华为尊界和比亚迪仰望对高端品牌的定义差别还挺大

随着上海展会华为尊界放出内饰官图，我发现华为在打造尊界时，和比亚迪打造仰望品牌采取了非常不同的思路，我猜应该和瞄准的客户群体不同有关。

尊界明显更偏向劳斯莱斯、迈巴赫、宾利这种行政轿车风格，更侧重科技带来更舒适的享受，看宣传视频对标车型也能发现，基本上对标的是迈巴赫。比亚迪更侧重于极致的科技带来极致的驾控体验，有点偏保时捷、迈凯伦、法拉利这种超跑风格，从车型上大家也能明显看出来，仰望有u9这种超跑，当然不是说比亚迪不重视舒适度，只是感觉两家主体风格略有不同。

尊界应该瞄准的是企业家老板这种客户群体，平时主要是坐车，很少开车的这种群体，在车上办公休息的时候更多，更像一个移动的休息场所，所以更注重科技营造的舒适度。比亚迪明显瞄准的是科技新贵，年龄偏年轻一点的群体，更愿意自己平时开车，所以对驾控体验更重视，比亚迪更注重科给车带来更极致的驾控体验，也可以形容为喜欢坐车的就买尊界，喜欢自己开车玩的，就买仰望u7，u9这种。

本次上海展会能明显感觉出来，大家都在往高端方向做，各种9系列，这也是好事情，最终受益的都是咱们这种普通客户群体，合资品牌价格越来越亲民了，也开始舍得上各种配置了，奥迪丰田也开始增加智驾了，对用户来说都是好事情。国产新能源加油！

尊界前排

仰望u7前排

尊界后排

仰望u7后排

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