2024 款蔚来 ES6 深度测评：优惠之下，它真的值得买吗？

在新能源汽车的激烈竞争赛道上，蔚来 ES6 一直是备受瞩目的焦点车型。2025 年 4 - 5 月期间，它推出了一系列极具吸引力的优惠政策，让不少消费者心动不已。今天，咱们就全方位、深层次地剖析一下 2024 款蔚来 ES6，看看在诱人优惠背后，它的真实实力究竟如何，是不是真的适合你。

限时优惠大揭秘：抄底购车的好时机？

2025 年 4 - 5 月的蔚来 ES6，优惠力度堪称诱人。金融政策方面，5 年 0 息贷款，首付低至 20% 且金融手续费全免，大大减轻了购车时的资金压力。对于那些手头资金不太充裕，但又渴望拥有高品质纯电 SUV 的消费者来说，这无疑是个福音。以一辆落地 20 多万的车为例，5 年 0 息能节省不少利息支出，相当于变相降低了购车成本。

换电补贴也诚意满满。换电车型专享补贴最高可达 1 万元，5 年免费换电，还赠送 240 张免费换电券。要知道，换电不仅节省时间，还能避免电池老化问题。按照一次换电费用几十元来算，5 年下来能省下一笔可观的费用。而且，随着蔚来换电站网络的不断扩大，换电的便利性也在持续提升。

以旧换新和其他补贴同样给力。汽车以旧换新补贴 1.5 万元，再加上各地的消费补贴（虽然各地标准不同，但都是实实在在的优惠），能进一步降低购车支出。限量优选好车还有额外选装优惠，如果你想给爱车增添一些个性化配置，这个优惠就能派上用场，让你用更实惠的价格获得心仪的配置。

3 年 NOP + 免费使用权也颇具吸引力。NOP + 作为蔚来的高阶智能驾驶辅助功能，能在高速路段实现智能领航、自动变道等功能，让长途驾驶更加轻松惬意。原本购买这项服务需要花费一定金额，现在免费使用 3 年，无疑是增加了车辆的附加值。

不过，在享受这些优惠时，也有一些需要注意的地方。比如，部分优惠可能有车型、车源限制，像限量优选好车的额外选装优惠，可能特定车型或者指定库存车才有。而且，换电补贴、以旧换新补贴等的申请流程可能相对繁琐，需要准备各种资料，所以在购车前一定要和经销商沟通清楚，了解具体的优惠条件和办理流程，确保自己能顺利享受到这些福利。

外观：科技与美学的融合

蔚来 ES6 的外观采用了第二代设计风格，“Design for AD” 设计理念贯穿其中，将功能性与美学结合。前脸部分，X - Bar 设计语言的封闭式家族前脸，搭配笔直的线条，极具辨识度。ADB 大灯与激光雷达融为一体，不仅科技感满满，还提升了前脸的整体高级感。这种设计在夜晚点亮时，视觉效果非常震撼，让车辆在众多车型中脱颖而出。

侧面线条延续了蔚来家族的设计理念，纯平侧窗搭配双色车身，营造出纯粹、动感又高级的视觉效果。隐藏式门把手采用平行抽屉式弹出设计，不仅简洁美观，还能降低风阻，提升车辆的 NVH 性能。隐藏式车顶行李架的黑色造型，为车身增添了一份时尚感，而且在不使用时不会破坏车身的整体美感，需要装载行李时又能发挥实用功能。

车尾部分，illumiBlade 贯穿式光锋尾灯是一大亮点，独特的造型在点亮后辨识度极高，同时也彰显了蔚来的品牌特色。这种简洁又富有科技感的设计，既符合当下消费者对于简约美学的追求，又展现了新能源汽车的独特魅力。对于追求车辆外观颜值，同时注重科技感的消费者来说，蔚来 ES6 的外观设计无疑很有吸引力。

高阶智驾：开启智能出行新时代

蔚来 ES6 搭载的 Aquila 蔚来超感系统，是其智驾实力的核心体现。33 个高性能传感器，如同车辆的 “眼睛” 和 “耳朵”，时刻感知周围环境。全系标配的四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯片，拥有强大的运算能力，48 个 CPU 内核、256 个矩阵运算单元、8096 个浮点运算单元以及 680 亿个晶体管，总算力高达 1016TOPS，为智能驾驶提供了坚实的 “大脑” 支持。

车顶瞭望塔式的传感器布局独具匠心，有效提升了传感器的视野，减少了视线遮挡和盲区，大大增强了行车安全性。在实际驾驶中，无论是城市道路的复杂路况，还是高速公路的长途巡航，蔚来 ES6 的高阶智驾系统都能出色完成自动辅助驾驶任务。例如在高速上，开启 NOP + 功能后，车辆能够根据导航自动规划路线、自动变道，还能根据前车速度和路况自动调整车速，让驾驶变得轻松又安全。

不过，虽然蔚来 ES6 的智驾系统很先进，但目前智能驾驶技术仍处于发展阶段，还存在一些局限性。比如在极端天气条件下，如暴雨、浓雾，传感器的性能可能会受到影响，导致智驾功能的可靠性下降。而且，在一些复杂的城市路况，如路口交通混乱、道路施工等场景，智驾系统可能无法准确应对，所以驾驶员在使用智驾功能时，还是不能完全放松警惕，要时刻做好接管车辆的准备。

动力与续航：性能与实用的平衡

蔚来 ES6 采用第二代驱动系统，双电机四驱布局，前 150kW 高性能交流异步电机与后 210kW 高效 SiC 永磁同步电机协同工作，综合功率可达 360kW，综合扭矩高达 700Nm。这样的动力配置，让它在加速性能上表现出色，零百加速仅需 4.5 秒，无论是起步还是超车，都能轻松应对，即便是驾驶风格比较激进的消费者，也能从中获得满足感。标配的固特异 Eagle F1 Asymmetric 3 系 20 英寸轮胎，抓地力强，进一步保障了车辆的操控性能。

续航方面，配备 75kWh 电池的车型，CLTC 续航可达 500 公里，官方百公里耗电量为 17.6 千瓦时。对于大多数城市通勤和日常出行来说，这样的续航里程完全足够。而且，它支持 400 伏高压快充平台，只需 0.5 个小时就能将电量从 10% 充至 80%，大大减少了充电等待时间。再加上蔚来遍布全国的 3200 + 座换电站，3 分钟就能完成换电，实现满电出发，真正做到了补能无焦虑。

在悬挂系统上，蔚来 ES6 采用前后五连杆悬架，搭配 ICC 智能底盘控制器、动态悬架阻尼控制 CDC 以及博世新一代制动控制单元 IPB，这样的底盘组合在调校上很下功夫。在试驾过程中，能明显感受到车辆在各种路况下都能保持良好的行驶质感。50：50 的前后轴荷比、568mm 的超低重心以及 1711mm 超宽的前后轮距，使得车辆在高速过弯时，底盘侧倾小，稳定性极佳，给驾乘者带来稳定又舒适的体验。此外，它还提供九种驾驶模式，无论是节能、舒适，还是应对特殊路况的雪地、沙地模式，都能满足不同场景下的驾驶需求。

智能座舱：温馨与科技的结合

进入蔚来 ES6 的车内，扑面而来的是温馨且精致的氛围。内饰设计没有追求过多的屏幕堆砌，而是通过 PanoCinema 营造出舒适的驾驶环境。Banyan 智能系统的搭载，让车机具备强大的智能交互功能，还支持 FOTA 升级，车辆的功能可以随着技术的发展不断更新，保持常用常新。

NOMI 全程语音交互系统是一大亮点，它支持多音区控制，前后排乘客都能通过语音轻松控制空调、音乐、座椅等功能。配合新一代神经网络技术，NOMI 的语调更加自然，情感更丰富，就像一个贴心的伙伴在身边。比如你说 “我有点热”，NOMI 会自动帮你调低空调温度，让驾驶过程中的交互体验更加便捷、有趣。

在空间和座椅方面，蔚来 ES6 的表现也可圈可点。车身尺寸为 4854×1995×1703mm，轴距 2915mm，标准的中型 SUV 尺寸，五座布局让前后排空间都很宽敞。身高 180cm 的体验者坐在前排，头部空间约有一拳半；保持前排座椅不动，后排能有三拳的腿部空间。而且后排座椅支持 23 度电动调节，能进一步提升乘坐的舒适性。

座椅设计更是别出心裁，采用类似 Herman Miller 的伊姆斯躺椅分层设计，兼顾舒适与时尚。表皮材质从海绵升级为 3D 纤维结构复合层内衬，内部的 Slab 泡棉层让入座的瞬间就能感受到柔软舒适的触感。前排主副驾均支持 20 向电动调节，副驾还可选装升级为 22 向电动调节的女王副驾，一键舒享模式下，头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托联动，能实现双 120° 坐姿的零重力姿态，为乘客提供极致的乘坐体验。

总结与购买建议

综合来看，2024 款蔚来 ES6 在外观、智驾、动力续航、内饰座舱等方面都展现出了较高的水准。在 4 - 5 月的优惠政策加持下，其性价比得到了显著提升，对于那些注重科技感、智能化，同时又有家用需求的消费者来说，确实是一个不错的选择。

但购车毕竟是一笔不小的开支，在决定购买之前，还需要多方面考虑。如果你所在的城市蔚来换电站布局比较完善，经常长途出行或者对补能效率有较高要求，那么蔚来 ES6 的换电服务和续航能力会很适合你。如果你更看重智能驾驶体验，且日常驾驶路况相对较好，其强大的智驾系统也能为你带来全新的驾驶感受。

不过，如果所在地区换电站较少，充电设施也不完善，或者预算有限，后期使用成本也是需要考虑的因素。另外，虽然蔚来 ES6 整体表现出色，但也可以多对比几款同级别车型，像特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等，从车辆配置、性能、价格、售后等多方面进行综合评估，这样才能做出更符合自己需求的购车决策。

看完这篇测评，你对蔚来 ES6 心动了吗？你觉得它的这些优惠政策和产品实力能打动你吗？欢迎在评论区分享你的看法，咱们一起讨论！