2025年新能源汽车销量排行榜揭晓

——中国新能源市场竞争格局加速分化

2025年新能源汽车市场竞争持续白热化，随着补贴政策全面退坡，销量榜单的排名成为行业格局变迁的缩影。综合多方数据，2025年全年及一季度销量榜单已陆续出炉，中国品牌表现强势，比亚迪以绝对优势领跑，特斯拉稳居外资品牌榜首，新势力与传统车企的竞争进一步加剧。

比亚迪蝉联冠军，七款车型跻身年度前十

据《2025年新能源汽车销量排行榜》显示，比亚迪全年销量突破550万辆目标，旗下多款车型占据榜单前列。在年度车型销量前十中，比亚迪独占七席，其中海鸥以45.36万辆位居第二，秦PLUS DM-i、元PLUS(图片|配置|询价)等车型紧随其后。而特斯拉Model Y以48.03万辆的销量稳居榜首，成为唯一进入前三的外资车型。

新势力增速亮眼，但目标完成率承压

一季度数据显示，新势力品牌呈现“高增长、低完成率”特点。小鹏汽车以9.4万辆的销量同比增长331%，但全年目标完成率仅26.8%；理想汽车累计销售9.3万辆，目标完成率不足14%。小米汽车首季销量7.6万辆，但因事故频发或影响后续表现。相比之下，传统车企转型成效显著，吉利银河品牌一季度销量26万辆，奇瑞新能源增幅达171%，展现出强大的市场韧性。

特斯拉领跑美国市场，中国品牌全球化提速

在美国市场，特斯拉Model Y和Model 3一季度分别售出6.4万和5.3万辆，尽管同比波动，但仍占据主导地位。而中国品牌在国际市场亦崭露头角：以色列一季度电动汽车销量中，82.8%来自中国品牌，比亚迪ATTO 3、小鹏G6等车型表现突出。

市场趋势：智能化与性价比并重

消费者对智能驾驶和续航能力的关注度持续提升。以问界M9、小米SU7为代表的车型凭借高阶智驾功能吸引年轻用户；五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥则以高性价比占据微型车市场。乘联会预测，2025年新能源车批发销量将突破1600万辆，但市场竞争加剧将加速尾部品牌淘汰。

结语

2025年新能源汽车市场呈现“强者恒强、新老交锋”的态势。比亚迪的全面布局、特斯拉的技术壁垒、新势力的差异化竞争，共同推动行业向电动化与智能化纵深发展。未来，随着充电设施完善与政策引导，市场格局或迎来新一轮洗牌。

（数据来源：排行榜123网、乘联会、Cox Automotive等）