不到12万起售，续航635km，日产N7凭什么这么火？

如果说哪家合资品牌智能化进展快，那么东风日产就是其中之一。近年来，东风日产先后导入了轿车、SUV等多种车型，并提供了燃油、纯电、增程等多元动力解决方案，而日产N7(图片|配置|询价)就是品牌新技术的集大成者。日产N7(逛导购)于4月27日正式上市，这款车型是日产天演架构下的新能源战略车型，定位纯电中大型轿车市场，其指导价区间为11.99万至14.99万元，价格很有竞争力，在上市不到24小时，累计订单量已突破1万辆，这一成绩的取得足以证明它的实力。日产N7(用车口碑)表现如何？能否在竞争激烈的汽车市场脱颖而出呢？

外观方面，日产N7前脸部分很有新能源汽车的特点，采用封闭式格栅和分体式灯组的设计，上方配备有三段式的LED贯穿灯带，两侧为箭头符号状的大灯组，具备710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，搭载“魔法画布”智能交互灯语系统，配合可发光的日产车标，很好地营造出科技氛围。

侧面来看，日产N7采用溜背轿跑式设计，有着流畅舒展的车身线条，配备隐藏式门把手和四门无边框车门，官方公布的风阻系数为0.208，这种低风阻设计能够显著提升车辆的能耗表现，对提升续航有一定帮助。另外，日产N7配备17英寸或19英寸轮毂，可选装不同样式的铝合金轮辋及红色刹车卡钳。

车尾部分，尾箱盖末端设计成上翘的“小鸭尾”，尾灯组采用贯穿式造型，并且同样搭载了灯语交互系统，可呈现出多种灯效，中间还有可发光的“NISSAN”字母LOGO，带来了不错的视觉辨识度。大面积的黑色后包围很好地提升了层次感，底部还设计有扩散器装饰，加强运动的属性，与整体风格形成统一。

内饰配置方面，日产N7展现出了强大的智能科技实力。其智能座舱采用了全新的设计，配备了悬浮式的全液晶仪表和15.6英寸的2.5K中控屏，并且给到了高通骁龙8295P座舱芯片，拥有32G内存和256G存储空间。搭载了NISSAN OS车机系统，不仅能够丝滑流畅地进行多任务处理，还能持续OTA，支持更多复杂的应用拓展。而在语音识别能力上，采用了AI语音助手小尼，融合了讯飞星火、DeepSeek-R1等AI大模型。从中控设计也可以看到，日产N7的内饰几乎看不到物理按键，这就要求其需要更出色的语音控制能力，小尼不仅能够准确识别并执行指令，还能进行多轮对话，理解上下文，让车辆功能的实现只需要动动嘴，不需要动手操作，即方便又安全。

辅助驾驶方面，日产N7还配备了一体式端到端组合驾驶辅助功能。搭载了英伟达Orin智驾芯片，使其在不到15万的价位上，实现了小米SU7、比亚迪汉EV等20多万车型才具备的硬件配置。功能方面，日产N7实现了高速领航辅助NOA和城市记忆领航辅助NOA，能够应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等多种驾驶场景。在城市道路上，日产N7还能实现无保护辅助左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景，表现同样游刃有余。这对天天通勤的打工人来说，简直就是福音啊！长时间开车时候，也能大大减轻驾驶疲劳，日常出行也变得轻松不少。这些丰富的配置，提高了出行的便利性，让智能化更近一步。

空间方面，日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487毫米，轴距为2915毫米，定位于中大型轿车，作为参考，比亚迪汉EV的长宽高4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，二者的尺寸比较接近。得益于2915mm的长轴距，后排坐三个成年人都不挤。而且它还用了AI零压云毯座椅，这可是很少见的！ 坐上去感觉像躺在云朵上一样，舒服到想睡觉。这个座椅结合了日产的Spinal人体工学座椅造型和“电子皮肤”系统，49个传感器实时监测你的身体状态，自动调节座椅姿态，这舒适度，真没谁了！此外，手枕下方的5.8L容积的冰箱，这个冰箱采用压缩机制冷，夏天出门时，能喝上一杯冰镇的饮品，别提有多香。得益于83%得房率、前后排都宽敞，后备箱容积为504L，无论是日常通勤、周末采购、或是出行时装载家人的行李都不在话下。在家庭使用场景上具备很大的优势，带来了舒适的驾乘体验。

动力方面，日产N7全系车型都采用前置单电机来进行驱动，电机最大功率分为160kW和200kW两种，能在6.9秒内完成百公里加速，续航部分，日产N7在不同车型上面搭载了58kWh或73kWh两种容量的电池组，能带来510km、525km、540km、625km、635km不同的纯电续航里程，值得一提的是，全系车型搭载了400V高压快充平台，19分钟就能补能400公里，补能效率还是不错的，喝杯咖啡的时间又可以继续行驶了。

底盘方面，日产N7整合了日产传奇跑车GT-R的调校经验，并应用了高端车同款的博世DP-EPS转向系统，和新型减振器，实现了舒适和操控之间的平衡。不仅如此，日产N7还拥有全域智能防晕车技术，打通底盘、动力、座舱、组合驾驶辅助等多个领域，构建了防晕车对策，重新定义智电出行舒适新标杆。

安全方面，家庭用车的安全不容妥协，日产N7构建五重防护体系笼式车身结构，高强度钢占比达78%，侧碰能量吸收效率提升20%。而电池通过四针刺多电芯无热蔓延试验，配合IP68防水+全天候温控系统，-30℃极寒至50℃高温环境稳定运行，同时采用全场景电池监控，异常状态0.1秒预警，防患于未然，全方位的保证驾乘人员的安全。

价格权益方面，新车上市，还有丰富的购车权益政策，5月31日前下订，限时享至高21888元购车权益+至高10000元置换补贴：

1.限时免费升级(Pro/Max版可享)：副驾Al零压云毯座椅(12向电动调节)；科技包：智能灵动灯语系统(魔法画布)、主驾双通道头枕音响、双升降扬声器；智能冷暖冰箱；燕麦米灵感车色。

2.本品牌置换享1万补贴，其他品牌置换享5千补贴，本品牌增购享5千补贴。

3.0首付起5年期低息，赠送价值2千保费平价服务包。

4.整车4年/12万公里质保，至高可享三电终身质保(限首任车主，个人且非营运)；限时享价值2990元家用智能充电桩及上门安装服务；享终身免费基础流量及3年免费娱乐流量(10G/月)；限时享价值299元双片式遮阳帘；Max版专享组合驾驶辅助保障权益（详情请以当地授权店为准）。这个权益在现在上市的纯电车型里已经不太常见了。所以无论是产品层面，还是价格和权益层面，东风日产N7都不仅仅是一台非常值得购买的合资品牌电车，也算得上是同价位纯电车里极具竞争力的产品。

总的来说，作为东风日产在纯电动市场的重磅产品，日产N7凭借中大型车的宽适空间、丰富的智能科技配置、高达635公里的续航里程以及11.99万起的亲民价格，无疑在市场形成强有力的冲击。三电终身质保的服务承诺进一步消除了消费者对纯电车型电池衰减的顾虑，而丰富的科技配置和优异的空间表现也使其在同级别纯电动车型中具备不小的竞争优势。为用户带来舒适、智能、安心的驾乘体验。如果感兴趣，不妨到当地的授权店试驾体验一下，相信会有意想不到的收获。