方盒子纯电新物种！奇瑞X3 PLUS剑指比亚迪元PLUS 15万级市场要变天

最近，我关注到一款车，奇瑞X3 PLUS(图片)，感觉挺有意思的。它其实就是iCAR 03换了个马甲，进了奇瑞家族，这波操作，让我有点摸不着头脑，但也挺期待它到底能玩出什么花样。

先说说外观，方盒子的造型，看着挺硬朗，有点复古未来感，不像现在很多车都千篇一律。尤其那个“小书包”后备箱设计，还挺有辨识度的，要是能再多点颜色选择就更好了，现在就那么几种，感觉有点少。内饰嘛，整体看着比较简洁，用料也还不错，科技感是有的，但感觉差点氛围灯，这年头，没氛围灯的车内饰，多少有点欠缺浪漫细胞。

动力方面，185千瓦的电机，听着就挺猛的，百公里加速应该不会太肉，具体数据得等官方公布。续航方面，据说是401-501公里，这个续航里程在同级别车型中，算中等水平吧，不算惊艳但也不算落后，日常使用足够了。 不过，电池类型是磷酸铁锂电池，安全性应该没得说，这倒是让人放心不少。

智能化方面，这车标配了啥，我还没看到特别详细的信息，但估计现在主流的配置应该都有，比如大屏、语音控制什么的。不过，这年头智能化配置卷得厉害，奇瑞X3 PLUS得拿出点真本事才行，不然很容易被其他车型比下去。 安全性方面，这车应该也是标配各种安全配置，比如ESP、前后雷达、倒车影像啥的，毕竟现在安全配置这块，没啥好说的，必须得标配！

跟竞品比比，比如比亚迪元PLUS，这车外观很时尚，续航也更长，但价格也相对高一些。还有就是欧拉好猫，这车外观设计更偏向复古可爱，比较适合年轻女性，操控性也还不错，但空间相对小一些。奇瑞X3 PLUS的优势在于价格可能比较有竞争力，毕竟是奇瑞的品牌，性价比上一般都做得不错。 当然，缺点嘛，可能就是品牌影响力比不上比亚迪和欧拉，这部分消费者心里可能会有顾虑。

总的来说，奇瑞X3 PLUS这车，外观设计挺独特，动力也够用，加上奇瑞一贯的性价比优势，还是挺有竞争力的。当然，市场竞争这么激烈，它能不能支棱起来，还得看后续的表现。你觉得这车怎么样？你会考虑购买这款车吗？这样的车子，你爱了吗？