2025上海车展前瞻：续航破千、智驾内卷，五款新车或将颠覆市场

2025上海国际车展即将于4月23日开幕，这场全球瞩目的汽车盛宴以“拥抱创新，共赢未来”为主题，汇聚了26个国家和地区的近千家车企及科技巨头，展出规模达36万平方米，堪称汽车工业的“科技博览会”。

从已曝光的信息看，新能源车型仍是绝对主角，但竞争维度已从单纯的电动化转向续航、智能、价格与生态的全方位“内卷”。以下梳理本届车展最值得关注的重磅新车及其核心亮点。

小米YU7

无疑是本届车展的焦点之一。

作为小米继SU7后的第二款车型，YU7定位中大型纯电SUV，搭载双电机四驱系统，综合功率508kW，零百加速仅3秒级，最高车速253km/h，性能参数甚至超越特斯拉Model Y长续航版。

续航方面，其101.7kWh电池包可实现CLTC工况820公里续航，而23万元起的预售价则延续了小米“性价比+高配”的杀手锏。

这款车不仅是雷军冲击高端市场的野心之作，更可能凭借品牌生态联动（如车家互联）和激进定价，成为中大型纯电SUV市场的“价格屠夫”。

极氪9X

则以“杭州湾库里南”的称号剑指豪华市场。

这款车长超5.2米的大型SUV首发极氪自研“超级电混技术”，融合纯电、插混与增程的优势：增程模式下保留纯电驾驶质感，高速工况发动机直驱以降低能耗痛点。

其光辉版车型售价或达百万级，搭载英伟达Thor芯片与豪华配置，试图打破传统豪华品牌对高端市场的垄断。

极氪9X的混动技术革新与品牌向上战略，或将成为中国车企冲击百万级市场的里程碑。

问界M8

作为华为与赛力斯深度合作的又一力作，预售价36.8万-45.8万元，定位中大型增程SUV，直接对标理想L9。

问界M8

最低售价：35.98万起

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其CLTC纯电续航310公里、综合续航1526公里的数据堪称“续航天花板”，配合鸿蒙OS座舱与华为ADS 3.0高阶智驾系统，智能化体验稳居第一梯队。

问界M8的推出不仅填补了问界品牌在30万-45万元区间的产品空白，更以华为生态的强粘性向理想发起正面挑战，或将重塑增程式SUV的市场格局。

乐道L90

作为蔚来子品牌的首款旗舰SUV，承载着“平价版ES8”的使命。

基于蔚来NT3.0平台打造，采用纯视觉智驾方案（无激光雷达），预计售价35万元以内，并可共享蔚来换电体系。

这一策略既降低了制造成本，又保留了蔚来的核心服务优势，精准瞄准对价格敏感但渴望高端体验的家庭用户。若定价成功，乐道L90或将成为理想L9与问界M8之外的第三极选择。

小鹏G7

则聚焦20万级家用市场，基于G6平台“拉皮”升级，车长增至4892mm，但轴距保持2890mm，主打传统SUV造型与舒适取向。

单电机后驱布局（218kW功率）与预计20万元起的亲民售价，使其成为城市通勤与家庭出行的务实之选。

尽管智能化配置尚未完全公布，但XNGP 4.0系统的潜在升级，仍让G7在比亚迪宋L、深蓝S7等竞品中保有差异化优势。

此外，合资品牌亦不甘示弱：上汽大众首款增程式概念车定位全尺寸SUV，瞄准理想L8/L9，搭载Momenta智驾方案，预计2026年量产；

梅赛德斯-奔驰Vision V概念车则依托VAN.EA纯电平台，以沉浸式数字体验重新定义豪华MPV。

纵观本届车展，新能源市场的竞争已从“电动化普及”迈向“技术深水区”——续航突破千公里、智驾方案三分天下（华为、Momenta、自研车企）、混动技术多元融合。

而价格战的加剧（如小米YU7对标Model Y、乐道L90剑指理想）更预示着市场格局的深度洗牌。

对于消费者而言，这场科技与性价比的狂欢，或将带来前所未有的选择自由；而对车企而言，唯有以创新穿越内卷，方能在变革浪潮中站稳脚跟。