东风纳米01对比五菱缤果：6万级的国民纯电小车谁更值得买？

在10万元以内的纯电代步车市场，东风纳米01(图片|配置|询价)和五菱缤果无疑是当前比较热门的两款车型。作为"后来者"的东风纳米01，凭借更大的空间、更强的动力和更丰富的配置，正对长期占据销量榜单的五菱缤果发起强力的挑战。本文将从大家关心的几个方面对比这两款车型，并重点解析东风纳米01近期推出重磅购车权益，帮助消费者在这两款热门车型中做出更明智的选择。

价格方面，2024款五菱缤果的官方指导价为5.68万-8.48万元，提供203km、333km和410km三种续航版本；而24款东风纳米01的售价区间为7.48-13.98万元，分为310、330km和410、430km这几种续航规格。从起售价来看，缤果确实更低一些，但值得注意的是，东风纳米01近期推出了330Air版的"真香一口价"政策，直接将价格下探至6.78万元，与缤果的中配车型价格相当。此外，纳米01还提供包括置换补贴、终身质保等在内的九重购车权益【详情请垂询当地经销商】，性价比再次提升了不少。

东风纳米01

外观方面，东风纳米01采用了很有科技感的现代设计语言。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带，两侧C字形灯组与下方的獠牙状进气口装饰相呼应，营造出较强的视觉冲击力；车身侧面的悬浮式车顶设计和同级少见的无边框车门，进一步提升了整车的时尚感和高级感。此外，东风纳米01提供多种相当鲜艳的车身颜色，这与它年轻的定位很相配。

五菱缤果

相比之下，五菱缤果的外观设计延续了品牌一贯的“萌系”风格，整车线条圆润流畅，椭圆形的前后灯组搭配细节处的银色镀铬装饰，呈现出浓郁的复古气息；新增的雪山白车色与原有的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝等等配色一起，为消费者提供了更多个性化选择。这种“可爱风”虽然讨喜，但也可能限制其受众范围，更适合女性用户的审美。

东风纳米01

五菱缤果

从车身尺寸来看，纳米01在长宽高和轴距方面都比缤果要大一些。具体数据为：东风纳米01长宽高4030（4020/4073mm）/1810/1570mm，轴距2660（2663）mm；而五菱缤果则为3950/1708/1580mm，轴距2560mm。更大的尺寸不仅让东风纳米01看起来更显大气，也为车内空间表现奠定了基础。不过凡事都有两面性，缤果相对紧凑的车身在城市狭窄道路行驶和停车时会更加灵活便利。

东风纳米01

五菱缤果

车尾设计方面，五菱缤果延续了圆润风格，椭圆形尾灯与车头相呼应，整体造型简洁可爱。东风纳米01则采用了分体式环形尾灯设计，配合小型尾翼，视觉效果更加立体运动。此外，两款车型都采用了隐藏式排气设计，符合纯电动车的身份特征。

东风纳米01

进入车内，东风纳米01的内饰与五菱缤果是完全不同的风格。它的中控台采用非对称设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏（入门版除外），整体布局更加偏向驾驶员一侧，强调驾驶导向；令人印象深刻的是其内饰用料——中控台和门板处大面积使用了菱形格纹的皮革软包，质感有明显的豪华感。此外，东风纳米01还提供了多种内饰配色可选。

五菱缤果的内饰同样延续了外观的复古风格。中控台采用对称式布局，配备10.25英寸悬浮式双联屏；内饰材质以硬塑料为主，但在经常接触的部位使用了软性材质包覆，做工在同价位车型中属于中上水平；旋钮式换挡机构和圆形空调出风口等细节设计，进一步强化了车辆的复古氛围。

东风纳米01

储物空间方面，两款车型都表现不错，但各有特色。缤果在中控区域设置了多个储物格，实用性很强。东风纳米01则创新性地采用了抽屉式"岛台"设计的手套箱，不仅可以存放小件物品，还能作为一个临时工作台使用；高配车的中央通道区域还配备了50W手机无线充电板，充电效率可比15W的高了3倍多。

东风纳米01

东风纳米01的智能座舱配置还是比较丰富的。除入门版外，它的车机系统UI设计很有现代化气息，功能上也很全面，除了基础的导航、音乐外，还支持更多第三方应用的扩展；语音控制系统可识别的指令也不少，对车辆功能的控制范围比较广泛。此外，东风纳米01的部分车型还配备了同级少有的540°环视系统，这有助于我们在狭窄空间行驶和停车时的安全性。

五菱缤果

五菱缤果搭载了品牌自研的LingOS智能系统，系统支持在线导航、在线音乐、语音交互等基础功能，操作流畅度还算说得过去，但功能丰富度和UI设计相对简单一些；也提供语音识别功能，但可控制的车辆功能有限。

东风纳米01

在智能驾驶辅助方面，五菱缤果仅配备了基础的定速巡航、ABS、EBD等被动安全系统，主动安全配置几乎是个空白。而东风纳米01的顶配车型则提供了包括ACC自适应巡航、车道保持、交通标志识别等在内的L2级驾驶辅助功能；虽然这些高阶配置需要选择顶配车型才能获得，但在这个价位能提供如此丰富的智能驾驶功能已经是难能可贵了。

东风纳米01

前排空间方面，得益于更宽的车身（1810mm vs 1708mm），东风纳米01的横向空间明显更宽敞。两位身高175cm的成年男性同时坐在前排时，东风纳米01的肩部空间更加宽裕，不会产生拥挤感；两款车型的头部空间都表现不错，即使身高180cm的驾驶者也不会感到压抑。

东风纳米01

五菱缤果

后排空间是东风纳米01的优势之一。2660mm的轴距比缤果长了100mm左右，这将直接转化为更宽敞的腿部空间。实际体验中，相同身高的乘客坐在纳米01后排时，膝盖距离前座椅背有约两拳的余量，而五菱缤果则只有一拳左右。更重要的是，东风纳米01采用了5座布局，而缤果仅为4座，这意味着东风纳米01可以合法搭载5名乘客，更适合家庭用户需求。

东风纳米01

动力方面，东风纳米01全系都搭载马赫E十合一电驱动系统，电机总功率70kW，峰值扭矩160N·m，车速能跑到140km/h；从参数上看，东风纳米01的动力表现可圈可点，而实际驾驶中也印证了这一点。特别是在60-100km/h的中段加速时，东风纳米01仍然能提供不错的动力响应，高速超车更加从容。

五菱缤果

五菱缤果提供两种动力版本：低功率版电机最大功率30kW，峰值扭矩85N·m；高功率版最大功率50kW，峰值扭矩125N·m；实际驾驶中，高功率版的五菱缤果在城市道路表现属于够用级别，0-60km/h加速轻快，但高速路段再加速的能力一般，车速也被限制在130km/h左右。

能耗表现方面，根据官方数据，五菱缤果高续航版的百公里电耗约为10.6kWh，跟东风纳米01基本一致。但考虑到纳米01更大的车身尺寸和更强的动力性能，纳米01的相对电耗更低一些。

东风纳米01

充电便利性上，两款车型都支持快充和慢充，满足不同场景下的补能需求。东风纳米01还额外提供了对外放电功能（V2L），放电功率达3.3kW，可以支持电磁炉、电烤盘等大功率电器的使用，扩展了户外用车场景。对于喜欢露营的用户来说，这是一个非常实用的功能。

东风纳米01

东风纳米01的底盘表现很均衡。悬挂系统在保证舒适性的同时，提供了更好的支撑性，过弯时的车身姿态更加稳定；转向手感比缤果略重一些，但指向更加精准，能给驾驶者更强的信心。值得一提的是，东风纳米01的底盘调校带有一定的"欧系"风格，驾驶者能通过方向盘获得清晰的路面反馈，提升了驾驶参与感。

五菱缤果

五菱缤果的底盘调校偏向舒适取向，悬挂系统对路面细小颠簸的过滤比较充分，但在经过较大坑洼或减速带时，车身会有较些许弹跳感；转向系统设定比较轻盈，城市驾驶非常轻松，但高速行驶时会感觉方向有些"飘"，需要驾驶员频繁微调。由于1580mm的车身高度，过弯时的侧倾的还是相对明显一些的。

经过全方位的对比体验，五菱缤果的优势主要体现在更低的入门价格、更灵活的车身尺寸以及成熟的品牌口碑；它特别适合预算有限、以城市短途通勤为主、对智能配置要求不高的消费者，尤其是女性用户可能会更喜欢它可爱的造型设计。

东风纳米01则在空间、动力、配置和质感等方面做得很好。特别是近期推出的330Air版"真香一口价"（6.78万元）和九重购车权益，使其性价比大幅提升；它更适合注重实用性和品质感、经常有多人乘坐需求、偶尔需要长途出行的家庭用户。无边框车门、高级内饰质感以及丰富的智能配置，也能满足年轻消费者对"科技感"的追求。