荣威纯电D6续航520公里，大空间低油耗让人震撼！

2035年我国将初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系，纯电动汽车成为新销售车辆主流！【引自交通运输部资讯】的确是这样，国家引导，群众喜欢，环保节能，纯电汽车会越来越受人追捧。

在4月23日的上海国际车展上，定位紧凑型家轿的上汽荣威纯电D6正式上市，官方零售价9.98万元起。新车共推出有6款车型配置，提供450km和520km两种续航版本。同时，还给出了下订激励优惠政策:

即日起至6月底前完成交付的用户，可享受限时优惠一口价7.98万元起，同享行业领先的“零自燃保障”和“三电终身质保”双重诚挚权益，全方位保障用车安全。如此震撼价格出自上汽荣威，这是前所未有的普惠壮举了。

虽说价格只有7.98万元，但全新上市的荣威纯电D6携带CTB电池车身一体化技术及一体式热管理两大黑科技，足以证明其实力超群信心满满，一般只有20万元以上的轿车才加持这样的优质配置。同时，长续航（高达成率）、低电耗、大空间也是引以为傲的出彩功能。

荣威纯电D6整车长宽高尺寸分别为4792/1828/1496毫米，轴距2750毫米。外观家族式传统设计以及溜背式造型带来了很小的风阻系数，仅为0.27。车身颜色提供沧浪色、霞光紫、晴空蓝、云水白、玄岩灰等配色可选。

在空间上，依托于CTB电池车身一体化技术，荣威纯电D6拥有高达72.8%的得房率，可以媲美B级车的乘坐空间了。在储物方面拥有560L+158L复式后备厢，车内设置有29处灵动储物空间，包括2个手机搁置位及主驾50W无线快充、三档可调式魔方杯托、副驾隐藏式早餐挂钩等，再多的物品也放得下，非常灵活方便也具人性化。

还有，后排采用了纯平地台设计，配备符合人体工学的座椅。在4S店，我同王总及他侄女一同在车舱前后排乘坐体验，感觉非常宽敞舒适，四肢伸展自如，没有一丝拥挤感，无线快充快捷方便。

在撒贝宁主持的央视极限测试中，荣威纯电D6超长续航远超行业水准，超低能耗打破了吉尼斯纪录！

这主要是得益于CTB及一体式热管理等高价值技术赋能，在极寒/冬季/初春等多种复杂工况下，荣威纯电D6实测续航达成率均远超行业水平。其中初春20度工况下的续航达成率达到了116%，以"反向虚标"的硬核实力重塑纯电续航标杆，让用户彻底告别了电量不够用的里程焦虑。

还有，荣威纯电D6更以9.125kWh/100km的超低电耗，成功斩获“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”吉尼斯世界纪录。如此算下来每公里电费还不到0.03元钱，相当于花油车一箱油的费用就能满足荣威纯电D6行驶一个整年，真正做到长续航、低能耗，让出行既省心、省钱又舒心。

值得一提的是，荣威纯电D6搭载的零自燃电池历经火烧、碰撞、挤压、跌落等8大项目严苛考验，迄今30万块零自燃安全表现，更是让人心服口服。

#7.98万荣威纯电D6全新上市#