更换防冻液的5个误区：避开后引擎寿命翻倍

误区一：水箱有“棕色防冻液”就换？

防冻液颜色变棕不一定失效。其冰点、沸点等关键性能未下降时，无需更换。定期检测性能指标，按 2 - 3 年或 4 - 6 万公里的常规周期操作。过度频繁更换不仅浪费，还可能引入杂质。

误区二：如何冲洗浑浊系统？

不能用清水简单冲洗。先排空旧液，接入专业清洗剂运转后排空，再用纯净水冲洗至排出水清澈。这样做能彻底清除水垢、铁锈及油污，为新防冻液提供清洁环境。

误区三：一次只换一桶防冻液？

防冻液不足量会混入空气形成气阻。要按保养手册规定量一次性加注到位，液位在水箱刻度线间。不足量易导致散热不良，高温损坏发动机。

误区四：不更换膨胀水箱或散热器盖？

二者对冷却系统至关重要。老化损坏不换易致泄漏、压力失控。更换防冻液时要检查，发现问题及时更换，确保冷却系统稳定运行。

防冻液虽小，却牵一发而动全身。车主们在日常保养中要擦亮眼睛，绕开这些更换误区，依规操作，才能让发动机在适宜的温度环境中稳定运转，畅行无忧，延长爱车的使用寿命。