全新智己L6：智能时代，汽车设计交出一份什么样的答卷？

不可否认的是，新能源和智能化的这两棵科技树，确实让汽车迎来了一个新的时代。这个时代的特征除了那些以前想都不敢想的产品力得以下放之外，造型设计也得到了极大的释放。曾经那些在燃油车上制约着整车的雕塑美感进一步发挥的短板，在这个时代，同样被打破了。所以这也就意味着，设计师拥有了一片更为广袤的创意空间。

不久前，智己正式发布了新款智己L6(图片|配置|询价)，借着这款新车，我们就来好好聊聊这个话题。

形体：漂亮的比例，不再受硬点的制约

从文艺复兴的时代开始，我们对于美的认知，就已经在对古罗马和古希腊时期的数学、几何、雕塑的复兴中得到了量化。而这种量化的一个最直白的表现，就是黄金分割的具象化表达。举个例子，燃油车时代我们就必然要受困于发动机的布置形式和驱动链的布置位置，但是在新能源时代，电动机取代了发动机，制约也就小了很多。于是，释放给造型创意的空间，就变大了。

智己L6

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比如说智己L6。在十年前，你很难想象一辆二十来万的三厢轿车会做出如此舒展的比例——整车的姿态呈现出很典型的“后坐”感，视觉重心通过线条和支撑点的导向作用自然而然的被引导到溜背附近的区域，而这个区域如果你大致画一下的话就会发现，巧了，就是侧面的黄金分割区域。

这仅仅是开始，再进一步拆分智己L6的形体设计你就会发现，它是从比例的基准点开始，就构建了一个标准的美学范本——以轮胎直径为基准，轮轴比3，轮高比2。前悬的尺寸大约只有0.5个车轮直径，而且，引擎盖在大灯的区域还做了一个漂亮的曲面加速，让本来就不是很长的车头进一步压缩了纵向的高度。

如果碰巧这个之后我再沿着A柱拉了一条延长线你会发现，这条延长线和前轮呈现出了相交的关系，延长线穿过车轮的位置，似乎好像也是车轮的黄金分割区域。从设计原理的角度来看，A柱的延长线同时也意味着视觉的延伸线，而这根视觉的延伸出线落到了前轮上也就意味着这个A柱的线条，有了一个明确的落脚点。落脚点就是支撑点，有了支撑点也就意味着这个形体是稳定的。

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如果你再沿着C柱的大溜背画一根延长线，和A柱另一方向的延长线相交，你又会发现，智己L6的这个交点位置，是落在了B柱延长线稍稍靠后的位置，恰好是车身侧面黄金分割的区域。而C柱的这根线条的夹角，是27°——Coupe Line。

这带来了什么？首先就是带来了前面讲到的，设计师要营造的“后坐”感，抓住你的视觉关注点放到黄金风格的区域落脚。其次就是让车头变得更加低矮——把视觉重心放在后部，成为力量感和运动感的来源。

曲面：智己L6的品牌辨识度

聊到智己的设计，就一定要聊智己的曲面设计。好像还没有哪个品牌可以像智己这样，能把曲面做成一个极具标识性的品牌符号。

智己家族的曲面设计所追求的，是一种非常流丽的，且舒缓的饱满曲面。它用钝化的光影边缘在无形中来构建曲面的支撑感。简单点说，就是用一大张曲面，来“揉”出想要的特征。

智己L6最有设计感的一张大曲面，是后轮上方的后肩，构建了非常宽大的车尾形体，另一方面也强化了其作为一辆运动型车的体量感。智己品牌的“韵感雕塑”设计理念，就在这个曲面的设计里展现的淋漓尽致。

在经过了后肩曲面的过去之后，翘臀的线条于掀背的型面自然搭接，线性的交互在舒展中透露着力量。智己L6的尾部线条是通过一个小鸭尾的扰流板结束的，上翘的小鸭尾又一次在结尾的地方，把线形和曲面特征引导到了一个更远的方向，从而构建出了一个低趴又轻快的整体形象，这也是很多跑车的姿态。

细节：新款智己L6的精致感

新款智己L6在设计上的巧思主要体现在车头以及几个细节的设计上。

首先，车头重新调整了前保险杠面罩的设计，通过对两侧区域的调整进一步加宽了新款智己L6车头的横向宽度，与此同时，前保险面罩中央也增加了一道额外的曲面隆起，从而让低矮的车头多了一层曲面特征，显著的提升了车辆整体的层次感。大灯内部调整了灯组结构，搭载了全新智己LS6的猎鹰角灯，从而让车辆可以获得更好的超大广角补光效果。