吉利银河L7(图片|配置|询价) EM-i这车,真是最近的热门车型。它是基于吉利银河L7(读测评)新增的全新版型,主打节能,在原有性能版3-DHT的基础上,进一步优化动力系统,拉低了油耗表现,直接进入3L时代。这款车的售价也更具吸引力,起售价仅为11.58万元,在10-15万这个价位区间,性价比非常高。今天,就一起来看看它的综合实力怎么样。
吉利银河L7(用车口碑) EM-i这车,外观设计真是一眼就能抓住人的眼球,既符合现代审美,又保留了家族特色。它的车身尺寸:长4710毫米、宽1905毫米、高1685毫米。轴距2785毫米。整体延续了吉利家族的经典设计语言,整体造型特别有视觉冲击力。车头那贯穿式的LED灯组,搭配封闭式的面板,一看就是新能源车的范儿,科技感和未来感十足。前脸的设计也很简洁,取消了那些复杂的条纹装饰,改用横向饰条,看着特别大气。车身侧面的线条很流畅,没有多余的棱角,给人一种很顺眼的感觉。车尾的设计也很简洁大方,整体风格稳重又时尚。最显眼的是尾部那个EM-i标识,一眼就能看出这是辆插电混动的车,很有辨识度。


越级节能,省油又给力
现在买车,大家最关心的除了价格,肯定就是油耗了。毕竟油费日积月累也是一笔不小的开支。吉利银河L7 EM-i在节能方面下足了功夫,凭借其高效的混动系统和先进的智能科技,成为10-15万价位区间内的节能新标杆。新车搭载了全球新一代雷神EM-i超级电混系统,由1.5L自然吸气发动机和E-DHT混动变速箱组成。这套系统的最高热效率达到了46.5%,发动机最大功率为82kW,电机功率更是达到了160kW。在CLTC工况下,亏电油耗仅为3.79L/100km,纯电续航里程可达115km。这意味着在日常通勤中,大部分时间可以使用纯电模式,几乎不用油,即使在亏电状态下,油耗也远低于同级别车型,能省下不少油钱。电驱系统也很先进,采用E-DHT智能11合1电驱,高集成、高效率,峰值功率能达到160kW,最高转速18000转,系统综合效率可达92.5%。这意味着在用电驱动时,动力输出非常充沛,开起来感觉很轻快,加速给力。而且,它还配备了碳化硅无极升压模块,PCM最高效率达到99%,全域多电压寻优,稳定升压。这使得无论是在满电还是亏电状态下,动力输出都能保持一致性,不会因为电量不足而变得“有气无力”,给驾驶者更稳定的驾驶体验。




最厉害的还是它的智能系统,具备AI智能模式、AI能量回收、AI云端诊断、AI导航联动、AI无图决策等功能。它能根据驾驶习惯、路况等因素,智能制定能耗方案,让车辆在不同的行驶场景下都能以最节能的方式运行,进一步降低了油耗和用电成本。比如,在高速上行驶时,智能系统会自动调整发动机和电机的输出功率,保持最省油的状态;遇到堵车时,又会自动切换到纯电模式,减少油耗。此外,AI能量回收功能可以在刹车时回收能量,为电池充电,进一步提高车辆的续航里程。

越级安全,全方位守护
安全是行车的重中之重。吉利银河L7 EM-i搭载的神盾电池安全系统,是其安全配置的一大亮点。这套系统通过多项严苛测试,包括针刺不起火、电池包防爆阀设计等。在电池针刺测试中,神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术等新材料和新技术,即使面对直径8mm的钢针以25mm/s的速度刺击,电芯也能做到不起火、不爆炸。此外,星睿智算中心的云端监控功能,能够实时监测电池健康状态,预测未来3年的容量衰减曲线,提前预警电池故障,识别准确率高达95%。车身结构方面,采用了超高强度笼式车身设计。高强度钢使用比例高达72%,搭配7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环、三叶草溃缩卸力结构以及四纵四横地板结构,构建起坚固的防护堡垒。这些高强度材料和先进的结构设计,能在碰撞发生时有效吸收和分散冲击力,保护车内乘客的安全。后排座椅的安全性同样不容忽视。吉利银河L7 EM-i的后排座椅采用了高强度钢防护钢板,具备更高的耐压和防穿刺功能。这道防护钢板为后排的老人和孩子提供了额外的安全保障,确保他们在车辆行驶过程中也能安心乘坐。


越级智能,科技感满满
说到智能方面,吉利银河L7 EM-i真的是把智能化玩出了新高度,科技感十足。这车用的是车规级7nm智能座舱芯片,耐高温、抗极寒,性能特别稳定。用起来那叫一个顺滑,完全不用担心卡顿的问题。车机系统的设计也很有特色,银河Flyme Auto竖屏版智能座舱,个性桌面可以尽情DIY,灵动小窗一步悬浮,Flyme link手车无缝联结。最厉害的是多屏联动功能,10.25英寸仪表+13.2英寸中控+16.2英寸副驾屏,内部集成海量应用,配合语音、手势、触控等实现人机交互。这种多屏联动的设计,不仅让车内的科技感爆棚,还能在“视觉享受、情感触达、操作趣味”上达到完美平衡。坐在车里,就像置身于一个高科技的移动空间,无论是日常通勤还是长途旅行,都能让旅程变得更加有趣。此外,吉利银河L7 EM-i还配备了25.6英寸的AR-HUD,结合AR实景融合技术,将行车信息、导航、ADAS等65项信息显示于前方道路上,无需低头,即可掌握所有行车信息。这种设计不仅提升了驾驶的便利性,还大大增强了行车安全性。




越级舒享,舒适感爆棚
吉利银河L7 EM-i在舒适性上也是下了深功夫,尤其是座椅配置,堪称豪华。主驾和副驾都配备了加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能,长途旅行时,这些功能能大大缓解疲劳。主驾有电动腰托,副驾有电动腿托,座椅采用七层棉花糖设计,填充物是记忆海绵,坐上去就像享受私人SPA,舒适感十足。宠爱副驾腿部空间宽敞得离谱。,让1米8的大长腿也可以轻松躺平;巨幕副驾屏集成海量应用,以及电动腿托、座椅按摩理疗等功能,带来极致的影音娱乐体验。

车内空间宽敞,吉利银河L7 EM-i的车身尺寸为4710/1905/1685mm,轴距为2785mm。车内空间表现非常出色,无论是前排还是后排,都能提供充足的空间感。身高170cm的乘客坐在前排,头部空间两拳有余;后排头部空间刚好两拳,腿部空间两拳有余,整体空间表现较为宽敞。后备箱宽度为103cm,纵深为97.5cm,尾门开口高度为72cm,能够满足日常家庭购物、出行等需求,无论是装载大型的行李箱,还是采购的生活用品,后备箱都能轻松容纳。



此外,它还有非常人性化的设计,50W带风冷手机无线充电,充电速度快,还配备风冷散热系统,不用担心手机温度过高。随时随地为手机充电,方便又安全,再也不用担心手机没电了。吉利银河L7 EM-i还是全家人的露营神车。打开露营模式后,车辆不下电,还能外放电和原地发电,原生开发的超级快充,20分钟便能从30%充至80%,毫无里程和补能焦虑。


越级操控,驾驶乐趣十足
吉利银河L7 EM-i采用了e-CMA原生安全架构,这一架构源自吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构,专为新能源车型优化。它不仅继承了欧洲车型的优秀驾控基因,还根据中国人的驾驶需求和习惯进行了悬架调校。前后配重比接近50:50,这种平衡设计使得车辆在高速行驶和过弯时表现得更加稳健。无论是直线加速还是弯道操控,都能给驾驶者带来很强的信心,驾驶感受十分出色。此外,它的底盘质感也得到了试驾者的高度评价。其悬架系统调校得恰到好处,能够有效过滤大幅度坑洼带来的振动。悬架行程较长,车辆在经过颠簸路面时,能够轻松化解振动,同时保持一定的厚重感。在高速过弯时,悬架还能为车辆提供充足的侧向支撑力,确保车辆的稳定性。这种兼顾运动与舒适的调校风格,让吉利银河L7 EM-i在同级别车型中脱颖而出,达到了一线水准。

综合看来,吉利银河L7 EM-i这车,真是挺让人惊喜的。它不仅在节能方面表现出色,油耗低、电感强、不衰减、会决策,这些特点让它在日常使用中能大大降低使用成本。而且在安全、智能、舒适和操控方面也毫不逊色,全方位满足了家庭用户的需求。对于那些预算在10-15万左右,想买一辆节能、安全、智能、舒适又好玩的SUV的家庭用户来说,吉利银河L7 EM-i是个不错的选择。
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