家用奶爸车新选择！比唐DM-i便宜2万，6座大空间，续航1095km

在人生的不同阶段，我们对车的需求也会发生变化。单身时，可能更追求车辆的操控性和外观的酷炫；而一旦成家有了孩子，一辆能满足全家出行需求，且省心、省钱的车就成为选车的标准。预算在20万左右，能选择的车型确实还挺多，但要找到一款各方面都出色的奶爸车并不容易。零跑C16(图片|配置|询价) 2024款增程式200尊享版官方指导价16.28万，再加上一些必 要的保险等费用，落地价基本能控制在20万以内 ，这对于预算有限的家庭来说，无疑是个好消息。相比同 级 别一些豪华品牌车型，它的价格更加亲民，同时还能提供丰富的配置和出色的性能。

一、豪华内饰，六座大空间，体验堪 比MPV

零跑C16(品技术) 皮质多功能方向盘，握感舒适，操作便捷，不仅集成了常用的控制按钮，让驾驶者在驾驶过程中无需分心，就能轻松控制音量、切换曲目、调整巡航速度等功能，还采用了高品质的皮质材料，触感柔软，透气性好，即使长时间驾驶也不会感到手部疲劳。中控台搭载的14.6英寸中控触控液晶屏，显示清晰，反应灵敏。其界面设计简洁直观，操作逻辑简单易懂，即使是初次接触的用户也能快速上手，可以轻松实现导航、多媒体播放、车辆设置等功能，还能实时查看车辆的行驶状态、电量、油耗等信息。此外，车机系统搭载8295芯片，操作流畅，几乎没有卡顿现象。还支持语音控制，驾驶者只需说出指令，系统就能自动执行相应操作，真正实现了“动口不动手”，大大提高了驾驶的安全性和便利性。导航功能支持AR实景导航，通过摄像头将前方道路实景与导航信息叠加显示在屏幕上，路口转向提示、距离引导等更加直观，再也不用担心错过路口。新车采用了2+2+2的六座布局，这种设计能够很好地满足全家出行的需求，避免了多人出行时的拥挤感。进入前排，身高180cm的驾驶者坐进驾驶位，调整好座椅后，头部仍有一拳多的余量，腿部活动自如，不会受到方向盘和中控台的影响。座椅采用了皮质材质，触感柔软，并且具备电动调节、通风、加热等功能，即使长时间驾驶也不易感到疲劳。第二排是两个独 立座椅，同样支持电动调节、通风、加热，还配备了扶手，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右。中间过道宽度适中，方便第三排乘客进出。此外，第二排还配备了空调出风口、USB充电接口以及15.6英寸的后排娱乐屏，充分照顾到了乘客的需求。对于很多六座或七座车型来说，第三排往往是“鸡肋”，但零跑C16(用车口碑)的第三排表现确令人惊喜。虽然相比前两排，第三排空间稍显紧凑，但对于成年人来说，短途乘坐也不会太过局促。腿部有一拳的空间，头部也有三指左右的余量。而且，第三排同样配备了杯架、USB接口和空调出风口，细节之处尽显贴心。此外，在满载六人的情况下，零跑C16的后备箱仍能放下两个24寸的行李箱，基本满足日常出行的行李放置需求。如果将第三排座椅放倒，后备箱空间形成一个较为平整的空间，秒变“大床房”，能够轻松装下大件物品，如婴儿车、自行车等，还能满足露营等特殊场景的需求。车内还有多个储物空间，方便乘客存放小物品。比如车门板上的储物槽、中央扶手箱、手套箱等，容积都比较大。前排座椅后背还设计了储物袋，方便后排乘客放置杂志、平板电脑等。同时，零跑C16还配备了一些人性化的设计，让你在照顾孩子时更加方便。比如，车内全系标配4个安全座椅卡扣，方便安装儿童安全座椅，为孩子的出行安全提供保障。第二排的小桌板可以让孩子在车内吃东西、写作业或者玩玩具，非常实用。二排的吸顶娱乐屏可以让孩子在行车过程中有自己的娱乐方式，不会打扰到前排驾驶员开车。

二、外观大气稳重

零跑C16 2024款增程式200尊享版定位中大型SUV，车身长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，轴距达2825mm。前脸呈家族化封闭式格栅设计，平衡式造型搭配黑色钢琴烤漆材质，与两侧熏黑贯穿式LED日间行车灯形成一体化视觉效果。灯带由128颗LED灯珠组成，支持流水式点亮动画，下方梯形下格栅采用蜂窝状纹理，两侧配备导流槽，优化空气动力学性能的同时增强前脸层次感。大灯远近光灯组采用矩阵式LED光源，支持自动头灯、自适应远光功能，通过零动空间可设置P挡自动关闭大灯、D挡自动开启，提升能源利用效率。灯组内部采用透镜式设计，夜间照明范围达150米，配合弯道辅助照明功能，增强了复杂路况安全性。新车标配21英寸三叉戟造型铝合金轮毂，采用哑光银配色，辐条设计呈放射状，搭配255/45 R21规格米其林PS4轮胎，兼顾抓地力与静音性能。选装包提供爱马仕橙轮毂配色，进一步强化个性化风格。车身侧面配备隐藏式弹出门把手，支持无钥匙进入与离车自动锁止功能。车窗饰条采用镀铬材质，环绕式设计延伸至D柱，与黑色车顶形成撞色对比，提升精致感。增程版车型在车身右侧配备直流快充接口（支持180kW快充），左侧则为燃油加注口，盖板采用与车身同色设计，保持外观整体性。尾部采用贯穿式飞翼造型LED尾灯，内部由36颗立体灯带组成，点亮后呈现“∞”符号造型，夜间辨识度高。尾门上方配备小鸭尾式扰流板，下方采用黑色包围与双边共两出隐藏式排气布局，增强运动氛围。后风挡配备无骨雨刷，集成加热功能，配合后窗除雾设计，提升雨天视野清晰度。高位刹车灯嵌入尾翼中部，后保险杠下方安装倒车摄像头，支持540度全景影像功能。全系标配分段式不可开启全景天窗，玻璃面积达1.2㎡，采用双层隔音隔热玻璃，紫外线阻隔率达99%。车顶行李架为铝合金材质，承重可达75kg，支持拓展车顶箱或自行车架。外后视镜则集成电动折叠、加热、自动防眩目功能，镜片采用双曲率设计，扩大后方视野。封闭式前脸与低趴车头造型优化气流通过性使整车风阻系数低至0.26Cd，车身顶部配备鲨鱼鳍天线，集成GPS与FM信号接收模块，外观更显流畅。此外，新车提供星辉银、珍珠白、天幕灰、金属黑、琉璃翠、星煜紫六种车身颜色，其中星煜紫为专 属色，采用三层珠光漆面工艺，在不同光线下呈现渐变效果。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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三、动力充沛，用车成本省心省力

从动力系统来看，零跑C16 2024款增程式200尊享版搭载1.5自吸增程器与后置单电机，电动机马力可达231匹 ，扭矩为320牛米。这样的动力配置，使其在加速性能上表现不俗，零百加速仅需8.4秒。无论是在城市道路的频繁启停，还是在高速上的超车并线，它都能轻松应对，提供流畅且强劲的动力输出。续航方面，新车配备了28.4度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达200公里。对于大多数日常通勤距离在几十公里以内的用户来说，纯电模式就能满足一周的上下班需求，实现零油耗出行。而在长途出行时，其增程式的优势就凸显出来了。满油满电状态下，CLTC综合续航能够达到1095公里，彻底告别里程焦虑。有车主实测，VLC里程调408KM，实际跑360KM高速，VLC续航达成率达到了88%，满油满电跑800KM也没问题，平均油耗7.7L，完全在可接受范围内。城市用电跑，长途用油跑的模式，真正做到了节能与实用的平衡，可以满足大部分家庭长途出行的用车需求，实际使用中600 - 700KM加一次油即可。从悬挂系统来看，零跑C16采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后五连杆独立悬架的组合。前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，占用空间小，能有效过滤路面的细微震动，在过弯时也能为车辆提供一定的侧向支撑力，确保转向的精准性，让驾驶者在城市道路驾驶时感受到平稳顺滑。后五连杆独立悬架的优势则更为突出，它能更精准地控制车轮的运动轨迹，无论是面对减速带、坑洼路面，还是高速行驶时的变道，都能保证车辆的稳定性，减少车身的侧倾和颠簸，让车内乘客拥有舒适的乘坐体验。在底盘调校方面，零跑C16实现了舒适与操控的平衡。当车辆行驶在平坦的城市道路时，底盘能轻柔地过滤掉路面的小颠簸，车内几乎感受不到震动；而在高速行驶或者激烈驾驶时，底盘又能提供足够的支撑，让车辆的动态响应迅速，转向精准，给驾驶者带来信心。零跑C16配备了高效的制动系统，制动踏板的反馈力度适中，踩下踏板时，制动力能够迅速且均匀地施加，确保车辆在短距离内安全制动。同时，其采用的线控制动技术，具有响应速度快、制动效率高的特点，在紧急制动时能大大缩短制动距离，保障行车安全。而且，该技术还实现了电子冗余，即使某个制动部件出现故障，也能确保制动系统的基本功能，进一步提升了安全性。此外，零跑C16在底盘防护上也下足了功夫。底盘采用了高强度的防护板，能有效防止路面的石子、异物对底盘部件的撞击，避免刮擦电池等关键部位，延长底盘部件的使用寿命，也为车辆的安全性提供了多一层保障。

对比同 级 别热门车型，比亚迪唐 DM-i搭载1.5TI高效发动机和EHS电混系统，系统综合功率达225kW，换算下来大致为306匹马力，二者差距并不明显。在续航方面，比亚迪唐 DM-i纯电续航112公里，综合续航1050公里，纯电续航里程稍低于零跑C16。再看问界M5增程版，它搭载1.5T涡轮增压发动机和永磁同步双电机，综合功率达365kW，约496匹马力 ，纯电续航150公里，综合续航1100公里，动力上确实强劲。聊完动力续航，再谈谈用车成本。比亚迪唐 DM-i若每年行驶1.8万公里，油电费用约6500元，保险费用约4500元，保养费每年约1000元，一年用车成本约12000元。问界M5增程版一年行驶1.8万公里，油电费用约7000元，保险费用约4800元，保养费每年约1200元，一年用车成本约13000元 。在能耗费用上，零跑C16 亏电油耗为6.2升，电耗是8.5千瓦时。假设一年行驶1万公里，若大部分为城市纯电行驶，按照居民用电价格计算，电费成本较低；若涉及部分亏电行驶，油费大约在3170元左右。保险方面，一年的保险费用大概在4150元。保养成本也不高，小保养一次约550元，综合算下来，一年养车花费大约7870元，平均每个月仅655元，这样的用车成本对于大多数家庭来说还是可以接受的。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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四、 越 级配置，科技赋能出行

在被动安全层面，零跑C16全车标配多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及贯穿式侧气帘，能在碰撞瞬间迅速弹出，缓冲驾乘人员受到的冲击力。在正面碰撞中，主副驾安全气囊能有效避免驾乘人员头部与方向盘、仪表盘等部件发生剧烈碰撞；侧气囊和侧气帘则在侧面碰撞时，为车内人员的头部和胸部提供保护，降低受伤风险。高强度车身结构同样是被动安全的关键，大量高强度钢材的运用，增强了车身的抗撞击能力，在遭遇碰撞时，能很大程度保持座舱的完整性，为车内人员预留生存空间。主动安全配置方面，零跑C16搭载了丰富的主动安全预警系统，前方碰撞预警、智能胎压监测系统、后方碰撞预警以及倒车车侧预警。车道偏离预警与车道保持辅助系统相互配合，当车辆无意识偏离车道时，车道偏离预警会即刻提醒驾驶员，有效减少因车道偏离引发的交通事故。此外，新车还配备了一系列驾驶辅助功能，进一步提升行车安全。360度全景影像和540度透明底盘，让驾驶员对车辆周围环境一目了然，无论是狭窄道路会车、停车入位，还是通过复杂路况，都能轻松应对，避免因视线盲区导致的刮擦、碰撞等事故。全速自适应巡航功能在长途驾驶时尤为实用，它能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，减轻驾驶员疲劳。L2级辅助驾驶系统集成了多种功能，使车辆在一定程度上实现自动驾驶，进一步保障行车安全。此外，零跑C16还配备了电池管理系统，对电池的状态进行实时监控，确保电池在安全状态下工作，防止电池过热、过充等问题，保障车辆和人员安全。

总体来看，不是理想 买 不起，而是零跑C16更有性价比，新车内饰豪华，空间宽敞，配置丰富，好而不贵，省心省事，用车成本还低，在20万内6座SUV市场上每售出10台车，就有7台是C16。在全民智驾的2025年，如果你是在乎实用与品质的年轻奶爸，想选一辆品质好，一家人都能坐的舒舒服服的家用6座SUV，那么，你觉得零跑C16 的表现怎么样？