不挑充电桩的插混车，家用选它怎么样？

燃油车用车的成本太高，让不少的人都会选择放弃燃油车，开始选择新能源车。但使用新能源车一段时间之后，很多人都会被充电的问题困扰着。在外出时出现电量告急就需要充电，可是每一次充电都需要排长队等候。在小长假期间更是要等候1~2个小时。有时候还会遇到充电桩适配的问题，这真的是让人觉得有一些无奈。难道新能源车真的并无法满足日常实际的需求吗？其实有很多的新能源车在充电方面不挑充电桩，不影响到大家对于充电的需求，例如宝骏享境PHEV(图片|配置|询价) 2025款 140km 豪华版，这就是一款不挑充电桩的插混车，而且还支持快充，日常代步通勤也比较方便。指导价格为14.98万元，下面就来看一下这款车主要的特点。

宝骏享境PHEV(品技术)有一个大溜背的设计，可以体现出整辆车的性感优雅姿态。前脸有一个造型比较独特的星环式灯组。加上远近一体式的矩形透镜大灯，远光最远的距离可以超过380米。在夜晚行驶时就会拥有一个较好的体验，而且还可以带来一个明亮的视觉感受。车身的侧面有一个悬浮式的车顶，然后搭配隐藏式的门把手。可以体现整款车的时尚性，同时还能有效降低风阻的系数。长宽高分别为5005/1900/1505mm，轴距达2900mm，可以营造出较宽敞的空间，全车也会经过多处的风阻优化，可以有效降低能耗，还可以迅速的提升续航能力。车尾部分则选择贯穿式的造型，两侧会有双灯线的设计，加上微微上翘的小鸭尾，还有保险杠处的镀铬装饰条，就可以增强车尾的层次感。在车漆方面还会选择和巴斯夫合作，让车辆的颜色可以持久如新。

宝骏享境PHEV(用车口碑)搭载1.5T混动专用发动机以及前置单电机，形成混动系统。1.5L涡轮增压发动机，最大功率为105kW，最大扭矩是220N·m。前置永磁同步单电机，电机总功率是160kW，总扭矩是310N·m，搭配电子无级变速箱，这样的动力组合让车辆在动力输出方面会拥有较好的表现。不管是作用于城市道路还是作用于高速行驶，都可以轻松地应对。在纯电模式下搭载磷酸铁锂电池，能有效实现140km的纯电续航里程。对于普通的上班族而言，每天的往返通勤距离如果是在50km以内。那纯电续航里程就可以有效支撑2~3天，并不需要频繁的充电，不仅经济同样也会比较环保。在电量较低时可以进入到混动模式，电动机以及发动机就可以协同工作。综合续航里程会达到1100km，能彻底的打消用户的焦虑问题。在底盘悬架方面还会配备一个可变的阻尼减振器，可以根据实际的路况去做出调整。

宝骏享境PHEV座椅方面选择真皮材质，拥有出色的透气性，可以打造沙发一般的舒适感。座椅的材质比较优良，从功能上来看也是比较丰富。主驾驶位置除了支持电动调节之外，还有三个记忆位置。可以方便驾驶者去迅速的调整到适合的座椅位置。副驾驶位置也支持电动调节，而且还有老板键。后排座椅的靠背可以实现两极角度调节，无论是城市出行的正常坐姿还是长途旅行的半躺休息都可以找到一个舒适的角度。全车都会有吸风式的通风座椅，和传统的座椅对比，自然就可以均匀的吸走热气，就算是炎热的夏季也能保证清凉舒适的环境。车辆前排有手机无线充电功能，可以摆脱充电线的束缚，另外车内还有多个接口，可以轻松的满足日常用电的需求。

宝骏享境PHEV车身长度为5005mm，加上2900mm的轴距。就可以打造出一个比较舒适的车内氛围，无论是坐在哪一排都会拥有一个舒适的表现。后排有一个宽大的扶手箱，并且还有储物盒以及水杯架，可以有效提升后排乘客的舒适性以及便利性。身高1米78的乘客如果坐在第2排腿部可以自由的伸展，没有感觉到拥挤的现象。备箱的空间还是比较丰富的，可以满足家庭出行还有旅行等多个不同场景的装载需求。无论是日常采购的大量物品，还是周末全家出游的行李，全部都可以放入到其中。在音响系统方面还有12个扬声器，在经过精心布局之后就会有一个环绕立体声的效果，可以带来身临其境的听觉盛宴。车内还会有多色氛围灯，可以根据驾驶员的心情去做出调整。

宝骏享境PHEV车内有一个尺寸比较大的悬浮式中控屏，中控屏采用的是15.6英寸的高清触控屏幕，操作比较流畅，反应灵敏。还有8.8英寸的全液晶仪表盘，可以给驾驶员提供直观的车辆信息，还有丰富的娱乐功能。车机系统功能是比较丰富多样化的，可以支持4G网络连接，给用户带来高速稳定的网络体验。通过车机系统就能有效实现多媒体娱乐，还有导航等一系列功能。在导航方面会有卫星导航系统可以精准的规划路线，并且可以规划出一条合适的出行方案。多媒体娱乐功能是比较强大的，支持在线视频播放以及在线音乐。拥有海量的音乐以及影视资源，同时车机系统还可以支持蓝牙连接手机。

宝骏享境PHEV在车身结构以及安全配置方面拥有很不错的表现。采用80%高强度的笼式车身，在碰撞发生时可有效抵御变形，可以给车内的乘客提供一个安全的保障。我们一概还会选择双面镀锌的材质，不仅可以延长车辆的使用寿命，还能提高车身防锈蚀的的能力。在安全配置方面，全车有10个安全气囊，另外还有主动刹车、内置行车记录仪、倒车车侧预警等一系列的辅助功能。在行驶过程中，如果检测到可能发生的危险，系统就会采取刹车措施，避免可能发生的碰撞意外。并线辅助系统可以随时监测车辆的变道，通过监测侧方向的盲区就能有效提高变道时的安全性。

宝骏享境PHEV综合的油耗是1.83L/100km，百公里耗电量为14.9kWh，在实际使用的过程中能耗成本会因为驾驶习惯以及路况会出现一些不同。将日常使用场景举例说明，如果每天通勤的距离在50km左右。一个星期通勤5天，每个月按照4个星期来计算，每月的通勤距离大概是在1000km左右。如果大部分都是在城市道路行驶，并且家中还有夜间低谷电价充电的条件。每一度电在0.3元左右，车辆主要是使用纯电模式出行，那每个月的电费支出是1000÷100×14.9×0.3 = 44.7元。如果偶尔有长途出行需求，长途行驶里程是500km，此时车辆处于混动的模式下，按照综合油耗来计算，每一升的油价是7元燃油费。用是500÷100×1.83×7 =64.05元。加上日常的通勤电费，一个月的总能耗成本大约是在108元左右。

宝骏享境PHEV会拥有高性能的刹车系统，有效保证在各个不同的工况下都可以实现稳定的制动、可靠的制动。车辆会采用大尺寸的刹车盘以及高性能的刹车片。制动性能效果是很出色的，在紧急制动的过程中，刹车系统就可以迅速的响应，产生强大的制动力。车辆百公里的制动距离是比较优秀的，在较短的范围内就可以有效控制车身。在制动的过程中还有良好的线性表现，可以清晰地感觉到制动力的变化。另外车辆还会有牵引力控制、制动力分配等一系列电子辅助系统。这些系统就可以根据车辆在行驶过程中的动态情况，然后轻松的调节可以预防车辆侧滑或者是甩尾。

在经过以上的介绍之后，大家对于整个车就比较熟悉，这款车在智能驾驶辅助方面确实很让大家满意。各方面的表现都很不错，确实让大家看到低价格高质量，你觉得这款车值得入手吗？