家用代步好选择：2018款本田奥德赛，一手车况仅售13.98万

作为一款经典的MPV车型，奥德赛(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1981年，当时Honda为了参加日本政府举办的“移动展览馆”活动，制造了一款名为Honda Pram的概念车，向人们展示了未来的出行方式。此后，Honda在Pram的基础上开发出了第一代Odyssey（奥德赛），正式进入了MPV市场。下面这款奥德赛2018款2.4L 智享版，代表着本田早期MPV的工艺水平，整车也经过检测，没有任何事故，只是座椅处有微瑕，不影响使用，报价13.98万。

基本信息

该车定位MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在广州，上牌地是广州。2019年2月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是6.9万公里，该车符合国V排放标准。新车含税价为29.23万，而现在的二手车报价是13.98万。

车况

在买二手车时，相信车友们都很注重车况，毕竟好的车况才能用的长久。这辆奥德赛外观形态完好，没有剐蹭和修复痕迹，内饰整洁如新，功能使用良好。

更重要的是，这辆车已经过懂车帝300余项官方检测，有完整的全车深度检测报告，可使消费者全面掌握这辆车。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然是二手车，但也难逃“水泡车”的命运，在泡水检测中，该车的座椅、主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨都有轻微的瑕疵，具体如下：

座椅

该车座椅有锈蚀(微瑕)，见下图。

主驾座椅滑轨

该车主驾座椅滑轨有拆卸痕迹(微瑕)，见下图。

副驾座椅滑轨

该车副驾座椅滑轨有拆卸痕迹(微瑕)，见下图。

以上就是这款车的全部瑕疵，主要是座椅处有微瑕，但并不影响正常使用。

具体配置信息

二手车的配置也很重要，该车配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道偏离预警系统、前后驻车雷达等配置。而在安全配置上，则标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个宝藏配置，打开以后，系统会根据行车环境去自行控制车速，不用驾驶者自己调整，更方便；前后驻车雷达，探测前后障碍物很灵敏，进一步提高行车的安全性。

动力上，搭载的是2.4L 直列4缸发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是243N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，作为家用车，动力完全够用。同时百公里油耗是7.7L（NEDC标准），也是正常水准。

空间上，2900mm的轴距优于75%同级车，同时第二排座椅可以40:20:40比例放倒，行李厢容积475L，优于2018款夏朗。

内饰

图片为内饰实拍图，内饰的实际状况一目了然，同时也可以看出前任车主对内饰的使用还是很爱惜的。

市场行情与用车成本

报价合理，才有购买的价值。该车的市场行情价是13.68万-16.69万，它的报价是13.98万，报价较低，有优势，同时保值率也高。

另外，根据估算，奥德赛同级车的最低10年平均用车成本是13245元/年，最高是16276元/年，而奥德赛的是13368元/年，较低，这也进一步减少了用车成本。

以上就是这款车的基本情况，整体车况还是可以的，虽然是二手车，但是内外伤都不严重，不影响正常使用。而且报价不高，13.98万就能到手，用车成本也较低，比较适合家庭代步。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。