比亚迪元PLUS，12万级激光雷达车，零跑B10胜算几何？

在2025年的中国汽车市场，智能驾驶技术的普及迎来了新的里程碑。曾经被视为豪华品牌专属的智能化配置，现如今已经成为每一个品牌争相追逐的热点。一场全民狂欢即将展开，从年初长安推出的全场景智驾方案，到比亚迪全系车型的高阶智驾覆盖，汽车制造商们纷纷加码智能化领域。真正让市场为之一振的，是零跑B10(图片|配置|询价)的上市——这款车如同一条鲶鱼，搅动了10到15万元市场的平静水面。在其他品牌仍在讨论“智能驾驶是否值得额外付费”的时候，零跑B10(逛导购)却将激光雷达和城市NOA等高端配置直接注入了12万元级市场，实现了“技术普惠”这一曾被认为遥不可及的目标。由价格、技术和用户体验共同驱动的智能革命，终于让普通消费者尝到了未来出行的甜头。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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将零跑B10(用车口碑)与市场主流竞争对手比亚迪元PLUS进行比较，我们可以更好地理解其市场定位与竞争力。零跑B10的智能驾驶辅助系统在同级别中表现尤为突出。全系车型均标配L2级智能驾驶辅助功能，从而使驾驶者在高速公路行驶、停车等场景中都能轻松应对。特别是配备激光雷达的版本，能够实现多项智能领航和记忆泊车功能，例如NAP（智能辅助导航）、CNAP（城市导航辅助和泊车）以及HPA（智能停车辅助），这无疑是吸引消费者的亮点，尤其是对刚刚进入激光雷达领域的用户来说，这样的配置提供了高技术门槛下的便捷体验。而与比亚迪元PLUS的售价相比，零跑B10的价格显得更加实惠，让原本竞争激烈的市场更增加了一层复杂性，消费者不禁要为零跑B10的出色表现点赞。

继续深入分析两款车型的尺寸。零跑B10的长宽高分别为4515mm、1885mm和1655mm，轴距达到2735mm。从这些数据来看，零跑B10在同级车型中显得更加宽敞，与比亚迪元PLUS相比，空间得到了相对明显的增大。这意味着良好的驾乘空间和车内得房率达到了87.4%，即使是身高达到一米八的人坐在车内也不会感到拘束，无论是头部空间还是腿部空间都有着充分的余地。此外，座椅采用2+3的布局，十分适合小家庭的日常需求。同时，车内设计了22处储物空间和分层后备厢，日常家用的便利性得到了极大的提升。尤其是超过11万元的车型，还增加了前排座椅的电动调节、加热和主驾驶通风等功能，让驾驶者和乘客都能体验到更高的舒适性。

从内部设计来讲，零跑B10兼顾了豪华感与科技感，提供两种内饰配色的选择，使用了大量软包装饰使得整个空间显得简洁却又富有层次感。车辆标配8.8英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏，结合高通骁龙8155P芯片（激光雷达版则为8295P），其操作体验流畅且显示清晰。车辆还支持语音控制功能，以及HUAWEI HiCar和Carlink等智能互联功能，提升了用户的智能化体验。值得一提的是，在11万元以上的车型中，增设了方向盘加热、12扬声器的音响系统、256色氛围灯及后排出风口等配置，进一步提升了乘车的舒适度，让用户在车内的体验愈加愉悦，甚至可以享受K歌的乐趣。

此外，零跑B10的副驾驶区域也引入了DIY拓展功能，用户可以通过“魔术拓展坞”根据自身需求灵活选择折叠桌板、手机支架等配件，从而打造个性化的多功能空间。这一创新设计打破了新能源车在副驾驶区域设计上的单调传统，增加了车辆的实用性。再加上诸如后排抽纸盒和悬浮杯托这样的细节设计，让用户在使用过程中感受到更多贴心的关怀。这些基础的产品属性，使得零跑B10在用户体验上达到了高水平，特别是在它即将进军海外市场的背景下，显示出其设计和品质都是依循全球标准的决心。

在外观设计方面，零跑B10采纳了“科技自然美学”的设计理念，尽管依旧保持了零跑家族的经典风格，但在这一次的外观设计中公司邀请了国际知名团队参与，最终出品的一系列设计得到了广泛的认可。车前部分采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED灯带，造型极具未来感。分体式大灯组的独特设计提高了辨识度，使其在同行业竞争中显得尤为突出。同时，车身的大面积黑化处理，让整车看上去更显动感，尤其是A、B、C柱一体黑色的设计，呈现出更利落且运动的外观风格，轮毂则采用了三叉戟形态，展现出运动与精致的完美结合。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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再来聊聊续航能力，零跑B10提供了510公里和600公里两个版本，分别搭载56.2kWh和67.1kWh容量的电池组。令人惊喜的是，快充所需的时间大大降低，仅需0.32小时和0.33小时即可充电完成，而从30%至80%的快充也只需19分钟。这种出色的充电效率在日常使用中大大提升了便捷性。此外，零跑B10标准配置的VTOL移动电站功能，让这款车不仅是一辆电动车，它在户外活动中更是个大号的充电宝，能满足烧水、做饭等需求，为各种场合提供便利。

动力方面，零跑B10搭载的218马力后置单电机，电动机总扭矩为240N·m，百公里加速时间仅需6.8秒。这样的加速绩效在日常驾驶中表现优异，尤其在城市行驶环境下，起步迅速且超车轻松自如。零跑B10通过对电机设计与控制算法的优化，在起步加速与中等速度巡航时有效降低了能耗，提升了续航能力。用户在选择续航版本时，可以根据个人需求进行定制，如果更倾向于长途出行，不妨选择续航里程较长的版本，这样可以显著减少找到充电桩的频率，提高出行的便利性。

在悬挂系统方面，零跑B10使用了前麦弗逊与后多连杆的悬架组合，这一搭配在这一级别车型中呈现出常见而有效的方式。四轮独立悬挂结构完美地平衡了性能与舒适性，使得车辆在操控性与行驶平稳性之间表现得十分出色。特别是其前窄后宽的轮胎设计，有效增强了抓地力与操控稳定性。驾驶中，您会发现零跑B10在各种路况下都能保持良好的表现，无论高速巡航还是在城市街道行驶，都会带来舒适而稳定的驾驶体验。

另外，零跑B10的最小转弯半径仅为5.25米，这意味着在城市中遇到狭窄的双向道路时也能保持良好的转向灵活性。这样的设计不仅提升了操控的便利性，也给驾驶增添了一层安全保障。因此，即便是新手司机或女性驾驶者，驾驶这款车也不会感到难度高，上手非常简单。

在与同级别其他车型对比上，零跑B10的价格优势也相当明显。例如，比亚迪元PLUS的售价在11.58万到14.78万元之间，广汽AION Y的售价为10.98万到14.58万元，而吉利银河E5则在10.78万到14.38万元之间，这些车型的定价都高于零跑B10。因此，零跑B10所展现出的性价比在同级竞争中无疑是一个重要卖点。

综上所述，零跑B10在多项指标上相较于比亚迪元PLUS表现都显得非常出色。从续航到动力，从驾驶体验到内饰设计，每一个方面都体现了制造商对用户需求的关注与满足。如果您正在考虑购买一辆兼具性能与智能驾驶辅助的电动车，零跑B10无疑是一个值得期待的选择。亲自试驾这款车，您将会更直观地感受到它的魅力，这样的实地体验也有助于您做出更为明智的购车决策。通过了解零跑B10，您不仅能够在日常出行中享受舒适与便利，还能体验到未来出行的先进科技，让出行变得更加轻松自由。