试驾长安启源Q05，舒适省油且不贵你有什么看法？

前段时间，我有幸试驾了长安启源 Q05，这一趟试驾下来，可真是收获满满，现在就迫不及待想和大伙唠唠我的感受。

一坐进启源 Q05 的驾驶位，嚯，第一感觉就是这内饰挺有料。中控台那块大尺寸悬浮式中控屏，清晰度和流畅度都杠杠的，操作起来跟摆弄智能手机没啥两样，各种功能一目了然，反应速度也快，完全没有那种让人闹心的卡顿。再瞅瞅车内的用料，那也是相当实在。座椅柔软得很，包裹性也特别好，就算长时间坐着，也不会觉得累。细节方面更是处理得贴心，像车门内侧、扶手这些平常经常会碰到的地方，用的都是软软的材质，摸起来那叫一个舒服。

启动车子，开上马路，启源 Q05 的动力输出可给我留下了深刻的印象。它有好几种驾驶模式呢。在经济模式下，动力输出特别平缓，在城市里慢悠悠地开，遇上堵车走走停停，车子也不会往前窜，而且在这种模式下，能耗控制得相当不错。但要是切换到运动模式，嘿，那感觉瞬间就不一样了。油门响应特别灵敏，轻轻一踩，车子就跟被唤醒的小野兽似的，推背感十足。在高速上超车啥的，轻松得很。

说到这台车的悬挂调校，那也是很有水平。过减速带或者坑洼路面的时候，能明显感觉到悬挂把震动过滤得很好，车内不会有那种特别强烈的颠簸感，就算坐在后排的人，也不会被颠得东倒西歪。转向的时候，方向盘的手感舒服极了，力度刚刚好，指向还特别精准，真可谓指哪打哪，开起来那叫一个有信心。

隔音方面，启源 Q05 表现也不赖。在城市道路低速行驶的时候，车内安静得很，几乎听不到外面的噪音。上了高速之后呢，会有一些风噪和胎噪传进来，不过都在能接受的范围内，完全不影响车内正常交流。

空间上，启源 Q05 作为一款紧凑型 SUV，表现相当可以。前排空间宽敞，不管是头部还是腿部，都有足够的活动空间。后排坐三个成年人，也不会觉得特别拥挤，而且后排地板比较平整，中间乘客的脚也有地儿放。后备箱空间挺大，日常出行或者出去自驾游，放几个行李箱都不在话下。

再聊聊大家都关心的油耗问题。长安启源 Q05 的油耗表现那是相当突出。在 WLTC 工况下，综合油耗才 1.33L / 百公里，就算是在馈电状态下，油耗也仅仅只有 5.3L / 百公里，这燃油经济性，没得说。在日常通勤中，它的纯电模式完全能满足大部分需求，纯电续航里程可达 125km，短途出行又便捷又环保。实际测试的时候，车上坐 4 名成年人，接近满载，在 80% 高速路的情况下，纯电模式下的电耗为 14.5 度 / 百公里。而在城市路况接近满载时，电耗则为 13.5 度 / 百公里。当电池馈电，车上只坐 3 人，并且全程以高速为主时，等效能耗仅为 4.5L / 百公里，在各种驾驶条件下，表现都十分出色。而且，它还搭载了高效的蓝鲸混动 1.5L 发动机，配合高效电机，最大马力能达到 158kW，峰值最大转矩为 330Nm，动力强劲得很。最重要的是，Q05 独创的 iEM 智慧驾驶管理模式，能够实现全场景智能省油，消费者都不用手动调整驱动形式，就能获得更低的能耗表现。

价格方面，2025 款真香版 125 领航型官方指导价 9.69 万元，真香版 125 超越型官方指导价 10.49 万元，真香版 125 尊享型官方指导价 10.99 万元，这个价格区间，在同类型的插电混动 SUV 里，性价比相当高了。

总的来说，长安启源 Q05 真的是一款相当不错的车。动力、内饰、空间、油耗这些方面都亮点满满，能很好地满足大部分家庭的日常使用需求。要是你正琢磨着买一台紧凑型 SUV，真心建议你去试驾一下启源 Q05，说不定它就是你一直在寻觅的那辆车呢。

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