抬头显示，四屏联动覆盖驾驶信息、导航、娱乐等功能，形成沉浸式交互体验‌。

银河L7 EM-i配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括360°全景影像、透明影像、全速域自适应巡航、车道保持等功能。这些功能能够提升驾驶的安全性和便利性，例如自适应巡航可以在高速上自动保持安全距离并调整车速，车道保持功能则能在车辆偏离车道时及时提醒并自动修正方向‌。

银河L7 EM-i的E-DHT电驱系统具有高集成、高效率的特点，峰值功率可达160kW，转速高达18000转，能够灵活适应各种复杂的驾驶场景。系统综合效率达到92.5%，确保电能高效转化为机械能，同时降低能耗‌。‌碳化硅无极升压模块‌：该模块使PCM效率达到99%，并通过全域多电压寻优技术实现稳定升压，进一步优化能量转换过程‌。

座舱硬件

吉利银河L7 EM-i搭载了AI智能模式、AI能量回收、AI云端诊断、AI导航联动、AI无图决策等一系列智能功能。这些功能能够根据驾驶者的驾驶习惯和实时路况，智能制定能耗方案，提升驾驶体验‌

• 8155芯片：7nm工艺支持5G网络，算力达8TOPS，可实现语音唤醒速度<0.5秒，多任务并行不卡顿。
• 四屏交互：
• AR-HUD：投影显示导航、车速，支持雪地/夜间模式；
• 副驾屏：支持独立蓝牙连接，副驾可追剧不影响主驾导航。

Flyme Auto系统‌

Flyme Auto系统基于车规级8155芯片打造，采用7nm制程工艺和128GB存储空间，确保了操作的流畅性。语音唤醒响应时间仅需0.5秒。此外，系统支持桌面自定义，车主可以根据个人喜好调整桌面布局和壁纸，使车机界面更加个性化‌。

在功能方面，Flyme Auto系统引入了悬浮小窗模式，使得车主在导航、通话、视频会议等核心界面之间切换更加灵活便捷，操作响应速度提升了30%‌。通过Flyme Link技术，车机、手机、云端实现了无缝链接，支持应用秒切、远程控车及跨设备文件共享等功能，真正实现了智能互联‌。

在用户体验方面，Flyme Auto系统移植了Flyme经典手势操作，使得操作体验更加流畅。智能语音系统也得到了全面升级，支持粤语方言、可见即可说及多指令连续识别等功能，唤醒成功率提升至98%‌。

Flyme Auto系统在智能化配置方面表现出色，提升了车辆的整体竞争力。与竞品如比亚迪宋Pro DM、宋PLUS DM以及长安UNI-Z PHEV等插混紧凑型SUV相比，各显优势：

智能座舱与车机系统

• 四屏联动：标配 仪表+中控屏+副驾屏，形成沉浸式交互体验。
• 比亚迪宋Pro DM-i 仅提供1中控屏，副驾无独立娱乐屏。
• 长安UNI-Z PHEV 配备中控屏+仪表，无副驾屏。
• Flyme Auto 竖屏版车机：基于 高通8155芯片（7nm制程），支持 Flyme Link 手机互联、多任务小窗模式、语音0.5秒唤醒。
• 比亚迪DiLink 100 功能丰富，部分低配车型仍使用保守芯片，流畅度一般。
• 长安UNI-Z 搭载高通骁龙8155，车机生态（如应用适配）还好。
• 比亚迪宋Pro DM-i 智驾版：全系标配 天神之眼C高阶智驾（含高速NOA、自动泊车），银河L7 EM-i 仅高配提供L2级辅助驾驶。
• 长安UNI-Z PHEV：支持 APA 6.0自动泊车 和 哨兵模式，智能化场景覆盖更广。

智能驾驶辅助

• 银河L7 EM-i：入门版取消L2级辅助驾驶（仅保留定速巡航+540°影像），高配提供 ACC+车道居中+主动刹车，但 无高速NOA或自动泊车。
• 比亚迪宋Pro DM-i 智驾版（全系标配高速领航+自动变道），智驾能力还好。
• 长安UNI-Z PHEV：提供 全场景自动泊车 和 记忆泊车，智驾功能更贴近日常使用。

交互与生态

• 银河L7 EM-i：Flyme Auto 支持多设备互联（手机-车机-云端无缝流转），类似华为HiCar。
• 副驾娱乐生态丰富（爱奇艺、QQ音乐等），适合家庭用户。
• 比亚迪DiLink：生态更开放（支持更多第三方APP），副驾无独立屏，娱乐体验受限。
• 长安UNI-Z：车机整合 腾讯生态（微信、QQ音乐等），副驾交互一般。

其他智能化配置

• 银河L7 EM-i：50W风冷无线快充，充电效率更高。蓝牙钥匙+无感进入，接近比亚迪NFC钥匙体验。
• 比亚迪宋Pro DM-i：雪地模式，冬季驾驶更安全。
• 长安UNI-Z PHEV：车内K歌+车载游戏，娱乐功能更丰富。

总结银河L7 EM-i 智能化优势

• 银河L7 EM-i：智能座舱四屏联动+8155芯片+Flyme Auto（流畅），智驾能力高配L2级（无高速NOA），副驾娱乐独立屏+影音APP，互联生态Flyme Link（无CarPlay），充电便利性50W无线快充+115km纯电续航；
• 比亚迪宋Pro/PLUS DM-i：智能座舱大屏DiLink 100（生态开放），智驾能力全系天神之眼C（高阶智驾），副驾娱乐无副驾屏，互联生态DiLink（兼容性强），充电便利性15W无线充电（部分车型）；
• 长安UNI-Z PHEV：智能座舱双屏+8155（腾讯生态），智驾能力APA 6.0自动泊车+哨兵模式，副驾娱乐无副驾屏，互联生态HiCar+腾讯生态，充电便利性18W无线充电。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.25万起 | 115辆

越级舒享

首先，在智能体验方面‌，吉利银河L7 EM-i配备了仪表、中控屏和副驾屏的三屏联动组合，并可选装AR HUD，搭载竖屏版Flyme Auto系统，实现多场景智能交互‌。这种高配置的智能系统不仅提升了驾驶的便捷性，还为乘客提供了丰富的娱乐体验。

其次，‌安全性能方面‌，吉利银河L7 EM-i采用了超高强度笼式车身（高强度钢使用率72%）和神盾电池安全系统，通过穿刺不燃、水泡不漏等严苛测试，结合雷神电混冗余备份技术，保障极端工况下的行车安全‌。这种高标准的安全设计让用户在驾驶过程中更加安心。

舒适性方面‌，吉利银河L7 EM-i的座椅设计考虑了人体工程学，提供了良好的支撑性和舒适性。车内噪音控制得当，确保了静谧的驾乘环境。空调系统快速响应，保持车内温度适宜，进一步提升了乘坐体验‌。

科技配置方面‌，吉利银河L7 EM-i全系标配L2级智能驾驶辅助系统，包括360°全景影像、透明影像、全速域自适应巡航、车道保持等功能，这些功能不仅提升了驾驶的安全性，还让长途驾驶变得更加轻松‌。

• 七层填充材质：表层打孔NAPPA真皮+记忆海绵+高弹性支撑层，长途乘坐腰部压力降低40%。
• 副驾“女王模式”：腿托展开+座椅放倒至125°，配合按摩/通风，实现“零重力”体验。
• 50W无线快充：内置风冷散热，30分钟充至50%（iPhone 15），避免手机过热降速。

越级操控

操控方面表现出色，具有越级的表现。银河L7 EM-i的底盘调校非常出色‌。车辆对大幅度坑洼振动的过滤非常到位，悬架行程较长，能够在起伏路面上轻松化解振动，提供一定的厚重感和稳定性。在高速行驶时，悬架能够提供充足的侧向支撑力，确保车辆在过弯时保持稳定‌。

其次，‌银河L7 EM-i的动力系统表现出色‌。它搭载了1.5L自吸发动机和E-DHT混动变速箱，发动机热效率达到46.5%，电机功率为160kW，扭矩为262N·m。这种组合使得车辆在0-100km/h加速时间为7.7秒，动力表现强劲且平顺‌。特别是在城市驾驶中，转向初段轻盈，随着转向角度增加，回馈力度逐渐增加，适合日常家用‌。

银河L7 EM-i它搭载了神盾电池安全系统，包括针刺不起火、电池包防爆阀和星睿智算中心云端监测等先进技术，确保电池安全。车身结构采用高强度笼式设计，能够有效吸收和分散撞击力，保护乘客安全‌

• 悬架调校：前麦弗逊+后多连杆，针对中国路况优化阻尼，滤震表现优于比亚迪宋Pro DM-i。
• 50:50轴荷比：电池平铺底盘降低重心，弯道侧倾减少15%，转向精准度提升。

市场竞争力

价格优势‌是吉利银河L7 EM-i的一大亮点。其长续航版起售价仅为11.58万元。

银河L7 EM-i搭载了1.5L自吸发动机和E-DHT变速箱，系统综合效率达到92.5%，百公里亏电油耗仅为3.79L，显示出优秀的燃油经济性‌。其动力系统采用雷神EM-i超级电混系统，功率82kW，扭矩136N·m，零百加速仅需7.5秒，时速可达180km/h，表现出色‌。此外，车辆还配备了碳化硅无极升压模块，确保在亏电状态下加速性能不衰减‌。

在‌智能科技‌方面，银河L7 EM-i搭载了Flyme Auto智能座舱，包括中控屏、全液晶仪表盘和W-HUD抬头显示，提供多维度的驾驶信息和娱乐服务‌。车辆还支持语音控制、远程控车、情感聊天和智能问答等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性‌。

最后，‌外观设计‌方面，银河L7 EM-i采用了家族式的“涟漪美学”设计语言，提供了宽敞的内部空间。其超低风阻系数0.27Cd和黄金分割比的腰线设计，不仅降低了风噪，还优化了能耗‌。

• 价格优势：11.58万起售（限时）。
• 技术壁垒：碳化硅电驱、AI能量管理等，油耗、动力表现突出。
• 家庭定位：从后排钢板到副驾娱乐，精准满足家庭用户对安全、舒适的需求。

银河L7 EM-i以“3L级”（Low油耗、Low价格、High-Level体验）重新定义家用混动SUV，是15万内少有的全能选手。

综述以上：银河L7 EM-i通过“低门槛定价+高配技术下放”策略，在15万级插混SUV市场中形成错位竞争优势，尤其适合追求高续航、智能化且预算有限的用户。（购车优惠活动详情请咨询当地经销商）