Aurobay 极光湾获奖：中国汽车技术迈向引领新时代

2025 年 4 月 15 日，全球汽车行业都关注到一个大消息：中国的 Aurobay 极光湾，凭借自家创新的高性能混动系统（BHE15 + 3DHT100），拿到了被称作 “汽车界奥斯卡” 的 Automotive News PACE 大奖。这可太厉害了，打破了国际大公司长期垄断的情况，意味着中国汽车技术从原来的 “跟着别人走”，开始往 “带头往前走” 转变啦。

PACE 奖是 1994 年美国《汽车新闻》杂志搞的年度奖项，在汽车行业那是非常牛的荣誉。主要是用来表扬那些在创新、技术进步还有经营业绩等方面表现突出的汽车供应商，以及能给汽车行业带来巨大改变、影响深远的创新技术。

Aurobay 极光湾的混动系统能得奖，关键在于它的设计特别新颖。用了嵌入式行星齿轮组结构，把串并联双电机和多齿轮系统整合起来，轴向长度变得全球最小，但输出扭矩却是最大的。这样一来，传统混动系统又大又不高效的问题解决了，能耗和性能之间也达到了很好的平衡。测试数据显示，装了这个系统的车，综合油耗能降 30%，动力响应速度提高 40%，很多用户实测一箱油能跑 1000 多公里，以前大家觉得混动车动力不行的老观念彻底被打破了。

PACE 奖从 1994 年设立到现在，一直都是为了推动汽车行业技术变革。获奖技术得经过技术评估、量产能力验证、客户认可，还有去工厂实地考察等好几道严格的关卡。以前得奖的大多是博世、麦格纳这些国际知名企业，Aurobay 极光湾这次入选，评委们都说看到了混动技术以后的发展方向。《汽车新闻》执行总编 Jamie Butters 评价说：“这个技术不光有创新，在实际使用中也证明了它在市场上是有价值的。”

现在，Aurobay 混动系统在吉利银河、领克等好多品牌的车上都在用。车主们反馈，这个系统在车低速行驶的时候，安静得就跟纯电车一样，高速行驶的时候，动力一下子就很强劲。有个领克车主说：“超车的时候感觉特别爽，推背感很强，而且油耗只有同级别燃油车的一半，真是又有动力又省油。”另外，这个系统的质量也不错，好多用户都说开了两年都没出过啥故障，质量跟进口车有得一拼。

Aurobay 极光湾这次取得的成绩，对中国汽车工业来说是个重要的里程碑，也给全球混动技术发展带来了新的思路。现在碳中和目标越来越近，汽车行业需要各种各样的动力解决方案。Aurobay 的母公司浩思动力（HORSE Powertrain）说，以后会继续在高效内燃机、混动还有纯电技术这些方面深入研究，帮助全球交通实现低碳转变。就像业内专家说的：“这个技术说明中国智造不再只是靠价格便宜吸引人，而是有了技术优势，未来十年，全球汽车的格局可能因为中国发生大变化。 ”