长城比亚迪爆发"排放门"大战！高管朋友圈对骂

长城比亚迪爆发"排放门"大战！高管朋友圈对骂，车主慌了：刚买的车要召回？

一、事件全程还原：从举报到骂战

⏰ 9:00 长城打响第一枪
长城汽车公众号突然发布《关于比亚迪部分车型排放不达标的严正声明》，指控比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i等热销插混车：
⚠️ 实际行驶排放超标5倍（对比国六B标准）
⚠️ 涉嫌实验室数据造假

⏰ 11:30 比亚迪闪电反击
比亚迪官微晒出中汽研（CATARC）检测报告，显示全部达标，并暗讽：
"某些车企自己技术落后，就恶意抹黑！"

⏰ 14:00 高管朋友圈爆粗
长城CTO王远力发文："某些企业把消费者当傻子！"
比亚迪品牌总监李云飞回怼："无底线碰瓷，无耻！"
（截图火速传遍车友群）

二、技术深扒：排放测试的"罗生门"

长城怎么测的？
• 使用RDE（实际行驶排放）测试，模拟城市拥堵+高速工况
• 结果：比亚迪车辆在亏电状态下，CO排放达国标5倍

比亚迪凭什么反驳？
• 坚称实验室WLTC测试合规，中汽研报告为证
• 指控长城测试时"故意保持低电量"，不符合用户真实习惯

专家揭秘行业潜规则
清华大学汽车工程系教授王志强透露：
"目前插混车在实验室测试时，会主动保持高电量，降低发动机负荷，但这和用户日常亏电行驶差异巨大。"

三、车主最关心的5大问题

1️⃣ 要召回吗？
• 律师解读：若坐实造假，可能强制召回，但当前证据不足
2️⃣ 年检能过吗？
• 检测站人员透露："目前只看OBD数据，不测实际排放"
3️⃣ 二手保值率
• 车商已开始压价："比亚迪混动至少跌2万"
4️⃣ 其他品牌是否中招？
• 理想、问界等插混车被网友要求公开测试数据
5️⃣ 政策风险
• 生态环境部人士暗示："明年或加强PHEV实际路测"

四、行业地震：谁在背后下棋？

• 长城动机：狙击比亚迪销量王（宋PLUS DM-i月销超5万辆）
• 比亚迪危机：欧盟正严查中国新能源车碳排放，或波及出口
• 其他车企：吉利、奇瑞紧急自查插混车型

五、三大未解之谜

❓ 长城为何选择公开举报？（而非向监管部门投诉）
❓ 中汽研报告是否"定制"？（网传比亚迪是其大客户）
❓ 国六B标准是否存在漏洞？（实验室vs现实差距超300%）

主编锐评

这场大战表面是技术争议，实则是插混市场的生死卡位。当"实验室战神"遭遇"路测刺客"，伤害的却是对国产车充满信心的消费者。