汽车也得防甲醛，怎么选一台“健康车”？

这几年，人们对于行车安全的重视程度越来越高。

事实上，看一台车安不安全，不仅仅要看车身材料用的够不够扎实，高强度钢多不多，也不仅仅需要看主动安全配置够不够全面或者电池安全防护做的到位不到位。

有一项安全因素，是“潜移默化”的——健康安全。

我们知道，在中国市场，家用车一直是不折不扣的主流，并且拥有一台车，是不少人眼里“成家立业”的标配，而婚后就要涉及到生养小孩之类的话题，我们知道，“准妈妈”们，还有成长中的小孩，是比较脆弱的，需要更多的呵护。

因此，很多家庭用车，把汽车的健康也看的很重要。

但问题在于，很多人把一台车是否有异味，和一台车是否健康画上了等号。

其实不然，虽说有异味的车多半有些问题，但这并不代表着没有异味的汽车就没有问题，以我们熟知的、广泛存在的甲醛为例，在没达到一定浓度之前，它的气味性并不明显，甚至有些有机挥发物本身是无色无味的，需要用专业的检测仪器才能进行鉴别。

对于普通人来说，汽车座舱是否健康，肉眼真的不好分辨。

不过，专业的事儿就应该交给专业的人。

最近，中汽中心，也就是做我们所熟知的“C-NCAP”汽车安全性碰撞测试的研究机构，最近发布了一份联合行业、高校共同编写，涵盖国内外第三方测评现状及发展趋势的书籍《中国汽车测评报告（2025）》，其中绿色健康就是这份报告的一部分。

与此同时，就在最近，中汽中心还接连发布了一系列的“C-GCAP”测试成绩，其中包含了享界S9(图片|配置|询价)、启源E07、海狮07EV、乐道L60等多款车型的表现。

而其中设定的标准还是比较全面的，首先是基于常温、高温、高温开空调等场景，对甲醛含量进行了测试，并制定出包含车内空气得分、有害气体浓度得分以及车内气味得分、颗粒净化物得分，以及健康用材得分、有害物质含量得分、铅含量得分在内的多种评分标准。

当然，“C-GCAP”还有一些关于电磁安全方面、能效方面、低碳方面的测评标准，整体是通过综合得分来评定星级，最高评级为六星。

再来说回健康，一台车座舱健康与否的影响因素有很多，比如材质，从前在合资溢价较高的年代，一些比较“傲慢”不愁卖的车企，其中甚至包含豪华品牌，所使用的材料都能算完全健康，其中有部分为了节约成本，还回收“黑心棉”充当隔音降噪的材质。

如今竞争压力大了，为了吸引消费者，各大车企也是各方面都卷了起来，在车身用料上，开始选用一些环保材料打造座舱，此外，由于内饰粘连所需的胶水，很多也含有挥发性物质，因此在工艺板块做的好不好，也会影响座舱健康，现在也有很多车企做了这方面的研究。

除了座舱本身，还需要对抗外部环境因素对健康造成的影响，这些年很多城市都有雾霾，尤其在冬季空气污染指数飙升，到了春天，今年由于蒙古国过度放牧导致的荒漠化随风竟然席卷到了南方城市，而为了对抗外部环境因素所造成的污染，不少车都配上了PM2.5滤芯，若是对呼吸健康还有进阶要求，还有诸如空气净化器、负离子发生器等，可以给到对呼吸道更友好的环境。

简而言之，开车安全第一条，健康也不容忽视。