2025款坦克300 Hi4-T标准型上海车展亮相，混动硬派越野新标杆！

#2025上海国际车展#

4月23日，2025上海车展现场，坦克品牌携2025款坦克300 Hi4-T(图片|配置|询价)标准型重磅登场。作为长城汽车"泛内燃机战略"的核心产品，这款插电混动硬派SUV以24.98万元的官方指导价（全国普遍落地价约26万元），实现了"城市0油耗、越野真硬核"的双重突破。

坦克300 Hi4-T

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车18.58万起 | 40辆

一、外观：经典方盒子设计，细节升级更显野性

延续坦克300家族标志性的方盒子造型，Hi4-T标准型新增"沙丘米"专属配色，配合裸露式外挂备胎设计，越野气息直接拉满。前脸保留三道横杠镀铬格栅与圆形大灯组，前保险杠集成六个超声波雷达，既保证越野通过性又提升科技感。车身尺寸为4760×1930×1903mm，轴距2750mm，接近角32°、离去角33°，配合222mm最小离地间隙，轻松应对交叉轴、陡坡等复杂地形。

二、内饰：硬派与智能的平衡，细节设计更贴心

车内采用全新设计语言，14.6英寸悬浮式中控屏搭载骁龙8155芯片与咖啡OS系统，操作流畅度大幅提升。副驾驶前方的皮革包覆饰板印有"TANK 300"标识，彰显身份。电子怀挡设计释放中控台空间，保留大量物理按键，包括四驱模式切换、差速锁控制、座椅通风/加热等，操作便捷。值得一提的是，车内配备双50W无线充电面板、12.3英寸全液晶仪表和燕飞利仕音响系统，兼顾实用性与舒适性。

三、动力：Hi4-T混动系统，续航与性能兼顾

搭载2.0T发动机+P2电机的混动系统，综合功率300kW，扭矩750N·m，百公里加速6.7秒。37.1kWh三元锂电池组支持WLTC纯电续航105km，综合续航860km，馈电油耗8.8L/100km。支持50kW快充，30分钟可充至80%电量，同时具备6kW对外放电功能，满足露营用电需求。分时四驱系统保留机械结构，低速四驱模式可将扭矩放大2.48倍，配合前后差速锁，越野性能毫不妥协。

四、政策与价格：补贴叠加更划算

根据2025年新能源汽车政策，全国范围内报废旧车换购新能源车可享2万元补贴，置换新能源车最高补贴1.5万元，首次购车用户还可额外享受车价6%-10%的补贴。以Hi4-T标准型24.98万元的指导价计算，叠加补贴后实际购车成本可降至24万元以内，性价比显著提升。

五、优缺点分析：硬派越野的"加减法"

优点：

1. 混动系统兼顾城市通勤与越野续航，纯电模式满足日常零油耗需求；

2. 分时四驱+三把锁，越野性能同级领先；

3. 内饰科技配置升级，车机系统流畅度大幅提升；

4. 支持快充与对外放电，拓展使用场景。

坦克300 Hi4-T

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车18.58万起 | 40辆

缺点：

1. 车身重量达2645kg，刹车脚感偏软，需适应；

2. 混动模式下换挡顿挫明显，驾驶感受割裂；

3. 车机系统功能较少，应用商店内容匮乏；

4. 后排座椅因电池布局略向上倾斜，舒适性一般。

六、写在最后：混动越野的"破局者"

坦克300 Hi4-T标准型的出现，打破了硬派越野"高油耗"的固有印象。24.98万元的定价，既保留了燃油版的越野基因，又通过混动技术降低了使用成本，精准切入新能源越野市场。尽管存在刹车脚感、车机功能等细节不足，但作为长城汽车"泛内燃机战略"的代表作，其技术整合能力与市场适应性值得肯定。未来，随着政策支持与用户需求的变化，混动越野或将成为硬派SUV市场的主流选择。

我将持续更新最新汽车资讯及降价信息，如果您喜欢这类资讯，点开主页关注我吧。