不到7万块，五菱缤果VS东风纳米01，你选谁？

不到10万元就能拥有一辆小型轿车？不得不说现在国内汽车市场的竞争越来越激烈，为了让消费者们感受到更多不同价位的用车体验感，品牌方也是煞费苦心，今天想要介绍的这台车就是刚毕业工作一两年的打工人也能接受的了的价格。东风纳米旗下推出的新车纳米01(图片|配置|询价) 2025款330km青春版，目前的官方指导价仅需要6.58万元，正好女朋友最近想买一台城市代步车，所以我们觉得这台的性价比还是挺高的。在看车的时候，销售员还推荐了价格差不多的五菱缤果2025款333KM灵犀互联款，该车的综合表现力也很不错，官方指导价为7.58万元。接下来想深入的给大家分享一下这两台车，大家也可以帮我们参考一下，如果您最近正好有购车需求的话，也可以提前进行了解，话不多说，请听我一一为各位分析。

首先来看一下车身的尺寸吧，两台车都属于是紧凑型轿车，小巧精致的车身挺适合女生的。纳米01(看资讯)的长宽高为4020mm，1810mm，1570mm，轴距为2663mm，女朋友的身高在女生里面算是比较高挑的，有172cm左右，她坐在前排的时候头部的空间大约在一个拳头多一点，移步到后排之后腿部的空间为一拳半左右，能跷二郎腿，但不能大幅度的活动双腿。全车的车窗都给到了一键升降和车窗防夹手功能，可以随时打开来透气通风。前排座椅的功能还是挺丰富的，支持前后移动、靠背角度调节和头枕调节，长途出行的时候感到疲惫的话可以来调整座椅的角度放松身体。第二排座椅给到了整排放倒功能，可以将后备箱从326L提升到945L，宽敞的后备箱实用性更强，周末的时候出去露营能放得下烧烤架、帐篷等一些大件物品，铺上一个垫子还能作为沙发床来休息。

五菱缤果的车身尺寸和纳米01(用车口碑)相差不大，长宽高分别为3950mm，1708mm，1580mm，轴距达到了2560mm。座椅采用仿皮材质包裹而成，质感上看起来要更好一些，主驾驶支持前后移动、靠背角度调节和高低调节，副驾驶则给到了前后移动和靠背角度调节。前排上方有两个带有照明效果的化妆镜，对于女生来说很友好，即便是夜晚环境昏暗也能坐在车里补妆。前排给到了扶手，后排座椅支持50:50放倒，出远门的时候能放得下两三个行李箱，便利性提升了更多。五菱缤果的方向盘采用的是塑料材质的，前排还有电子式的怀挡和10.25英寸的全液晶仪表盘，车主从上面能看到车辆的剩余电量、车速等相关信息。主驾驶支持无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动，不用频繁的从口袋里掏钥匙就能轻松打开车门。中控台上还有一块10.25英寸的中控屏，显示度很清晰，操控起来也比较方便。

车内智能互联功能很完善，像是车载蓝牙电话、导航路况信息展示、语音识别控制、语音分区域唤醒识别、可见即可说、连续性识别等功能都有给到，如果车内的系统出现漏洞的话，OTA升级就派上用场了，能快速的自动修复漏洞，不用再专门跑到4S店。前排给到了4个充电接口，能满足多人同时为手机补充电量。全车的车窗都配备了一键升降和车窗防夹手功能，对于老人和孩子来说还是很贴心的。为了提升行车娱乐性，还给到了4个音响，打开试了一下音质效果还可以，满足日常听歌需求是没什么问题的。

值得一提的是，五菱缤果还搭载了Ling OS车载智能系统，支持车辆监控、远程控制、充电管理、数字钥匙，车外配备了1个摄像头和2个超声波雷达，可以实现车道偏离预警、自动紧急制动，提升了行车安全性。为了照顾开车技术不熟练的新手小白，还特地加入了自动驻车和上坡辅助功能，即便是遇到上坡路段的时候也能轻松驾驭。该车有三个驾驶模式可选，分别为运动模式、经济模式、标准舒适模式，如果在市区内开的比较多的话经济模式就足够了，想要体验更加刺激的驾驶体验感的话可以切换为运动模式。

纳米01车内采用的也是塑料的多功能方向盘和电子式怀挡，全液晶仪表盘的尺寸为5英寸，车主可以从上面查看车辆的信息。支持无钥匙启动和远程启动，前排给到了1个充电接口，能随时随地为手机补充电量。主驾驶也有带有照明效果的化妆镜，全车车窗同样给到了一键升降和车窗防夹手功能。

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

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懂车分3.34懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车3.82万起 | 28辆

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两台车除了配置方面相似之外，车身外观的设计也有很多共同点。纳米01车头采用的是封闭式的进气格栅，配备了分体式灯组和一条贯穿式的灯带，科技感十足的同时也提升了夜间的照明效果。车身侧面简洁又大方，加入了现在很流行的隐藏式门把手和无边框车门，轮毂的造型很特别，虽然尺寸不大，但也提升了车辆的运动感。车尾采用的是同样式分体式尾灯，尾门处做了凹陷处理之后层次感更加分明，底部还有一个黑色后包围，看上去很有安全感。

五菱缤果

最低售价：5.18万起最高降价：1.30万

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懂车分3.39懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车2.96万起 | 400辆

五菱缤果

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五菱缤果的车头很圆润，尤其是分体式灯组的造型很吸睛，看上去就像一双忽闪忽闪的大眼睛一样，行驶在路上回头率直接拉满，还是挺适合女生入手的。底部有一个倒梯形的进气口，从视觉上来看拉宽了车头的比例，车身侧面的线条从车头一直延续到了车尾，尾部采用的也是分体式的灯组，和车头的造型相互呼应，提升了车辆的整体性。

动力方面，纳米01搭载了一台前置单电机，可迸发出的最大功率为70kW，最大扭矩为160N·m，在同级别车型中表现力还是挺不错的，不论是在市区路段还是高速路段都能做到游刃有余。电池容量为31.45kWh，0.5个小时就能快速的为车辆补充电量，着急出门的时候也能节省更多的时间，最高车速为140km，在市区内上下班通勤的话是完全足够的，深踩一脚电动踏板就能加速，缩短通勤时间。CLTC纯电续航里程为330km，百公里耗电量为10.6kWh，用车成本还是比较低的。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂，减震效果还不错，经过坑洼路段的时候能过滤掉大部分的震感。

五菱缤果采用的也是前置单电机，最大功率和最大扭矩分别为50kW，最大扭矩为125N·m。采用的是电池容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，快充模式的话需要0.58个小时能将电量从30%提升到80%。最高车速为130km，实测之后的零到百加速时间为15.3秒，百公里耗电量为10.6kWh，底盘采用的同样是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂。

两台车我都试驾了一下，感受都还挺不错的，并没有发现什么太大的缺点，起步阶段动力的响应速度都很快，方向盘的手感也比较轻盈，切换到高速公路行驶之后需要加速才能感受到明显的推背感，不过因为车内没有配备多层隔音玻璃，所以坐在车内能感受到轻微的噪音。

以上就是关于纳米01和五菱缤果的全部介绍了，选择这两台车的朋友们注重的就是性价比，基本的功能都有配备，上下班开开肯定要比挤公交和地铁强多了，如果您觉得它们的表现力还不错的话可以考虑入手。