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    国产油车登顶!3月燃油SUV销量:第一名月销23817辆,合资仍强势

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    苏荷探车04-14

    在整个汽车市场,3月份新能源汽车的渗透率超过了51%,再次超越了燃油车,似乎意味着越来越多的国人走上了首选新能源车的道路,那么燃油车不行了?当然不是。其实搭载了发动机的插混以及增程车型也都算新能源车,内燃机依旧占据了很大的市场份额。在SUV领域,燃油车的整体销量也要优于新能源车。日前,懂车帝公布了3月份燃油SUV销量排行,以前十名为限,大家可以看看如今销量大火的燃油SUV车型,不妨做个参考。

    先说国产车型,前十名里国产车型仅占据3个席位,看起来确实势单力薄,大家也都知道原因,毕竟合资百年的造车史确实不是我们一时半会儿能赶上的。但是国产车的表现可绝对不差,第一名依旧被吉利星越L斩获,月销23817辆,远超第二名卡罗拉锐放(图片|配置|询价)的18417辆。其次长安CS75PLUS排名第四,奇瑞瑞虎8排名第九。而这三款车型如今在车圈都以越级配置、超高性价比著称,同级合资品牌面对他们的时候除了牌子还能让人纠结一下外,诸如外观、内饰、配置、智驾等等方面都没有一战之力。

    再说合资品牌车型,上榜的车型想必大家耳熟能详,比如卡罗拉锐放、荣放、锋兰达、本田CR-V、探岳、途观L,个个都称得上是老而弥坚,虽然如今也靠降价促销走量,但好歹还是占据相当大的市场份额。而对老百姓而言,如今买这些车不仅不用加价,还能见到4S店的笑脸,一口价模式甚至还省去了砍价的窘迫,这点确实要感觉新能源崛起和自主品牌技术升级。

    值得一提的车型要数奔驰GLC,凭借42.78万元的起售价在一众10万、15万级车型里格格不入,是因为它产品实力雄厚、有钱人众多才卖这么好吗?是,但不全是。最重要的原因恐怕还是优惠。奔驰GLC如今常年盘踞降价排行榜,部分车型终端最高优惠可达18.2万,普遍优惠在10万左右,对于一直想购买豪华品牌撑场面的人士来说,确实是不错的购买时机。

    总的来说,燃油SUV依旧占据着大部分市场份额,其中合资品牌确实更强,但国产品牌在新能源发展的同时也没有落下发动机技术,更是凭借越级配置在市场上占据了一定的市场份额。随着国人对合资品牌渐渐祛魅,国产品牌未来的发展会更好。

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