新手提车必看！手把手教你避坑

对于新手来说，提车是一件既兴奋又紧张的大事。一辆崭新的爱车即将到手，可千万别因为疏忽了提车检查环节，给自己日后用车带来诸多麻烦。今天，就来详细说说新手提车时那些必须要检查的地方。

提车第一步：手续检查

提车时，各类手续至关重要，它们就如同车辆的 “身份证”。购车发票是车辆交易的重要凭证，后续车辆的登记、过户、保修等都离不开它。车辆合格证则证明车辆符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求，没有合格证，车辆无法正常上牌。此外，还有车辆一致性证书，它确保车辆的配置与生产标准一致。在提车时，务必仔细核对这些手续上的车辆信息，如车架号、发动机号、车型等，确保与实际车辆完全相符，避免后续因信息不一致产生纠纷。

外观细节大揭秘

漆面检查

漆面犹如车辆的 “皮肤”，直接影响美观。检查时，可选择在自然光充足的地方，从不同角度观察车身漆面，看是否有划痕、气泡、色差等问题。用手轻轻抚摸车身表面，感受是否平整，尤其注意车门、引擎盖、后备箱等边缘处，这些地方在运输或装卸过程中容易受损。像车身腰线、前后保险杠与车身衔接处，也是容易被忽视的细节部位，需重点查看。

车身缝隙

均匀整齐的车身缝隙是车辆装配工艺良好的体现。检查门缝时，观察车门关闭后与车身的缝隙是否一致，左右两边对比查看，差距过大可能意味着车门装配有问题。引擎盖缝隙同样重要，打开和关闭引擎盖，感受其开合是否顺畅，缝隙是否均匀。后备箱缝隙也不能放过，确保后备箱关闭严实，缝隙无异常。

轮胎检查

轮胎关乎行车安全。首先看轮胎生产日期，轮胎侧面有一组数字，例如 “3520”，表示该轮胎是 2020 年第 35 周生产的，一般新车轮胎生产日期不应超过半年。检查胎毛，正常新轮胎会有较多胎毛，如果胎毛稀少或没有，可能轮胎被使用过。观察轮胎磨损程度，新轮胎的花纹应清晰，没有明显磨损迹象。还要注意胎压，可通过胎压监测系统或胎压表查看，一般车辆门框处会有标准胎压标识，胎压过高或过低都不利于行车安全。

玻璃检查

玻璃检查主要看生产日期和是否原装。玻璃角落处有一串数字和小黑点，数字代表年份，小黑点在数字前用 7 减去小黑点数量得到月份，在数字后用 13 减去小黑点数量得到月份。各块玻璃生产日期应相近，且与车辆出厂日期相符，若相差过大，可能玻璃更换过。同时，检查玻璃表面是否有裂纹、瑕疵，升降玻璃时是否顺畅无异响。

车内状况全知晓

内饰细节

进入车内，先看座椅，检查皮质或织物是否有破损、污渍，座椅调节功能是否正常。仪表盘要查看表面是否有划痕，各指示灯是否正常显示。中控台检查按键是否灵敏，功能是否正常，查看是否有装配不严实的缝隙。车门内饰同样查看是否有破损、污渍，以及车门储物格是否正常使用。

功能测试

车内功能众多，逐一测试很关键。空调开启后，感受制冷和制热效果，调节风速和温度，看是否能达到设定要求。音响播放不同类型音乐，检查各个喇叭是否有声音，音质是否正常。车窗和天窗反复升降，测试其顺畅度，观察是否有卡顿或异常声音。灯光方面，近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等都要打开检查，确保功能完好。雨刮器开启后，检查刮水效果，是否能将玻璃刮干净，且无跳动或异响。座椅调节功能，无论是前后、高低还是靠背角度调节，都要操作一遍，确保正常。

仪表盘信息

仪表盘上的信息能直观反映车辆状态。里程数一般新车不应超过 50 公里，若里程数过高，车辆可能被频繁使用过。油表指针应在合理范围内，通常新车会有少量燃油。水温表在车辆启动一段时间后，应稳定在正常区间，一般为 90℃左右，过高或过低都可能存在问题。

动力系统细端详

发动机舱检查

打开发动机舱，机油液位应在机油尺的上下限之间，机油颜色应为清澈透明或略带棕色，如果机油颜色过深或浑浊，可能发动机已被使用较长时间。冷却液液位在冷车状态下应位于膨胀水箱的 “MAX” 和 “MIN” 刻度之间，冷却液颜色一般为绿色或红色，若颜色异常或有浑浊现象，需谨慎。刹车油液位也不容忽视，正常应在刹车油壶的标准刻度内，刹车油关乎刹车性能，液位过低可能存在刹车系统故障。玻璃水可直接查看水壶液位，确保足够使用。同时，观察发动机外观，是否有漏油、渗油迹象，各部件连接是否牢固。

启动发动机

启动发动机时，听声音是否顺畅，正常发动机启动声音清脆利落，无明显杂音。启动后，坐在车内感受发动机的震动，轻微震动属于正常，但如果震动过大，可能发动机存在问题。观察转速表，启动瞬间转速会升高，然后慢慢回落至正常怠速范围，一般在 700 - 1000 转 / 分钟左右，转速不稳定或过高过低都需进一步检查。

新手提车检查是保障日后顺利用车的关键环节，每一个细节都不容忽视。在提车时，要保持冷静、细致，按照上述步骤一项一项进行检查。如果发现问题，及时与销售沟通解决，不要因为急于提车而忽略潜在隐患。希望各位新手都能顺利提到心仪的爱车，开启美好的驾车之旅。