随着新能源汽车市场渗透率的持续提升,越来越多的消费者开始关注20万元级别的新能源家用轿车市场。各大汽车品牌也纷纷将目光聚焦于这一细分领域,不断推出新车型以争夺市场份额。在这样一个竞争激烈且充满活力的市场环境中,宝骏汽车推出了宝骏享境这款车型,凭借其接近五米的车身尺寸、灵眸智驾3.0智能驾驶系统、神炼电池等多项先进技术,以13.28万至15.58万元的预售价切入市场,用“四灵科技”理念重新定义了“智能超舒适旗舰家轿”的价值定位。宝骏享境作为一款集插电混动和纯电动力于一体,配备无图城市领航和全场景智能泊车功能的车型,以越级的产品力在市场中引发一定关注,同时秉持“技术平权”的核心理念,致力于让20万元级别的用车体验更加丰富和亲民。下面,结合宝骏享境PHEV(图片|配置|询价) 2025款140km豪华版,我们一同深入了解这款受关注的车型。



宝骏享境在外观设计上相较于以往有了明显的焕新与提升,设计师在美学表现与实际功能之间寻找到了一种较为合适的平衡。整车长宽高的数据分别为5005毫米、1900毫米和1505毫米,轴距达到2900毫米,这使得该车的尺寸接近传统C级轿车。与此同时,采用了21° Shooting Line的猎装溜背设计语言,让整车在视觉上呈现出类似轿跑的运动低趴姿态,风阻系数控制在0.23Cd,辅助提升了空气动力学表现。得益于掀背式尾门的设计,后备箱空间灵活多变,标准容积为520升,最大拓展到1250升,足以轻松装载婴儿车、露营帐篷等大型生活用品,为日常家庭使用提供了较强的适应性。前脸部分的星芒式格栅极具辨识度,与贯穿式LED灯带搭配,构成了由1711颗LED组成的智慧灯幕,该灯幕支持自定义图案显示,使车辆在道路上更具视觉焦点。车身侧面设计融合了隐藏式门把手与21英寸星芒轮毂,兼顾科技感和运动感,塑造出年轻化且充满活力的造型风格。尾部则配备了双层扰流板和流水转向灯设计,不仅在一定程度上提升了车辆的高速稳定性,也形成了独特的夜间视觉符号,进一步加强了品牌辨识度。


进入车内,宝骏享境营造了一种专为家庭出行设计的“移动起居室”氛围。环抱式座舱设计颇具层次感,内饰材质由Nappa真皮、超纤麂皮和真木饰板三者巧妙融合,质感温暖细腻,触觉体验相对舒适。新增的“岱红”内饰主题,通过红色缝线及镀铬饰条的细节点缀,进一步强化了轻奢氛围,提升整体内饰的质感和视觉效果。车内配备的前排双零重力座椅为亮点,支持14向电动精细调节,同时配备通风、加热及按摩功能,使得驾乘体验更加舒适。座椅支持“双120度”躺姿设计,能够帮助身体肌肉实现深度放松,更结合了8层复合结构的慢回弹海绵和3D MESH透气层,有效提升了长时间乘坐的支撑性和呼吸性。得益于长轴距优势,无论前排还是后排乘员,头部空间均较为宽裕,尤其是后排头部空间达到约956毫米,乘坐时更加舒适。后排座椅靠背角度优化至大约32度的黄金倾斜角,配合行政级后排大扶手设计,即便长时间乘坐后排,也较少感到疲劳。空气环境与温控方面,配有智能温控系统,进一步提升车内舒适度。具体来说,宝骏享境配备了1.71平方米的双层镀银隔热天幕,有效阻挡紫外线和热量侵入,加上纳米水离子空调系统,可以实时监测车内空气质量,自动调节温度和湿度,保障健康的舱内环境。四座吸风式通风座椅采用独立风道设计,相较于传统吹风式通风,体感降温速度提升约30%,提升了炎夏乘坐的舒适感受。音响系统采用英国之宝调校的25扬声器配置,输出功率约2016瓦,支持7.1.4全景声场,为车内打造逼真的听觉体验。配合车内香氛系统,该系统可以根据驾驶者与乘客情绪自动切换不同模式,如“清晨活力”或“午夜冥想”,为乘坐氛围增添更多细腻感受。


在智能座舱方面,宝骏享境以华为鸿蒙HarmonyOS 4.0系统为基础,构筑了一个高度融合的数字生态空间。该车配备一块35.4英寸一体式远端巨屏,分辨率达到4K级别,将导航、娱乐及车辆信息等融合呈现于同一视野内。副驾驶乘客还可通过手势滑动的方式跨屏操作,提升互动体验。中控台部分则配备15.6英寸悬浮式中控屏,搭载了华为2K高清智慧屏技术和“灵语AI中枢大模型”,可实现约0.38秒的快速响应。该系统支持超过八种方言及多达12种重口音,识别准确率超过95%,大幅降低了方言用户在车机交互上的沟通门槛。用户能够通过复合语音指令同时完成空调调温、导航规划以及音乐播放等多项操作,极大便利了驾驶过程中的信息交互。系统还拥有深度场景化服务能力,能够根据不同时段和天气自动调整车辆功能配置,例如通勤时推送路况信息,雨天联动启动雨刷和氛围灯,停车后自动开启空气净化功能。此外,“儿童关怀模式”可根据乘坐情况自动调整灯光亮度和音响音量,实时监控后排儿童状态,体现出对家庭用户安全与舒适的细心呵护。


动力配置方面,宝骏享境同时提供插电混动和纯电动两种动力方案,满足不同消费者的用车需求。在插混版本中,搭载有1.5T灵犀混动发动机,其热效率达约43.2%,在同级别车型中表现较为突出。该版本的纯电续航可达到约140公里,综合续航里程可实现约1100公里,馈电油耗控制在4.8升每百公里左右。智能发电逻辑可以根据剩余电量和导航路线自动切换增程模式,譬如长途自驾时优先利用燃油发电,城市通勤主要依靠纯电模式,以此提升经济性和续航可靠性,缓解用户的续航焦虑。纯电版车型基于全域800伏高压平台打造,后驱单电机最大功率为252千瓦,标准续航里程约600公里,满足常规使用需求;高性能双电机四驱版本综合功率达440千瓦,零至百公里加速时间接近3.9秒,续航同样保持在600公里左右。该车型还搭载宁德时代5C神行电池以及碳化硅电驱技术,支持快充功能,充电10分钟可补充超过200公里续航,电量从30%充至80%仅需约17分钟,显著缩短了充电等待时间,为长途出行提供了较好的保障。

在智能驾驶层面,宝骏享境装备了围绕“安全冗余”与“场景覆盖”打造的灵眸智驾系统。硬件方面,配备了192线激光雷达、800万像素高清摄像头、五颗毫米波雷达以及十二颗超声波雷达,形成全方位360°的高冗余感知网络,最大探测距离可达500米。功能层面支持全国范围内的无图城市领航,能够自主识别红绿灯,处理复杂车道线,完成窄路会车等多种场景,实测变道成功率达到约98.7%。代客泊车功能具备“漫游探索车位”的能力,当目标车位被占用时可以自主搜索半径200米范围内的空闲车位并完成泊车操作。云端地图覆盖全国23个城市核心商圈的停车场,用户能够提前远程预约车位,整体泊车效率提升约40%。系统在安全冗余方面采用双芯片(高通SA8650与地平线征程5芯片)及双电源设计,保证关键功能具备三倍算力冗余。新增的油门误踩防护系统,通过座舱摄像头监测驾驶者姿势,误操作拦截准确率达到约99.3%,为驾驶安全提供多重保障。

安全性能方面,宝骏享境构建了从电池到整车车身的全方位保护体系。主动安全配置包括全车配备10个安全气囊(含后排侧气囊)、540度全景影像系统以及盲区监测装备。在C-NCAP 2025版测试规程的预测试中,该车型取得了综合得分高达98.7的表现。车身结构采用80%高强度钢笼式设计(其中包含约30%的热成型钢),顶压强度约为9.3吨,达到国际级别安全标准,高于IIHS标准的23%。五门及后备箱盖均使用双面镀锌技术,使防腐蚀性能较常规提升了约五倍,延长了车辆的使用寿命。电池方面,配备了神炼电池,采用“三不”安全电芯技术,具有不短路、不漏液、不起火的特性,叠加航空级高强钢结构保障安全,经过包括针刺、挤压在内的52项极限安全测试,甚至在枪击实验中实现了长达1小时无明火状态,热失控传播阻隔时间延长至48分钟,进一步确保电池组使用安全。

宝骏享境的推出不仅是一款新车型的上市,更可被视为一种“技术普惠”理念的实践。当前20万元级家轿市场依然存在“高配高价”的现象,宝骏通过将近五米级的车身尺寸、无图城市领航智能驾驶技术、以及神炼电池等原本多见于30万元级别车型的配置下放至15万元市场,试图打破以往配置与价格的界限,为消费者带来更具吸引力的选择。对于预售期间的用户,厂商还提供了多达八重优惠礼包,包括购车金补贴、置换补贴及免费充电桩服务等,综合优惠价值最高可达约2.6万元【详情请咨询当地经销商】,旨在提升购车体验和后续使用便利性。这种从产品力与购车政策双重发力的策略,有望使宝骏享境在市场竞争中更具优势。
综合来看,对于注重空间宽敞、智能科技水平以及安全性能的家庭用户来说,宝骏享境提供了一个值得关注的选择。其较为丰富的科技配置、多样的动力系统选择和安全设计,使其在20万元左右的新能源家轿市场中具备一定的竞争力。尽管消费者在购车决策时应结合自身实际需求并亲自体验车辆的性能与细节,但宝骏享境所体现的技术水平与性价比确实引发了市场较大反响,被视为当下新能源家轿领域中一个有代表性的车型之一。未来,随着类似技术的持续普及和深化,相信整体家用新能源汽车市场的智能化和舒适化水平还将进一步提升,为更多用户带来更加贴心和高效的出行体验。
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