奥迪Q4 e-tron中期改款谍照曝光 又一个对标特斯拉Model Y的竞对来了

近日，海外媒体拍摄到正在进行测试的奥迪Q4 e-tron Sportback中期改款车型。作为奥迪电动化战略的重要车型，此次改款聚焦外观设计与智能驾驶升级，旨在应对特斯拉Model Y的市场竞争压力。

从曝光的谍照来看，改款车型延续了奥迪e-tron系列标志性的封闭式格栅设计，但细节处作出多项调整。前脸最显著的变化在于全新设计的间断式日间行车灯，其造型与最新款A4、A6 e-tron及Q6 e-tron保持家族统一，相较现款车型更具科技感。下包围处改用横向饰条取代原有的六边形蜂窝状结构，使车头视觉宽度得到延伸。

在智能驾驶辅助系统方面，测试车辆前挡风玻璃顶部配备了体积更大的ADAS传感器模块。结合奥迪最新发布的电子架构升级计划，预计改款车型将支持更精准的自动变道、智能泊车等L2+级辅助功能，在驾驶辅助领域缩小与特斯拉Autopilot的技术差距。

动力系统延续2023年底的升级方案：单电机后驱版本最大功率提升至282马力，百公里加速时间缩短至6.8秒；双电机四驱车型支持175kW直流快充，可在29分钟内完成10%-80%电量补充。值得关注的是新增的Q4 35 e-tron入门车型，其搭载的55kWh电池组可实现355公里CLTC续航，预计起售价将下探至30万元区间。

相较于竞品特斯拉Model Y，改款Q4 e-tron在豪华质感与工艺细节上保持优势，全新设计的矩阵式数字大灯支持动态投影功能，内饰采用可回收材料占比达30%的环保工艺。不过Model Y在智能座舱系统（续航显示误差控制在2%以内）和超充网络布局（国内超600座超充站）方面仍具领先优势。

据奥迪中国内部人士透露，改款车型将针对中国市场优化车机系统，搭载与本土科技企业联合开发的第三代MMI系统，支持微信车载版、高德AR导航等本地化应用。考虑到现款车型在2024年上半年遭遇12%的销量下滑，新款Q4 e-tron有望通过配置升级重塑市场竞争力。

对于潜在消费者，若注重豪华品牌背书与德系驾控品质，且日常通勤半径在300公里以内，新增的35 e-tron入门版值得重点考虑。而追求长续航与智能科技的用户，建议等待配备100kWh电池组（预估续航520公里）的高性能版本。