比普拉多好看，比牧马人便宜，这款国产越野车实力不俗！

现在的年轻人买车，眼光越来越挑，也越来越有个性。像那种轿跑车型，线条流畅、造型动感，看着就很酷炫；还有方盒子造型的车，方方正正，透着一股硬朗劲儿，都特别受年轻人喜欢。像丰田普拉多、兰德酷路泽，还有 Jeep 牧马人这些车，那外观设计经典得很，在车迷圈里人气超高。不过呢，这些车价格可不便宜，对大多数普通消费者来说，想买下来压力不小。要是你也有这样的困扰，倒不如看看最近新上市的捷途自由者(图片|配置|询价) 2025 款 2.0TD XWD 征服版。

捷途自由者(逛导购)是奇瑞生产的。奇瑞大家都知道，造车经验挺丰富，口碑也不错。而且买这车，首任车主能享受整车终身质保，这就意味着在车辆使用过程中，要是车子出了质量问题，能得到比较靠谱的售后保障，不用担心后期维修成本太高。更吸引人的是，这款车作为全系顶配车型，优惠后的价格只要 13.99 万（具体价格得咨询经销商，可能不同地方会有点小差异）。在这个价位能买到这样配置和品质的车，性价比确实挺高。

先来说说捷途自由者(用车口碑)的动力系统。它搭载的是 8AT 变速箱，这种变速箱在很多好车上都能见到，技术成熟，换挡的时候特别顺畅。不管是在高速上快速过弯，还是在城市拥堵路段走走停停，它都能应对得很好。在过弯的时候，能快速响应驾驶员的操作，让车子稳稳地通过弯道；在市区堵车频繁换挡时，也不会有明显的顿挫感，开起来很舒服。和这个变速箱搭配的，是 SQRF4J20 型号的 2.0T 高功率涡轮增压发动机。这发动机可不容小觑，马力能达到 254Ps，峰值扭矩有 390N・m。平时在低扭状态下，也就是车子刚起步或者爬坡这种需要大力气的时候，发动机的动力输出很积极，不会让人感觉车子肉。

而且，这发动机还有个优点，就是不挑油，加 92 号汽油就行。现在很多车都得加 95 号甚至更高标号的汽油，加油成本比较高。捷途自由者就没这个烦恼，按照它的 WLTC 综合油耗 9.18L/100km 来算，最近成都周边 92 号汽油单价大概是 7.4 元 / 升，要是一年跑 20000 公里，一年的油钱也就 13586.4 元，平均到每个月 1000 多块钱。对于普通家庭来说，这个油耗成本还是比较能接受的。

再讲讲养车成本里的保养和保险费用。先说保险，要是买基本的商业保险，像保额 200 万的第三者责任险，这一项大概要 2133 元，车辆损失险足额承保的话要 2330 元，加起来基本商业保险费用就是 4463 元。除了商业保险，新车第一年还得交一些其他费用，比如上牌费，一般是 500 元左右；购置税，按照车价来算，这辆车大概要 12381 元；车船税 400 元，还有交强险 950 元。把这些费用都算上，整车落地价差不多是 158594 元，和它的指导价差不了太多。还有个很实在的优惠政策，首任车主能享受终身质保。像发动机、变速箱、底盘这些车子的核心部件，如果不是因为人为原因损坏了，都可以去 4S 店免费维修或者更换。这对车主来说，能省下不少后期保养的钱，相比同类型的燃油车，保养成本要低很多。

外观方面，捷途自由者走的是硬派越野风格，和普拉多、牧马人这些经典越野车的设计思路有点像。车身线条笔直，四个角方方正正，典型的方盒子造型，看起来特别硬朗、大气，辨识度很高。这种造型可不只是为了好看，它还有实际作用。平整化的车身设计让车子有 700mm 的可涉水深度，也就是说，遇到一些不太深的积水路面，它能比较轻松地开过去，不用担心发动机进水。离地间隙有 200mm，这就意味着车子的底盘比较高，在走一些坑洼不平的烂路时，不容易刮到底盘，通过性很好。车前脸用的是捷途家族式的四叶草大灯，这种设计既有复古的感觉，又融入了一些时尚元素，看起来很独特。再加上前铲下包围、车顶行李架、固定脚踏板这些越野车上常见的配置，整个车看起来特别有越野范儿。要是你喜欢玩深度越野，还可以花 2000 元选装拖挂钩。装了拖挂钩后，车子就有 1.6 吨的拖挂资质，在户外越野的时候，如果遇到同伴的车陷住了，或者需要拖拽一些装备，就很方便。

安全和健康问题一直是大家买车时很关心的。捷途自由者在这方面做得挺不错。它采用的是笼式车身设计，这种设计在很多安全性能好的车上都能看到。车身里面加了防滚架，而且高强度钢的使用比例达到了 80%，这让车身的扭转刚度有 20000N・m/deg。简单来说，就是车子在受到外力冲击的时候，车身不容易变形，能更好地保护车内乘客。而且，它用了激光拼焊工艺和 100% 自动化焊接生产线，不仅让车身更轻了，还提高了车身的强度，抗拉强度能达到 1500 兆帕。另外，捷途自由者的座舱很健康，通过了德国莱茵生态座舱认证和中汽研五 A 健康座舱认证。车内座椅的面料摸起来很舒服，而且没有什么有害的物质挥发出来。家里有孕妇或者小宝宝的，坐这辆车就不用担心会受到车内有害气体的影响，很安心。

在越野性能方面，捷途自由者作为高配车型，搭载了 XWD 全自动智能四驱系统，还配备了多片离合器式中央差速器和后桥限滑差速锁，也就是大家常说的 “两把锁”。这个四驱系统很智能，当车轮在行驶过程中出现打滑，或者遇到路况变差的时候，它能自动把动力分配到需要的车轮上，快速切换到四驱模式，让车子能顺利通过难走的路。而在平常路况好的平路上行驶时，它又会自动切换到两轮驱动模式，这样能节省油耗。和普拉多那种全时四驱系统比起来，捷途自由者的这种设计在日常驾驶中更经济实惠。而且，捷途自由者的离去角有 29°，接近角是 28°，这两个角度数据比较大，意味着车子在上下坡的时候，不容易刮到车头和车尾。再加上它有蠕行模式、越野模式、雪地模式等多种驾驶模式，不管是在山地爬坡，还是在雪地、泥泞路面行驶，都能应对自如，驾驶乐趣也增加了不少。

从空间方面来看，捷途自由者定位是紧凑型 SUV，它的长宽高分别是 4706x1967x1845mm，轴距有 2810mm。和同级别车型比起来，这个轴距算是比较长的。像中型 SUV 探岳的轴距才 2731mm，瑞虎 8 轴距是 2710mm，捷途 X70 轴距 2745mm。轴距长带来的好处就是车内空间宽敞。捷途自由者的后排座椅放倒后，车内空间特别大，进深能达到 2 米，就像一张大床一样。对于喜欢户外露营的人来说，这简直太实用了，可以把它当成一个临时的休息空间。而且，它的副驾驶座椅带有一体式腿托，前排座椅还支持记忆、加热、通风等功能，坐在前排开车或者乘车，都能感觉很舒服。

车内的储物空间设计也很贴心，捷途自由者有多达 45 处零碎化的储物空间。这些小空间分布在车内各个地方，比如车门上、中控台下面、扶手箱里等等。有了这么多储物空间，就可以在车上放很多东西，像给孩子准备点小零食，放一些宠物用品，或者备一个户外急救包，都很方便，能满足不同的用车场景需求。在科技配置方面，它有一块 15.6 英寸的中控屏和一块 10.25 英寸的仪表屏，这两块大屏幕看起来很有科技感。中控屏反应速度还不错，操作起来比较流畅。车上配备了 9 个索尼音响，音响效果挺好，开车的时候听音乐、听广播，都能有比较好的听觉享受。而且，它还有 k 歌功能，要是一家人出去玩，在车里就能唱歌娱乐，很有意思。它的可开启全景天窗用的是 360° 双层防晒玻璃，紫外线隔绝率能达到 99%，防晒指数有 SPF100。就算开车去像大西北那种太阳特别大的地方，也不用担心会被晒黑。

在智能驾驶和安全辅助方面，捷途自由者搭载了 L2 级别的智能驾驶辅助系统和 540° 全景影像。L2 级智能驾驶辅助系统里有 DOW 开门预警，就是当你准备开门下车的时候，如果后方有车辆或者行人靠近，车子会提醒你，避免开门撞到人；还有车道居中保持功能，在高速上开车的时候，能让车子保持在车道中间行驶，不用驾驶员一直手动调整方向；ACC 全速自适应巡航也很实用，设定好速度和跟车距离后，车子能自动根据前车的速度调整自己的车速，在长途驾驶的时候能减轻驾驶员的疲劳。540° 全景影像能让驾驶员更清楚地看到车子周围的情况，不管是停车还是在狭窄的道路上行驶，都能更安全。车机系统用的是骁龙 8155P 智能芯片，这个芯片性能比较强，能保证车机系统运行流畅。在它的支持下，车机系统的功能很丰富，后排乘客也能使用 “可见即可说”、连续性语音识别等功能。比如说，后排乘客想调整一下空调温度，不用手动去操作，直接说话就能让车机帮忙调整，很方便。还有个比较特别的配置，就是涉水感应系统。这个系统最早是用在路虎汽车上的，当车子经过水域的时候，它能实时监测水深，驾驶员通过车内的显示屏就能看到水深情况，这样在过积水路面的时候，心里就更有底，能保障行车安全。

总的来说，捷途自由者在外观设计上延续了硬派越野的风格，符合很多年轻人的审美。它既有强大的越野性能，能满足喜欢户外越野的人的需求，又在舒适性、空间实用性、智能配置等方面考虑得很周到，能满足日常家庭用车的各种场景。而且，它的养车、用车成本相对比较低，对于普通工薪阶层来说，是一款性价比很高的车型。要是你正在考虑买一辆既好看又实用，价格还比较亲民的车，不妨去 4S 店看看捷途自由者，亲自试驾感受一下，说不定它就是你一直在找的那款车。