国产车对比！纳米01 VS 五菱缤果，谁更适合年轻人？

汽车是我们重要的代步工具，但是每个人或者家庭的情况都不同，不是每个人都能买得起豪华车，如果只是为了简单的代步，我觉得小型车也未尝不可。在当前的新能源汽车市场中，还是有很多小型车值得购买的，比如我今天要介绍的纳米01(图片|配置|询价) 2025款 330 青春版，指导价是6.58万元。五菱作为国产性价比很高的一个品牌，旗下的五菱缤果2025款 333km 灵犀尊享款的指导价是8.08万元，可以说五菱和东风都是国内很知名的品牌，那么这两款车究竟谁更值得购买呢？各位不妨看看我下面的详细解读。

首先纳米01(读测评)和五菱缤果都是纯电车，所以我先说给大家说一说续航，这两台车的续航基本上差不多，纳米01(用车口碑)是330km的纯电续航，五菱缤果使用了神炼电池技术，纯电续航是333km。本身作为小型车，日常使用出远门不会太多次，所以这个续航用于平时的代步、通勤都是足够的。纳米01的充电速度也是挺快的，30分钟可以增加165km的续航，五菱缤果的快充需要0.58个小时，可以增加一半的续航，充电速度都很快差距也不明显。纳米01的百公里耗电量是10.6kWh，五菱缤果的百公里耗电量也是10.6kWh，相当于百公里1.2L左右的油耗，可以说用车成本是很低的。

再来看一下动力表现，纳米01和五菱缤果都是前置的电动机，纳米01的电动机最大马力是95Ps，峰值扭矩是160N·m，五菱缤果的电动机最大马力是68Ps，峰值扭矩是125N·m。纳米01的百公里加速时间大概是8.9秒，五菱缤果的百公里加速时间大概是10秒，纳米01的极限车速为149km/h，五菱缤果的极限车速是130km/h，底盘也是相同的前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘的支撑力都是比较不错的。纳米01和和五菱缤果都有运动模式、经济模式和舒适模式，经济模式下汽车的耗电量会变得低很多，在续航不足的时候可以开启这个功能。纳米01和五菱缤果还有制动能量回收系统和低速行车预警功能，并且配备了上坡辅助功能，在上坡的时候会更加安全。

尺寸方面，纳米01的车身长度是4020毫米，车身宽度是1810毫米，车身高度是1570毫米，轴距是2663毫米，五菱缤果的车身长度是3950毫米，车宽是1708毫米，车高为1580毫米，轴距是2560毫米，从尺寸上来看纳米01会具有优势一些。看一下前脸的设计，纳米01的大灯是分体式的设计，内部是卤素的光源，照明能力还是不错的。车头前方有贯穿式的灯带，夜间的辨识度还是很高的，底部是一个进气口，可以降低风阻并且给电动机、刹车盘等进行散热。五菱缤果的车头和纳米01一样都很圆润，所以看起来特别的可爱，两侧的LED大灯内部还有日行灯带，车头前是五菱的车标，底部的进气口和前包围融合成了一个整体。

来到侧面之后，纳米01的车顶是悬浮式的车机，车顶和车身是相同颜色，A柱进行了熏黑，而五菱缤果上半部分车身全部都进行了黑化，也包括了外后视镜，造型都是特别年轻的设计。纳米01采用了隐藏式的门把手设计，配备了16英寸的运动轮毂，侧裙位置用了一块黑色的饰板，还有银色的饰条点缀，而且纳米01还是无边框车门的设计。五菱缤果使用了机械式的门把手，侧裙位置用了比较粗的银色装饰条，采用了15英寸的轮毂，轮胎宽度是185毫米，纳米01的轮胎宽度是215毫米，抓地力会更强一些。

再来看尾部的造型，纳米01和五菱缤果的尾部造型都很简单，两个圆润的尾灯中间是银色的车标LOGO，车上还有高位刹车灯和反光灯带，五菱缤果的反光灯带被一条贯穿式的银色饰条连接在一起，底部是和车身同色的饰板。纳米01的地步用了黑色的护板，可以对车身起到一定高的保护作用。纳米01常规状态下的后备箱是326L，放倒座椅之后后备箱容量是945L，五菱缤果常规状态下的后备箱是350L，放倒后排的座椅之后会变成1240L，储物空间都是挺大的，日常家用完全没有问题。

再来看内饰的设计，纳米01的内饰设计十分极简，中控台用贯穿式的空调出风口设计氛围了上下双层的设计，提升了车内的层次感。车内大部分地方都是软包材质，一些按键、车门拉手会用到金属质感的银色材质。五菱缤果的车内看起来十分温馨，用到了很多圆润的设计，中控台上还有三个旋钮可以用来控制车内空调，整体风格比较可爱一些。方向盘都支持上下调节，可以帮助你调整驾驶姿势。纳米01前面是一块5英寸的全液晶仪表，后面是电子式怀挡。五菱缤果使用了10.25英寸的全液晶仪表，后面同样是电子式怀挡，皮质的方向盘摸起来更加舒服。

纳米01的车内没有使用中控屏，在高配版本中会给到这个配置。五菱缤果的中控屏尺寸为10.25英寸，和仪表盘刚好形成了一个双联屏的设计。中控屏功能强大，包括了卫星导航、高德地图、车联网、OTA升级、语音识别控制等，其中高德地图和语音识别控制特别好用，去一些陌生的地方玩直接说出来地址就可以导航了。纳米01的车里有1个充电接口，五菱缤果的车里有4个充电接口。开车的时候怎么能少得了音乐呢？五菱缤果的车里给到了4个扬声器，车内空间本来就小所以音质也还挺好的。纳米01的车内带有车窗一键升降和防夹手功能，下车的时候你能快速的关闭全部车窗，也不怕小孩子手被夹住。

再来看一下座椅的配置，纳米01的车里使用了织物的座椅，座椅的包裹感和支撑力都不错，五菱缤果的车里是仿皮座椅，防刮耐磨，主驾驶还具有电动调节功能。纳米01的车里都是手动调节的座椅，都可以调节头枕。纳米01的扶手台和五菱缤果的扶手台设计其实差不多，主要是用来休息和放东西。纳米01的前排座椅是可以直接放平的，如果你坐在副驾驶的后面就能直接躺在车里了。五菱缤果的后排座椅是五五放倒，纳米01的座椅是整排放倒。纳米01车内的空间略大一些，参考身高178cm的我，坐在后排的时候腿部空间还剩下一拳多，头部空间是一拳左右，五菱缤果的后排腿部空间是一拳，头部空间也在一拳左右。

纳米01的车里一共有3个超声波雷达，五菱缤果的车里有4个摄像头，还有2个毫米波雷达，纳米01具有后驻车雷达，五菱缤果具有后驻车雷达、倒车影像、360全景影像和定速巡航功能，并且还提供了自动驻车功能，遇到一些比较拥堵的市区开车更舒服。纳米01这台车的动力在小型车当中还是很强大的，尤其是起步的时候，动力模式下发动机响应更快一些，舒适模式下动力输出更为平滑一些，开着会比较舒服。纳米01的方向盘调校比较轻盈，尤其是在低速情况下，对方向的控制很精准，随着车速的提升，纳米01的车身依旧很稳定，并没有出现很明显的晃动，我觉得跑高速也是一点问题都没有。

综合来看，纳米01和五菱缤果都有亮眼的表现，如果是你们会选择谁呢？