奇瑞成汽车界黑马！甩开比亚迪，4800亿利润到手，出口114万辆

哈喽，各位看官！最近奇瑞的成绩单可真是亮瞎眼，出口量那叫一个猛！连续22年称霸中国乘用车出口榜，这实力，杠杠的！不过，这新能源浪潮汹涌澎湃，奇瑞这艘巨轮，能否乘风破浪，再创辉煌呢？咱们今天就来好好说道说道。

先说说奇瑞的“老本行”——燃油车。这几年，奇瑞在海外市场简直是闷声发大财，出口量蹭蹭往上涨，2024年直接突破百万辆，直接把比亚迪甩在身后，这成绩，真香！这可不是运气好，人家是真有实力。奇瑞的产品，耐用、性价比高，售后服务也做得不错，这在一些欠发达国家和地区特别吃香。而且，奇瑞很会“入乡随俗”，积极推进本土化战略，在当地建厂，解决就业，口碑自然就上去了。比如在俄罗斯，奇瑞的受欢迎程度都快赶上伏尔加汽车了！

但咱们不能光看过去，还得看未来。新能源汽车这块蛋糕，大家都想抢。奇瑞虽然已经开始发力新能源，和华为联手搞智界系列，还搞了个高端新能源品牌星纪元，但能不能支棱起来，还得看后续表现。毕竟，国内外的新能源竞争都太激烈了，比亚迪、特斯拉这些巨头虎视眈眈，奇瑞想要突围，压力山大！

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再看看其他几家，比亚迪这几年新能源发展势头迅猛，在国内市场几乎一枝独秀，但海外市场拓展还有待加强。特斯拉技术领先，但价格偏高，售后服务也经常被吐槽。长城汽车在海外布局也比较早，但整体影响力跟奇瑞比还是差一些。比亚迪的优势在于技术成熟和品牌影响力，但价格策略和海外布局需要进一步优化；特斯拉的短板在于售后服务以及部分车型的价格接受度；长城汽车则需要进一步提升品牌溢价能力，以及在更多市场站稳脚跟。