售价13.28万元起，智能超舒适旗舰家轿，宝骏享境能否大卖？

2025年4月7日，上汽通用五菱在“2025年上汽通用五菱技术进化日暨宝骏享境预售发布会”上正式推出了旗下全新中大型新能源轿车——宝骏享境，并同步开启了预售。这款车型以“智能超舒适旗舰家轿”为定位，围绕智能、品质、驾控与安全四大核心特点打造，分别提供纯电（EV）和插电混动（PHEV）两种动力版本，满足不同消费群体的多样出行需求。其预售价格定位在13.28万元至15.58万元之间，面向家庭用户的同时，也兼顾了城市精英阶层的需求，成为新能源中大型轿车细分市场中备受关注的新力军。本文将围绕智能配置、车身品质、驾控性能以及安全保障，从多个维度对宝骏享境展开深入探讨，结合其价格优势及竞品表现，分析其在市场中的竞争力和产品价值。

首先来看智能层面，宝骏享境搭载了灵眸智驾3.0系统与灵语智能座舱，这两大系统代表了宝骏在智能驾驶和人机交互技术上的前沿成果。灵眸智驾3.0基于高通SA8650芯片，具备200TOPS强大算力，采用纯视觉感知方案，支持一系列高阶功能。其最大亮点之一是0速启动无图城市领航技术，这套系统不依赖高精地图，且可在全国复杂城市路况下实现智能导航，具备红绿灯识别、变道超车、路口转弯等能力，主要针对日常城市通勤场景，提升驾驶便利和安全性。0速起步功能让车辆在临时停车或等待红灯时无需驾驶员自行介入，自动识别并启动，切实减轻驾驶者疲劳。另一个智能亮点是真代客泊车功能，系统可基于“漫游探索车位”与“云端地图”实现自动寻找替代空车位，同时云端地图覆盖全国20多个城市的热门停车场，极大便利了用户在拥堵或狭窄停车环境中的操作，尤其对于新手或停车不便人群极具帮助。此外，灵眸智驾3.0配备了全速域自动紧急制动（AEB）系统，覆盖0-130km/h速度范围，并新增加0-10km/h倒车AEB和油门防误踩功能，能够有效应对前后碰撞风险与驾驶误操作，提升整体安全保障。

在人机交互方面，宝骏享境的灵语智能座舱融合了DeepSeek大模型，是行业内少见的量产级智能座舱。装配15.6英寸中控大屏与全液晶仪表盘，界面设计简洁直观，支持多指令连续对话功能。语音识别技术支持粤语、四川话等八种地方方言以及十二种普通话重口音，识别率分别高达95%以上和99%以上，保证了极高的识别准确率。座舱响应迅速，语义理解精准，使驾驶者能够通过自然语言完成导航、音乐播放、空调调节等多项操作。例如，用户发出“找个附近川菜馆，顺便播放周杰伦的歌”的指令，系统可迅速执行相关操作而无需复杂输入，提升智能化交互体验。除此之外，灵语座舱还整合在线视频、内嵌小游戏等娱乐应用，满足长途驾驶或等候时的娱乐需求，提升用户用车趣味性和舒适度。

在车身品质方面，宝骏享境基于“人骏合一”的设计理念，车身尺寸明显优于同级别车型，纯电版具体尺寸为5005毫米长、1900毫米宽、1490毫米高，插混版本稍高为1505毫米，轴距达到2900毫米，充分保障了车内乘坐空间的宽敞和舒适。整车采用溜背式造型，流畅腰线与0.198的超低风阻系数相结合，不仅带来动感优雅的视觉效果，也在一定程度上提升了续航效率。颜色方面，宝骏享境提供包括照夜白、超影灰、乌雅黑、翔麟紫、玉顶黄五款车色，其中翔麟紫和玉顶黄为专属定制色，展现品牌对个性化需求的关注。车漆工艺采用德国巴斯夫8层涂装，相较传统工艺涂层增厚20%，无论是耐久性还是质感，都有了显著提升。值得一提的是，纯电版与插混版在前脸设计上有所差异，纯电版装备了封闭式格栅与“7字形”LED大灯，凸显科技感；插混版则采用贯穿式闪电形灯带搭配大尺寸进气格栅，运动气息更浓烈。尾部设计统一采用贯穿式流光LED尾灯和犹如小鸭尾造型的尾部扰流板，加强视觉辨识度。19英寸双色低风阻轮圈搭配米其林e-Primacy静音轮胎，不仅增强车辆的外观精致度，更对降低胎噪及提升乘坐舒适性起到积极作用。

内饰方面，宝骏享境秉持简约豪华的风格，配备雅黑、悦白、绛紫三种内饰配色，整体氛围沉稳且富有张力，营造出高品质的车内环境。座椅选材上使用Nappa真皮，手感柔软细腻，充分满足用户对舒适性的期待。主驾驶座椅支持10向电动调节及3个记忆位置，副驾驶座椅具备6向电动调节及4向老板键设计，提升车内后排乘客的空间舒适度与便利性。车内中央采用岛台式设计，配备双杯架与对开式储物箱，兼顾实用性与观感。软包覆材质覆盖面积达5.12平方米，遍布全车39处软包点，并覆盖四门储物格，极大提升触感与质感。座椅方面，还提供4座吸风式通风座椅，配合1.71平方米双层镀银隔热天幕，有效阻隔紫外线(≥99.9%)，保证车内清凉舒适。双层夹胶静音玻璃覆盖全车四门，加上12扬声器音响系统，540瓦功率输出为乘员营造安静且浸入式的听觉空间。1680万色多彩氛围灯、无线手机充电和全景天幕等配置进—步提升用车的便捷与豪华感，强化车内生活体验。

动力总成方面，宝骏享境为满足不同用户需求，同时提供了纯电版与插混版双重动力系统选择。纯电版搭载单电机，最大功率达到186千瓦，最高时速170公里，CLTC综合续航里程可达600公里，适合日常和中长途行驶。值得称赞的是，其支持2C快充技术，在20分钟内即可为续航里程增加300公里，且高速行驶的续航达成率超过72%，即使在零下7摄氏度的低温环境下，续航也能保持超过62%的达成率，显示出电池系统强大的低温性能与续航稳定性。此外，其充电桩兼容性高达99%以上，用户无需担忧充电资源限制。插混版方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率105千瓦，电机与发动机组成高效混动系统，配备容量为20.5千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航达140公里，综合续航里程高达1100公里。该版本支持3C快充，15分钟可充至80%电量，馈电油耗仅4.8升每百公里，热效率达到43.2%，一箱油（容量53升）即可保障极长续航，极大满足多场景长距离出行需求。

底盘方面，宝骏享境匹配的是前麦弗逊独立悬架及后多连杆独立悬架组合，经过荷兰KONI减振阀和摩缇马帝专业调校，搭载FSD可变阻尼减振器，有效提升过弯时车身侧倾控制能力，同时滤震表现柔和，能够很好地吸收路面颠簸。在实际驾驶中，无论是城市道路还是高速巡航，车辆均能在操控性能和乘坐舒适性之间达到较好平衡，为驾乘人员带来平稳顺畅的驾驶感受，特别适合日常通勤及周末短途游玩。

安全性能方面，宝骏享境高度重视对用户及乘员的保护。其核心动力电池采用了宝骏自主研发的神炼磷酸铁锂电池组，该电池通过严格的热失控安全测试，能在极端环境下维持稳定状态，具备良好的耐热及抗撞击能力。电池系统配置高效热管理技术，保障在低温条件下的续航表现，并能有效减少快充对电池的损伤，从而延长电池使用寿命。整车结构采用高达80%的高强度钢笼式车身，配合10个安全气囊组成严密的被动安全防护体系，有效保障车内人员在碰撞等意外情况下的生命安全。在主动安全配置方面，灵眸智驾3.0系统集成了540度全景影像，支持倒车自动紧急制动（倒车AEB）和油门误踩防护功能，有效预防碰撞风险并辅助驾驶者规避潜在危险，带来更安心的驾驶环境。

宝骏享境目前提供四款车型，涵盖140公里插混标准版及豪华版，以及600公里纯电标准版和豪华版，价格区间从13.28万元起，最高15.58万元。140公里插混标准版因价格亲民，配备丰富的智能驾驶辅助、灵语智能座舱和Nappa真皮座椅配置，适合以城市通勤为主、预算有限的用户群体。纯电豪华版则侧重长续航和舒适配置，配备4座吸风式通风座椅、12扬声器音响系统和全景天幕，更适合对舒适性和续航有较高要求的消费者。插混豪华版兼顾纯电续航和混动综合续航优势，配置接近纯电顶配车型，适合多种用车场景的家庭用户。

竞品对比方面，宝骏享境在价格和配置层面皆具一定优势。比亚迪汉作为市场上较早进入者，凭借品牌号召力和续航表现占优，但价格亦相对较高。长安启源A07在空间与配置上与宝骏享境较为接近，但其智能驾驶技术尚显逊色。小鹏P7+在智能驾驶方面具有较高技术水平，然而价格门槛也较高，限制了部分潜在消费群体的选择。零跑C01作为新兴品牌代表，在性价比和智能配置上表现亮眼，但宝骏享境则借助上汽通用五菱的品牌背书和渠道优势，形成较强竞争力。

综合来看，宝骏享境以较为亲民的定价，配合灵眸智驾3.0和灵语智能座舱所带来的出色智能化体验，再加上C级车身所营造的宽敞舒适驾乘环境，构建了较为丰富的产品矩阵。而且双动力版本满足了不同用户的出行需求，底盘调校兼顾操控与舒适，安全体系完善，为消费者提供了较为均衡的产品力表现。对于预算在这一价格区间、追求智能化、舒适性以及安全性的家庭用户来说，宝骏享境无疑是新能源中大型轿车市场中的一个值得重点关注的选择。未来，随着车型进一步上市和实际用户反馈积累，这款车的市场表现及综合口碑有望持续提升。对于广大购车消费者而言，深入体验与对比后基于自身需求的选择，将是做出理性并满意购车决策的关键。宝骏享境以其扎实的产品实力，在同级别车型中树立了标杆，也展示了上汽通用五菱在新能源领域持续创新与进步的能力。