奥迪SQ9纽北赛道狂飙！全新旗舰SUV性能首曝，剑指宝马X7/奔驰GLS

2025年4月15日，纽博格林北环赛道——奥迪品牌的全新旗舰SUV SQ9 近日在“绿色地狱”展开极限测试，一组无伪路测图曝光，揭开了这款对标宝马X7、奔驰GLS的豪华巨兽的神秘面纱。作为奥迪史上尺寸最大、性能最强的SUV，SQ9的诞生或将重塑豪华旗舰SUV市场的竞争格局。

从最新曝光的测试画面来看，SQ9在纽博格林北环赛道频繁出没，车身姿态稳健，过弯时悬挂支撑力表现优异，展现出高性能SUV的操控潜力。据知情人士透露，SQ9的研发周期长达数年，早期以加长版Q7为雏形，如今已接近量产状态，最快将于今年年底正式亮相。

值得关注的是，SQ9的测试重点不仅在于动力性能，还包括奥迪最新的48伏轻混系统和插电式混合动力技术，后者纯电续航或突破100公里，兼顾环保与性能需求。

SQ9基于奥迪**Premium Platform Combustion平台**打造，车身长度超5米，较Q7增加15-20厘米，轴距大幅加长，第三排车窗面积和后备箱空间显著提升，甚至比宝马X7（204英寸）、奔驰GLS（205英寸）更显魁梧。

前脸采用家族式八边形蜂窝格栅，搭配分体式LED大灯，下方进气口横贯车头，运动感拉满；侧面隐藏式门把手、加长后门设计，D柱向后延伸，疑似提供6/7座布局；尾部牌照框移至后保险杠，四出排气+回旋镖尾灯，风格接近保时捷卡宴的敦实造型。

尽管奥迪官方尚未公布具体参数，但多方消息证实，SQ9将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达500马力以上，超越现款SQ7的V8动力表现。此外，SQ9还可能提*3.0T V6轻混版本及插混版本，满足不同市场需求。与奔驰GLS的3.0T L6和宝马X7的4.4T V8相比，SQ9在动力多样性上占据优势，尤其是插混技术或将使其成为同级唯一兼具长续航与高性能的车型。

作为奥迪新旗舰，SQ9的内饰将采用更高档材质，并配备L3级自动驾驶辅助系统，直接对标奔驰GLS的Drive Pilot。从谍照推测，车内或搭载贯穿式悬浮屏、全息交互界面，甚至可选装车载冰箱、激光雷达等配置，科技感与豪华感双重升级。

SQ9的推出不仅填补了奥迪在超大型SUV市场的空白，更意图从宝马、奔驰手中争夺高利润份额。据透露，该车将主攻中国和美国市场，起售价或与X7、GLS持平（约10万美元），高性能版本SQ9则可能突破12万美元。

随着SQ9的测试进入尾声，奥迪的旗舰SUV战略已清晰可见——以尺寸、性能、科技的三重优势，向传统德系豪强发起挑战。若其最终定价与配置策略精准，SQ9或将成为2026年豪华车市的最大黑马。SQ9预计于2025年第四季度全球发布，2026年初上市，高性能版SQ9或同步登陆中国市场。