拒绝华而不实！元界房车人体工学三床设计，广州车展等您亲鉴

一辆房车有必要这么多床吗？车内睡这么多人能有睡眠质量吗？初看这个问题，或许您会心生疑惑。但深入了解元界房车的设计理念后，您就会发现，这三张床的设计大有深意，绝非流于表面的堆砌，而是 “去伪存真”，真正为用户打造舒适、实用的睡眠空间，对您以后的用车会大有益处。

床，绝非房车内简单的摆设，它是保证整个旅途舒适的重要设施。元界房车深谙 “去伪存真” 之道，摒弃华而不实的设计，每张床都以人体工程学为核心，为用户带来极致睡眠体验。就拿本车来说，出厂自带定制床垫，整体框架以及拓展机构均采用铝合金材质打造，轻量化的同时承重性能也非常在线。

固定可拓展床

后方的固定纵床，堪称空间重复利用与人体工学结合的典范。在白天是一张 1.1 米 ×2 米的单人床，让出了过道以及卫生间的舒适使用空间。

晚上休息时，利用卫生间门板横向拓展，变成一张 1.4 米 ×2 米的双人大床，这时，卫生间从超大空间变成了常规尺寸，晚上起夜可正常使用。

这样不仅达到了白天使用超宽过道和卫生间，晚上使用舒适双人大床的目的，而且这张床的高度、床垫软硬度都经过人体工程学测算，让您在睡眠中脊椎能自然舒展，告别腰酸背痛。

不仅如此，下方的空间也得到了合理规划，可用于收纳行李、户外装备等物品，进一步提升了空间利用率，让每一寸空间都发挥出最大价值。

吊柜变床

吊柜变床以及额头床则将一物多用与人体工学的理念展现得淋漓尽致。吊柜在日常状态下，是一个 45 公分 ×2 米的超大的吊柜，承担着收纳衣物，生活用品的重任，让车内物品摆放整齐有序。

当因特殊情况下需要增加睡眠空间时，它能应急变成一张 90 公分 ×2 米的舒适床铺。这张床的设计充分考虑了人体睡眠时的活动范围，床板的支撑结构也经过优化，能有效分散身体重量，巧妙解决多人休息的问题。

额头床

额头床亦是如此，两人出行时，它可以当做储物空间，用于存放体积较大的行李。

一旦同行人数增加，也无需为没有休息空间而发愁，1.8 米×2米的双人大床为您提供舒适的睡眠空间。不同于市面上部分房车额头床的局促设计，元界房车的额头床在宽度和高度上都充分考虑了人体活动需求，两侧还设有防护栏，既保证了睡眠安全，又避免因空间狭窄产生压抑感。

很多车友会问，那为什么额头床没有采用可翻折的设计呢？这样既能增加驾驶舱的空间，还能利用翻折的位置加装一个电视增加卖点。这是因为我们的设计师主要是从安全性角度考虑，同时也秉持 “去伪存真”，拒绝华而不实的设计。虽然说上翻看似能拓展驾驶舱头部空间并方便装电视，一举两得，但实际情况是，翻折就需要拆除驾驶舱上方的 2 根高强度承重大梁，而这一大梁在车辆结构安全中对驾乘人员的安全起着至关重要的保护作用，一旦拆除，驾驶室的强度会大打折扣。飞翔设计师经过反复考量，放弃了这个方案。

最终设计为在车身两侧增加轨道，通过抽拉的形式来增加床铺的尺寸，既得到了空间，又保证了安全。这种设计同样符合人体工程学，抽拉过程轻松省力，床铺展开后稳固平整，不会出现晃动影响睡眠质量的情况。所以即便加装电视可以增加卖点又可以降低成本，但也不能忘记安全是我们的第一要求，舒适睡眠是我们的核心追求。

如若二者想兼得，后期可在上方加装投影设备，这样既保证了驾驶舱结构的安全性，又为追求品质生活的车友提供了个性化影音解决方案，真正实现 “安全不打折，享受不妥协，睡眠更优质”。

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