安全永远是底色！领克Z10电池包被刺穿依旧无大碍

智能化、电动化、网联化被认为是汽车行业未来多年的发展趋势，但不管汽车行业怎么发展，安全永远都是汽车的底色。而如果要问到中国汽车品牌中的安全代表是谁，我想很多人都会想到领克。的确，领克在汽车安全领域的表现有目共睹。除了一如既往强大的车身被动安全，在新能源时代消费者最关注的电池安全方面，领克也有着行业天花板的实力，这点我们从领克首款纯电轿车领克Z10(图片|配置|询价)上就可以看出。

领克Z10搭载的是领克定制高性能金砖电池，通过高集成度设计，实现了行业最高体积利用率，能大幅提高电池电量，95度电池版本CLTC续航里程高达806km，71度电池版本CLTC续航里程达到了602km。在此基础上，领克Z10的补能效率也超高，充电15分钟，续航里程可增加573km。更重要的是，领克Z10金砖电池并没有以牺牲安全换性能。

领克Z10使用的定制金砖电池是按照行业最高安全标准研发和生产制造，采用NTP无热蔓延不起火技术，实现8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池安全。为了覆盖更加复杂的场景，领克Z10开展了多项极限安全测试。在电池外部火烧试验中，行业里通常火烧的时间只有130秒，而金砖电池则是通过了长达240秒的外部火烧，依旧安然无恙；对高压电池进行挤压，再叠加针刺，实验后，电池表面温度仅为33摄氏度；在进行6项极限工况魔鬼串行测试后，电池依然不起火、不爆炸。针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到全新高度。并且领克Z10金砖电池的安全哲学不止于被动防御，其搭载的BMS智能管理系统，构建起云端、车端、桩端三位一体的防护网，通过大数据“云”预警分析，实现7x24小时全生命周期的电池安全监控，能在第一时间提醒用户用车安全。

可能一些对汽车不是那么了解的小伙伴，对领克Z10金砖电池的这些安全测试数据没太大概念，或许我们从一些实战表现能更直观感受领克Z10的安全实力。3月17日，一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速以90-120km/h的区间车速行驶，15:13:29时车主感知到车辆底部发生碰撞，后台数据记录当时时速101km/h，随后靠边停车后发现车辆底部冒烟。领克后台数据模型检测到15:13:40 该车动力电池内105-108串多个电芯同时出现电压异常现象，15:14:37公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时作出预警。领克售后人员第一时间响应，并对车辆进行救援。

在勘察现场后，发现车辆底部插入了一个铁质支架，直径约5cm，插入深度2cm，排查105-108串电芯位置与碰撞位置能够对应。而行业对于电池包针刺试验一般都是使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，这次事故中刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5-10倍，且同时刺破4颗电芯，对电池包的影响较针刺试验条件明显要严重得多。不过领克Z10的电池包却结结实实挺住了，被铁质支架刺破后仍旧保持着较好状态，足以说明车辆电池安全防护能力的强大。

最近几年，新能源汽车市场呈现出爆发式增长。动力电池作为新能源汽车的 “心脏”，其安全性直接关系到用户生命财产安全与整车性能。而领克Z10通过一系列试验和实战表明，安全永远是领克的底色！