奔驰所有 G 级车型均被召回

由于影响车辆牵引力控制警告灯的电气问题，梅赛德斯-奔驰正在美国召回 6,000 多辆传奇G 级SUV。

此次召回涉及 6,247 辆梅赛德斯旗舰 SUV，所有车辆均由奥地利的麦格纳斯太尔于 2023 年 12 月至 2025 年 1 月期间生产。受影响的 G-Wagens/G-Wagon 均基于梅赛德斯最新一代 W 465 平台，包括六缸G 550、V8 动力G 63和带 EQ 技术的全电动G 580 （是的，这仍然是一个荒谬的名字）。

这实际上不是什么问题，但你还是要小心一点

奔驰G级AMG

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奔驰G级

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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的官方文件指出，如果车辆的电子稳定程序（ESP）发生故障，仪表盘上会亮起一个错误的警示灯。虽然表面上看，这听起来更像是一种烦人的事情，而不是灾难性的，但NHTSA表示，“不能排除发生碰撞的风险增加。”

值得注意的是，此次召回并未明确指出G级车的ESP系统或互联防抱死制动系统本身存在问题。然而，如果发生“独立硬件故障”，仪表盘上就会亮起错误的“警告指示灯”，并可能故意（甚至是无意地）误导驾驶员对问题的判断。

在 6,247 辆受影响的车辆中，入门级 G 550（搭载 443 马力 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机）占据了大部分，美国可能有 3,070 辆车辆受到影响。其余车辆则平均分为 585 马力、4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的 G 63（1,670 辆），这是目前市场上最强大的标志性Gelandewagen车型，以及 579 马力、全电动的 G 580（1,507 辆），这是该系列的新成员。

梅赛德斯将如何解决ESP问题