零跑C10深度评测：大数据筛出10-15万级新能源SUV的品价比之选

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，消费者对于车辆的选择愈发挑剔，既要空间宽敞、续航持久，又要智能化配置丰富、驾驶体验舒适。零跑C10(图片|配置|询价)作为一款10-15万级新能源SUV，凭借其出色的空间表现、优秀的续航能力、先进的智能化配置以及亲民的价格，成为了众多消费者的关注焦点。本文将结合真实车主口碑、线下10万台交付事件，深入剖析零跑C10(读测评)在空间、续航、智能化、用车成本等方面的优势，希望能为朋友们提供一定的参考。

一、空间表现：大尺寸大空间，满载出行久坐不累

零跑C10(用车口碑)的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了2825mm，这样的车身尺寸在同级别车型中堪称佼佼者。得房率高达66.8%，意味着车内空间得到了充分利用，无论是前排，还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。

真实车主分享：

车主李先生表示：“零跑C10的空间表现让我非常满意，尤其是后排空间，即使三个成年人坐在一起也不会感到拥挤。而且，座椅的支撑性和包裹性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。”

车主王女士也分享了她的用车体验：“我们家经常需要满载出行，零跑C10的空间完全能够满足我们的需求。而且，后备箱空间也很大，可以放下很多行李和物品。”

二、续航表现：可油可电，纯电续航同级优秀

在续航方面，零跑C10提供了纯电和增程两种动力选择。其中，纯电版本CLTC续航里程达到了210km，这样的续航表现在同级别车型中堪称优秀。对于日常通勤来说，这样的续航里程完全足够，即使偶尔需要长途出行，也可以通过增程版本解决续航焦虑。

作为一款中型SUV，零跑C10的驾驶体验同样非常重要。在这方面，零跑C10并没有让我失望。它配备了231马力的后置单电机，匹配28.4kWh的磷酸铁锂电池和电动车单速变速箱，同时搭载1.5L增程器。这样的动力配置，使得零跑C10在纯电模式下拥有210km的CLTC续航，而在增程模式下，综合续航更是达到了1190km。无论是城市通勤还是长途出行，都能轻松应对。

真实车主分享：

车主赵先生表示：“我平时主要在城市里通勤，零跑C10的纯电续航里程完全能够满足我的需求。而且，充电速度也很快，基本上一个小时就能充满电。”

车主孙女士也分享了她的用车体验：“我偶尔会和家人一起自驾游，零跑C10的增程版本让我没有了续航焦虑。而且，油耗也非常低，经济实惠。”

三、智能化体验：优于竞品，8295芯片+激光雷达

在智能化配置方面，零跑C10同样表现出色。它搭载了Leapmotor OS车机系统和高通骁龙8295芯片，智能语言助手支持情景对话和语音识别控制等功能，人机交互体验流畅自然。中控屏采用了14.6英寸的超大尺寸设计，分辨率高达2.5K，显示效果清晰细腻。屏幕内预装了部分应用软件，同时配备了应用商店，在5G网络的支持下，联网后可快速完成应用软件的更新下载。它搭载的8295芯片和激光雷达，可以轻松实现NAP（高速导航辅助驾驶）、HPA（记忆泊车）等高阶水平智驾功能。智驾智舱水平堪比高端车型，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

在实际驾驶过程中，我深刻感受到了零跑C10的动力充沛和操控稳定。电机响应迅速，加速顺畅，超车时毫无压力。增程器的介入也非常平顺，几乎感觉不到任何抖动或噪音。底盘调校方面，零跑C10采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。无论是过弯还是颠簸路面，都能保持车身的稳定和乘客的舒适。

特别值得一提的是，零跑C10还配备了Leapmotor Pilot系统和NVIDIA DRIVE Orin X芯片。这款芯片算力强大，可达254万亿次/每秒，配合全车多角度的传感器设计，实现了360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位等多种功能。在实际使用过程中，我发现这些智能驾驶辅助功能非常实用。比如，在拥堵的城市路况下，我可以开启全速自适应巡航功能，让车辆自动跟车行驶，大大减轻了驾驶疲劳。而自动泊车入位功能则让我这个停车技术不太好的人也能轻松泊车入位，再也不用担心停车难的问题了。

此外，零跑C10还具备高速路段的导航辅助驾驶能力。在长途出行时，我可以开启导航辅助驾驶功能，让车辆自动按照导航路线行驶。这样不仅可以减轻驾驶疲劳，还能提高行车安全性。因为车辆会自动保持车道居中行驶，避免偏离车道或与其他车辆发生碰撞。

真实车主分享：

车主陈先生表示：“零跑C10的智能化配置让我非常惊喜，尤其是它的智能驾驶辅助系统。在高速上行驶时，我可以开启NAP功能，让车辆自动保持车道和车距，大大减轻了驾驶负担。”

车主刘女士也分享了她的用车体验：“零跑C10的智能语音控制系统非常好用，我只需要说出指令，车辆就能自动执行。而且，它的面部识别功能也非常准确，可以自动调整座椅和后视镜的位置。”

四、用车成本：经济实惠，通勤日均花费4元

在用车成本方面，零跑C10同样表现出色。以纯电版本为例，CLTC纯电续航里程210km，按照每度电0.5元计算，通勤日均花费仅需4元。这样的用车成本在同级别车型中相当低了。

在用电安全方面，零跑C10也做得非常到位。它配备了35kW的快充技术，电量从30%快充到80%仅需0.5小时。这样的充电速度在同级车型中堪称优秀。同时，零跑C10还通过电池温度管理系统和电驱AI云诊断系统，确保了车辆用电的安全可靠。无论严寒酷暑，都能让出行无忧。热失控预警率可达100%，让我对车辆的用电安全充满了信心。

另外，零跑C10的底盘离地高度也设计得非常合理。较高的底盘离地高度使得车辆在面对复杂路况时更加从容不迫。同时，大范围包覆的护板从外部有效保护了电池等关键部件，避免了因为路况不佳而损坏电池等部件的情况发生。

真实车主分享：

车主周先生表示：“我平时主要在城市里通勤，零跑C10的用车成本非常低。每个月的电费只需要几十元，比加油车省了很多钱。”

车主吴女士也分享了她的用车体验：“零跑C10的保养费用也非常低，而且零跑汽车还提供了很多优惠政策和服务，让我感受到了品牌的关怀。”

五、线下10万台交付事件：品质与口碑的双重认证

零跑C10线下10万台交付事件不仅是对其品质的肯定，更是对其口碑的认证。这一事件表明，零跑C10在市场上受到了广大消费者的认可和喜爱。

中立客观评价：

从产品角度来看，零跑C10在空间、续航、智能化等方面都表现出色，足以满足10-15万预算消费者的购车需求。而且，它的价格也非常亲民，性价比相当高。

从市场角度来看，零跑C10的销量实力不容小觑。它不仅在2月中型SUV榜单上名列前茅，还在线下10万台交付事件中展现了其强大的市场号召力。零跑C10在2025年3月份的销量10052辆，零跑汽车2025年3月整体销量为37095辆，以下是详细信息：

• 销量数据：2025年3月，零跑C10销量达到10052辆，同比增长111.89%，环比增长24.81%。

• 市场表现：在零跑汽车内部销量中占比30.16%，在SUV市场排名第28位，市场份额同比增长0.47%。

• 品牌整体表现：零跑汽车2025年3月整体销量为37095辆，环比增长46.7%，零跑C10占品牌总销量的32%。

零跑C10凭借其高性价比、长续航、智能配置和舒适性，在新能源SUV市场中展现了强大的竞争力。

六、车主口碑分享：真实使用体验，为购车提供参考

为了更全面地了解零跑C10的真实使用体验，我们采访了多位真实车主。他们的分享不仅让我们更加深入地了解了这款车型的优缺点，还为其他消费者提供了宝贵的购车参考。

车主A：

“我购买零跑C10已经有一段时间了，它的驾驶体验非常出色。无论是加速还是刹车都非常平稳，而且转向也非常精准。而且，它的空间表现也让我非常满意，尤其是后排空间非常宽敞。”

车主B：

“我购买零跑C10主要是看中了它的智能化配置。它的智能驾驶辅助系统非常好用，让我在驾驶时更加轻松和安全。而且，它的智能语音控制系统也非常便捷，我只需要说出指令就能自动执行。”

车主C：

“我购买零跑C10主要是为了家庭出行。它的空间表现非常出色，可以满足我们全家人的出行需求。而且，它的续航表现也非常优秀，让我没有了续航焦虑。”

七、10-15万必看SUV：零跑C10的品价比之选

在10-15万级新能源SUV市场中，零跑C10无疑是一款品价比之选。它不仅在空间、续航、智能化等方面表现出色，还拥有亲民的价格和丰富的配置。对于预算有限的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。

横评对比：

与同级别车型相比，零跑C10在三电系统（电池容量、纯电续航里程）方面优于竞品。而且，它的车身更长、车身更重、空间更大、尺寸更大、得房率优秀。座椅有记忆、角度调节等先进功能，乘坐舒适，美好惬意。

适用人群剖析：

从用车习惯与用车成本来看，零跑C10适合那些注重空间、续航、智能化配置且预算有限的消费者。无论是日常通勤还是家庭出行，零跑C10都能提供出色的驾驶体验和乘坐舒适性。

总的来说，零跑C10作为一款10-15万级新能源SUV，凭借其出色的空间表现、优秀的续航能力、先进的智能化配置以及亲民的价格，成为了众多消费者的关注焦点。通过真实车主口碑、线下10万台交付事件以及横评对比等方式，我们更加深入地了解了这款车型的优缺点和真实使用体验。对于预算有限的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。它不仅能够满足你的日常出行需求，还能为你带来更加便捷、安全的驾驶体验。