超省超安全超好开，看银河L7EM-i如何打破新能源的不安全形象

不可否认，随着插混动力系统成本的不断压缩，紧凑级插混SUV的价格也是逐步走低，且放眼整个市场，能在10万价位提供插混SUV的选手也很少有。而吉利银河L7(图片|配置|询价) EM-i还不只是随便凑数，它搭载了吉利自家新的雷神EM-i超级电混技术，1.5L + E-DHT的组合带来极致低油耗，其亏电油耗成绩相当亮眼，这可是专门对标比亚迪第五代DM混动系统的狠角色。吉利这次是带着干劲来的，明显是冲着当"10万级混动更卷者"来的！吉利银河L7(读测评) EM-i新车共推出四个版型，分别是115km远航版EM-i、115km探索版EM-i、115km探索+版EM-i、115km星舰版 3DHT，限时先享指导价为11.58万元-14.88万元。而且别忘了，银河走的可是“实用+智能+性价比”这条路，不是花拳绣腿那一挂。懂生活的、算账清楚的、看中安全的消费者，已经把它盯上很久了。且在保障节能的同时，吉利银河L7(用车口碑) EM-i的性能也毫不逊色，为消费者带来低耗与高性能兼得的双重惊喜。

外观设计上，吉利银河L7 EM-i封闭式前脸与“银河涟漪”贯穿灯组构成极具辨识度的电感前脸，分体式大灯犹如星际战舰的探照灯组，配合X型运动前包围，营造出新能源时代特有的科技动感。更厉害的是，这车的风阻系数低至0.288cd！这可不是随便说说的数字，是实打实降低能耗的硬核设计。风阻低意味着高速巡航更省油，长途跑起来更有优势。银河L7 EM-i的入门版车型配备了18英寸轮毂，匹配的轮胎规格为235/55 R18；顶配车型轮毂升级至20英寸，轮胎规格为245/45 R20；其余车型均为19英寸轮毂，轮胎规格为235/50 R19。侧面造型虽然没啥惊喜，但俯冲式车顶线条配上立体腰线和镀铬侧裙，视觉效果还是很有运动感的。只是D柱那个悬浮交错的设计，乍一看还挺像日产楼兰的，不过这车尾部的造型辨识度确实拉满了，“旭日东升”贯穿灯组与熏黑运动包围相得益彰。下包围则采用隐藏式排气布局，整体十分简洁。此外，吉利银河L7 EM-i还提供了晨曦白、破晓灰、午夜黑、星宇蓝、星耀银、星瀚绿等六种车色供消费者选择，满足不同消费者的个性化需求。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.38万起 | 99辆

在空间方面，吉利银河L7 EM-i车身长宽高为4710mm、1905mm、1685mm ，轴距达2785mm，宽高比营造出稳重大气的姿态。银河L7 EM-i车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间。后排腿部空间能放下将近三个拳头，头部空间也有一拳多，180cm的乘客坐着一点都不憋屈。175cm的朋友坐后排甚至能跷二郎腿，这空间表现是真的给力。储物设计同样贴心，全车配备多处储物空间，包括前排扶手箱、前排储物槽、手机槽、杯架、门板储物槽、后排扶手杯架等，随身携带的水杯、手机等物品都有地方放。此外银河L7 EM-i后备厢常规纵深970毫米左右，高度超过700毫米，常规容积650升，隔板下方还有一些储物暗格可以放置一些零散或贵重物品。后排座椅放倒后有一定坡度，不过不影响装载能力，可以轻松容纳露营装备或大件行李。此外，银河L7 EM-i的座椅舒适性也很让人满意。前排座椅支持10向电动调节，还有4向腰托调节，连副驾都能享受到电动腿托和座椅理疗。采用七层棉花糖座椅的设计，坐着真的很舒服，长途开车一点都不累。

内饰方面，银河 L7 EM-i 的智能座舱堪称 “移动数字生态”。沿用了现款车型的设计风格，但进行了全面焕新，配备了霞光棕、深空灰等两款内饰主题色供消费者选择，且全系标配 10.25 英寸全液晶仪表、13.2 英寸竖屏中控、16.2 英寸副驾娱乐屏及 25.6 英寸 AR HUD，四屏联动构建沉浸式交互空间。且基于 8155 芯片与 Flyme Auto 系统，车机响应速度较前代提升 50%，冷启动高德地图仅需 1.2 秒，双指缩放地图帧率稳定在 60fps，操作流畅度媲美旗舰手机。银河L7 EM-i语音交互同样突破性升级。多模态感知技术将唤醒成功率提升至 98%，支持 “可见即可说” 功能，用户可直接说出屏幕文字完成操作。此外，系统支持粤语交互、个性化音色定制，甚至可录制专属语音包，让车机成为用户的 “数字伙伴”。另外，为进一步满足用户的高品质用车需求，银河L7 EM-i还给到11扬声器Infinity音响、车载香氛、负离子发生器等舒适配置。

此外，银河L7 EM-i告别繁琐的传统钥匙，只需要携带一部手机，靠近车辆即可无感连接，自动解锁，上车挂挡即走，操作便捷流畅，导航指引精准，娱乐资源丰富，车辆设置随心掌控，让驾驶者尽享越级智能科技带来的超凡体验。而且前排还提供了50W风冷无线快充、三区独立空调及11扬声器燕飞利仕音响（顶配车型）进一步强化了豪华体验。另外值得一提的是，吉利并未放弃老车主，为老用户免费升级至更新的Flyme Auto系统，覆盖21万+车主，通过OTA推送实现生态融合与交互革新。银河L7 EM-i的智能驾驶辅助功能也挺丰富，L2级是标配，像自适应巡航、车道保持、自动泊车这些都有。不过，老司机还是要提醒大家，智能驾驶≠自动驾驶，千万别“智驾上头”！ 安全才永远是驾驶的黄金法则！不过就银河L7 EM-i整车配置而言，“入门版”其实减配不少，像入门版就没有L2级辅助驾驶、没有副驾驶屏幕、没有手机无线充电、没有前排座椅加热、通风等。可以看到入门版（远航版）比起探索版是减配了不少的，如果预算多一些，确实探索版享受度、可玩性等会更好。当然了，对于常规家用而言，入门版的配置也不错了。

提车一周，我跑了一趟市郊400多公里的长途，外面气温5度左右还开着暖风，实测油耗仅3.8L/100km。充一次电跑100多公里纯电，电费才7、8块钱。 如果你每天通勤不超过40公里，基本可以一周才加一次油。油耗低不等于动力差，这点银河L7 EM-i表现出色，这套动力系统挺有意思，银河L7 EM-i搭载新一代雷神EM-i超级电混系统，动力输出强劲，官方百公里亏电油耗3.79L（CLTC），综合续航超1400公里，200块补能即可行驶超1000km。搭配 18.4 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航能达到 93 公里，平时在城里上下班、接送孩子，纯电模式就完全够用，不用总去加油。当电量不足的时候，发动机功率从74kW提升至82kW，扭矩从126N·m提升到136N·m，零百加速7.7秒，发动机和电机协同工作，动力依然很强劲。市区跑车灵活，高速超车也有足够力量。而且银河L7 EM-i搭载的这套系统，主打一个节能，该套系统的发动机热效率高达46.5%，同时还具备超高集成度的11合1碳化硅电驱，可以说这一套EM-i超级电混技术解决了当下A级SUV的痛点，既能实现低能耗还能保持强劲的动力输出。

更让我惊喜的是它的智能能量管理，系统通过导航信息和常用路线数据，实时调整油电分配策略。即使在无地图的情况下，也能通过学习用户的通勤路线，自动优化能耗策略。此外，系统能够识别路况、行驶区域、海拔和坡道等信息，精准预判用车场景，并结合车速、加速度和踏板输入等驾驶习惯数据，为用户提供经济性与动力性之间的平衡方案。此外，银河L7 EM-i源自欧洲的驾控基因，根据中国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行调校，前后配重比更接近50:50，采用前麦弗逊、后E型多连杆悬架结构，并配备双层钢板下摆臂，增强了轴向刚度和操控稳定性。麋鹿测试成绩达到76km/h，优于同级别电混车型。更大的制动盘和刹车片提供了更快的制动响应和更低的衰减，百公里制动距离为36.8m。CTP平板电池和低重心底盘设计进一步优化了操控稳定性，减少了加速和刹车时的车身俯仰。对大幅度坑洼振动过滤的非常到位，悬架行程较长，在一两次起伏之下就能轻松化解振动，底盘有一定的厚重感。同时在带着速度过弯时，悬架有能为车辆提供充足的侧向支撑力，吉利对底盘调校的水平还是比较高的，仍然是同级中的优秀水准。

电池安全，你可以相信吉利。近来，电动车高速公路碰撞后爆燃事件，再次曝光电池安全问题事关重大。对于电池安全，吉利不仅达到国标，甚至超标！甚至几年前就已经前瞻性地超全球标准！ 银河L7 EM-i在电池安全方面，吉利神盾电池通过了8mm钢针穿刺、海水浸泡、火烧等多项超国标测试，确保全场景、全天候的安全性，上市至今保持0自燃记录。且车云一体与BMS电池管理系统协同工作，实时监控三电系统状态，提供故障诊断和预警功能。而在健康安全方面，神盾电池采用电磁防护体系，对高压电池包、电缆、电驱等系统进行有效降辐射处理，减少对电磁敏感人群的影响。它还获得了新能源汽车电磁防辐射001号证书，进一步提升了新能源汽车的健康安全标准。此外，还采用了电池危害主动隔离技术，碰撞后在65ms内可实现整车高压断电，避免高压漏电和起火风险；全生命周期的自适应电芯平衡控制技术，可消除电芯的一致性偏差，提高安全性、延长电池寿命；智能识别充放电环境，智能化匹配充电桩，可实现充放电控制的高效、高安全。当然，高安全背后除了电池，与车身安全也有着密不可分的关系。传承吉利架构造车安全基因，银河L7 EM-i拥有同级优秀的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环，进一步强化了车身的封闭式“笼”式框架结构，堪比赛车式的防滚架，带来整车的扭转刚度和抗压强度大幅提升；门槛梁采用超弹体骨架结构，相比友商传统钣金结构，提升吸能效率。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.38万起 | 99辆

简单来说，作为吉利银河家族的明星车型，L7 累计销量已突破 15 万辆，稳居细分市场前列。此次新增 EM-i 版型，与星舰 7 组成 “7 系双子星”，形成性能与节能双矩阵，直击 A 级电混 SUV 市场。凭借 “3L 级油耗 + Flyme Auto + 越级配置” 三大核心优势，银河 L7 EM-i 不仅为家庭用户提供更优解，更以 “银河速度” 冲击年度百万销量目标，带动新能源 SUV 进入价值升维新时代。而对于普通消费者而言，如果对车辆的智能化水平要求不高，银河L7 EM-i无疑是一个不错的选择，其出色的纯电续航能力和舒适性配置，能够为日常出行增添不少便利。