试完才服气，硬派越野也能兼顾日常通勤！

作为一个开了十几年车的老炮儿，买车这事儿对我来说早就不是看个外观、听个宣传那么简单的事儿了。当初看到212 T01(图片|配置|询价)上市，我第一反应是：“真硬派，还是换壳情怀车？”毕竟，老212的粗犷纯机械风我是真开过，噪音这块确实有点控制的不是很好，个人感觉方向盘也比较轴。所以，这次T01到底是不是个能兼顾越野和日常的靠谱车？我决定自己试试。

借朋友的212 T01，软磨硬泡来的。

先说外观，还是那个熟悉的“方盒子”，但更精致了！ 圆灯、大直杠……，一眼就能认出212的血统。

横平竖直的侧身，估计也只能在越野车身上看到了。

尾灯和前灯的造型是不是一样？

细节处理明显更现代，LED灯光、熏黑轮毂、车漆质感都比老款高了不止一个档次。

坐到车里就是满满的机械感，我喜欢的味道，虽然现在大家都追求科技感，但我更喜欢212 T01的设计，既有大屏又保留了物理按键。

上车开一圈，确实不一样了！ 起步没那么窜，但低扭给力，走烂路不会觉得费劲。

方向盘指向比老款精准不少， 底盘依旧是非承载式结构，硬朗风格没丢，但悬挂调校比过去好多了，能过滤掉一部分碎震。

再看看日常用车表现，会不会是“买得起，开不下去”？当然不是了。 这车物理按键很多，照顾到了我这种喜欢盲操的人，座椅舒适度比我预期的高。虽然个人感觉还是偏硬，但至少跑长途不至于把屁股颠麻。

油耗的话，正常城区跑个13个左右吧，越野模式下看脚法，反正买这车的也不会指望会特别省油。

最后总结一下，212 T01确实比老款进步太多，既保留了硬派越野的本质，也在日常舒适性上做了优化。如果你想要一辆能翻山越岭，但平时开起来也舒服趁手的车，那这台T01，还是可以试试的！