12.98万起售，中大型轿车，配L2级智驾+续航1200km

最近，身边不少朋友都在问我，有没有价格亲民又值得入手的中大型车。想来想去，我觉得刚上市的宝骏享境PHEV(图片|配置|询价)是个不错的选择。它起售价仅12.98万元，一共推出了两款车型，其中2025款140km豪华版指导价为14.98万元。在当下的汽车市场，作为一台中大型车，这样的价格相当有吸引力。我之所以强烈推荐这台车，不仅是因为它价格实惠，更重要的是其丰富的配置。在如今新能源汽车竞争激烈的环境下，它在高速和城区都能实现智驾，这样的配置无疑极具竞争力。接下来，我将从外观、内饰、动力、空间以及操控性等多个方面，为大家全方位介绍这台宝骏享境PHEV(看资讯)，希望能让大家对它有全新的认识。

宝骏享境PHEV(用车口碑)的外观设计独具匠心，长宽高分别达到5005mm×1900mm×1505mm，轴距更是长达2900mm。在中大型轿车的阵营中，这样的尺寸相当亮眼，为车辆的内部空间和整体稳定性奠定了基础。车头部分，宝骏享境PHEV拥有极高的辨识度。贯穿式的日行灯带宛如一条灵动的光线，将整个车头串联起来，不仅增添了科技感，还提升了车辆在道路上的辨识度。两侧的LED大灯配置齐全，在夜间行驶时，能够提供充足且清晰的照明，为驾驶者的安全保驾护航。中间菱形的LOGO醒目而独特，彰显着品牌的个性。底部多边形的进气格栅设计大气，并用银色饰条进行装饰，使其看起来更加精致。车头两侧的导流槽设计不仅美观，更重要的是它能进一步降低车辆的风阻系数。宝骏享境PHEV的风阻系数低至0.198Cd，这一优秀的数据对于提升车辆的性能表现和降低油耗有着至关重要的作用。在如今倡导节能减排的时代，这样的设计无疑是一大亮点。

来到车身侧面，宝骏享境PHEV作为一款溜背式轿跑，从C柱开始的明显溜背式设计，让整个车身线条更加灵动和优雅。19英寸的运动轮滚搭配235毫米的轮胎宽度，不仅使车辆外观更加运动，还赋予了它不俗的抓地力。前面采用通风盘式的制动器，这种设计散热效果好，能够有效提升刹车性能，保障行车安全。车顶上的全景天窗是一大实用配置，它不仅能为车内乘客提供开阔的视野，还能有效隔绝外界的噪音。在冬天，它可以起到保温的作用；夏天则能隔热，为车内营造一个舒适的环境。全车采用隔音玻璃，后排还配备隐私玻璃，为车内提供了一个安静又私密的空间，让乘客仿佛置身于一个独立的小世界。外后视镜具有加热、电动调节、锁车自动折叠等功能，配置丰富且实用。隐藏式的门把手设计提升了车身的平整度，车窗边框的银色镀铬饰条则为侧面增添了一份闪亮和精致。

车辆前排支持无钥匙进入功能，这一设计在日常使用中带来了极大的便利。来到车尾，贯穿式的熏黑尾灯时尚而大气，尾灯中间的宝骏享境PHEV车标LOGO清晰醒目。底部运动的黑色护板搭配银色饰板装饰，使车尾看起来更加动感。后方玻璃内部的高位刹车灯在夜间更容易被后方车辆看到，进一步提高了行车安全性。后备箱可以电动开启，并且具备位置记忆功能，这对于拿取物品来说非常方便。在常规状态下，后备箱空间宽敞，能够轻松放下3个20寸的行李箱，而且还有很大的剩余空间，满足日常出行和家庭旅行的装载需求绰绰有余。

走进宝骏享境PHEV的车内，首先映入眼帘的是皮质的多功能方向盘。其造型运动，两侧的多功能物理按键可以对车内一些简单的配置进行控制，操作方便快捷。方向盘右后方的电子式怀挡设计新颖，8.8英寸的全液晶仪表显示清晰，不仅能提供丰富的行车信息，而且握持感紧致，让驾驶者在操作时更加得心应手。车内配备了无钥匙启动功能和行车记录仪，为日常驾驶提供了更多的便利和安全保障。

在中央扶手台的位置，有一个50W的手机无线充电板，充电速度非常快。同时，车内还设有3个充电接口，方便那些不支持无线充电的手机充电。中控屏尺寸达到15.6英寸，极窄的边框设计让这块屏幕充满了科技感。它的功能也十分丰富，卫星导航、导航路况信息展示、高德地图、车载蓝牙、手机互联、4G网络、OTA升级、语音识别控制等一应俱全。车机系统可以不断更新，出门时无需再依赖手机导航，直接使用车机系统即可。而且，日常的大部分操作都可以通过语音识别控制来完成，例如连续性语音识别功能，驾驶者不需要等待上一个指令完成就能开始说出下一个指令，车内的大部分功能都能依靠语音识别控制轻松实现，智能化水平相当高。

车内一共设有3个充电接口，前排2个，后排1个，满足了全车乘客的充电需求。此外，车内还配备了12个扬声器，音质效果出色，为乘客带来了高品质的听觉享受。在晚上，多色的氛围灯可以营造出浪漫温馨的车内氛围。主副驾驶的车顶上都有化妆镜，并且在晚上具有照明功能，方便乘客整理妆容。后排设有空调出风口，保证了后排乘客的舒适性，即使在炎热的夏天或寒冷的冬天，后排乘客也能感受到适宜的温度。

宝骏享境PHEV的车内空间十分宽敞。以身高177cm的我为例，坐在前排时，头部空间还剩下一拳两指左右。前排座椅支持电动调节，并且具备加热和通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让驾驶者感受到舒适的乘坐体验。车内的座椅采用Nappa真皮材质，座椅的包裹感和支撑力都非常出色，长时间乘坐也不会感到疲劳。

后排座椅的功能同样丰富，靠背角度可以调节，适合不同身高的乘客。而且，后排座椅也具备加热和通风功能，副驾驶后面还有一个老板键，可以用来扩充后排的空间。在标准情况下，我坐在后排时，腿部空间还剩下两拳多，头部空间也超过了一拳。由于车身较宽，后排坐三个人也不会感到拥挤。第二排的座椅支持四六放倒，放倒之后可以大大提升后备箱的空间。如果铺上一张软垫，还能变成一张大床，在外出旅行或者户外露营时，乘客可以躺在后面休息，享受惬意的时光。此外，车内还有丰富的储物空间，可以用来放置雨伞、卫生纸等日常物品，方便实用。

在动力方面，宝骏享境PHEV搭载了1.5T的涡轮增压发动机和一台前置电动机。电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩达到310N·m，配备1挡DHT变速箱。这样的动力组合使得宝骏享境PHEV的加速性能十分强劲，百公里加速时间仅需7.9秒。对于一台家用车来说，这样的动力完全能够满足日常使用和偶尔的激情驾驶需求。车辆的极限车速可以达到190km/h，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂的组合，底盘的支撑力良好，并且具备软硬调节的功能。这使得车辆在操控性和舒适性方面都有出色的表现，无论是在平坦的城市道路还是崎岖的山路行驶，都能让驾驶者感受到稳定和舒适。

宝骏享境PHEV的电池容量达到了20.5kWh，并且拥有神炼电池技术。CLTC纯电续航里程达到140km，对于日常的家用通勤来说，这个续航完全够用。而且，它的充电速度很快，只需要0.25个小时就能充电一半，也就是70km的续航。这意味着在日常通勤中，使用纯电模式既环保又经济。车辆的油箱容积为53L，在满油满电的情况下，续航里程可以达到1200km左右。这样的续航表现无论是在燃油车还是新能源汽车中都十分出色，能够满足长途驾驶的需求，让驾驶者无需担心续航问题。

宝骏享境PHEV拥有L2级别的辅助驾驶系统，支持高速和城区的导航辅助驾驶。它具备自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车、循迹倒车、自动代客泊车等功能，这些功能为日常驾驶带来了极大的便利性。对于停车技术不太好的朋友来说，自动泊车功能非常实用。在停车时，只需开启自动泊车功能，中控屏上就会显示周围可以停入的车位，驾驶者只需选择相应的车位，车辆就能自动完成停车操作，轻松解决停车难题。

在实际的用车体验中，宝骏享境PHEV的表现同样令人满意。刚开始起步时，动力充沛，后续的加速过程中动力也能持续输出，完全没有断层的问题。底盘的支撑力很好，在快速转弯时，车身不会出现很大的偏移，悬挂的缓震能力也比较出色。遇到减速带或者颠簸的路段时，车辆可以轻松通过，车内的颠簸感很小，乘坐起来非常舒服。

总的来说，宝骏享境PHEV在外观、内饰、动力、空间、操控性以及智驾等方面都有着出色的表现。它以亲民的价格提供了丰富的配置和舒适的驾乘体验，无论是家庭日常使用还是长途旅行，都是一个不错的选择。如果你正在寻找一款性价比高的中大型车，不妨考虑一下宝骏享境PHEV。大家对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。